蘇皖「聯手規劃」一條高鐵,輻射沿線近3000萬的人口,有你家鄉嗎

2021-01-08 龍送蘭的旅遊

對我而言,旅行不僅僅是旅行,一次又一次的遊歷,它是人生的進程,是心靈的洗滌——從靜止到奮勇前進,從繁雜到如水平靜,讓風起時起浪落,此時此刻,我們才能體會到旅行是多麼的美好,生命是多麼的美好,誰都明白,生活本是一段複雜多變的旅程,一場紛亂的戲,它總是那麼的坎坷,卻又總是在坎坷中展現著它的美麗,讓人如此著迷。

近年來,高鐵已經成為人們出行必不可少的交通工具,今天我們就介紹一下高鐵阜淮徐高鐵吧,它是為了安全、快速抵達目的地。長200公裡的阜徐高鐵橫穿阜陽、淮北、徐州等城市,這條高鐵輻射著三千萬沿線人口,設計時速250公裡,已列入15個規劃,何時建成還在探索中。

阜陽地區以城市為主,人口佔全國人口的200多%,是優質棉花、優質肉類生產基地和山羊板皮國家重點生產區。

渦州是安徽省下轄的一個地級市,歷史悠久,文化燦爛,星州大地留下了眾多的文物古蹟和珍貴的文化遺產,還有眾多的古建築遺址,這些文物古蹟融合了自然與人文景觀,處處都蘊含著豐富的文化底蘊。

位於安徽省北部的淮北市,地處蘇豫皖四省交界之地,地處淮海經濟區腹心,市轄一縣三區,風景秀麗,奇石古木,繁花似錦,古剎及陷落湖,是這座城市的風景線,讓人在詩一般的碧水青山中感受城市的和諧。

作為江蘇省的省轄市,徐州的區位優勢十分突出,是江蘇省的第六大城市,淮海經濟區的中心城市,東隴海線的核心城市,蘇北地區最大的城市,中國第二大鐵路樞紐,江蘇省的「北大門」。高鐵建成後,完善了兩省的鐵路交通網絡,連接了兩省的旅遊線,有利於沿線城市經濟的發展,對於蘇皖共同規劃的一條高鐵,輻射了兩省近三千萬人口,有你的家鄉嗎?謝謝您的閱讀,今天的文章就是為您分享的,如果您對這篇文章有任何看法或建議,請在評論區下面留言,討論交流。

相關焦點

  • 我國正在規劃的一條高鐵,跨越6省,沿線城市有你的家鄉嗎?
    在飛速發展的今天,街道日益變化,祖國的發展也蒸蒸日上,同樣步步高升的還有我們的經濟,不斷變化的數字代表我們祖國的逐漸強大,你是否會關注呢?今天介紹高鐵滬康高鐵。上海康高速鐵路時速350公裡,經過上海、南通、南京、滁州、合肥、六安、信陽、隨州、隨縣、棗陽、襄陽、十堰,終點安康,是連接上海到安康一條重要的高速客運專線,修建還在規劃中。
  • 又在規劃北京到上海的一條高鐵,途徑9個站點,有你家鄉嗎?
    說到我國的高鐵建設,國人們總是露出自豪的表情,我國的高鐵建設是目前世界之最,不僅在技術上,而且在總裡程上都是排名第一,高鐵作為新時代的產物,極大地方便了我們的出行,減小了我們的出行時間,讓各大城市不再遙遠,今天給大家介紹的是一條待建的高鐵,京滬高速鐵路二線。
  • 湖南江西正合力規劃一條高鐵,途經5站,你的家鄉會因此拆遷嗎
    旅行一定要學會隨遇而安,面對事情淡然一點,走走停停,享受旅途帶給我們的樂趣,品味大自然的萬千風情,千萬不要抱著一定要轉完所有景點的想法去路途,因為你一旦開始計較得失,那麼就意味著你已經失去了,這樣反而丟失了旅行本身的意義。
  • 上海到四川即將迎來一條新高鐵,今年開建,預計2023年通車
    小編想大家應該都知道我國這幾年一直在大力發展交通建設,特別是高鐵的建設,因為城市發展離不開的交通的建設,交通便捷,可以活躍商圈的發展,刺激城市的消費,為城市發展帶來動力,今天就給大家介紹一條高鐵——沿江高鐵。
  • 中國將新建一條超級高鐵,被譽為「最美」的高鐵線路,經過你家嗎
    目前,我國正處於快速發展時期,許多城市的交通設施正在逐步完善,我們都知道,在經濟比較發達的城市都會建設高鐵,現在已經不僅限於經濟發達的城市了,高鐵的建設已經擴大到三、四線城市,如今中國投資建設了一條583億條超高速鐵路,被稱為「最美」高鐵。
  • 江蘇「藏不住」了,修建一座高鐵站,「輻射」沿線人民!
    隨著時間的推移,如今祖國已繁榮昌盛,不斷有新的變化,也迎來更加美好的生活,我們生活中每時每刻都體現出「中國速度」我們也在強大的祖國中乘風破浪。今天介紹了高鐵站江蘇重建的一個方面,這個站的等級不低,規劃用地525公頃,不是常州,南通南通被嘲笑的南通真的是「難通」,但是這個高鐵站重建改變了南通市的交通不良局面。
  • 山東濰萊高鐵預計2020年通車,全長約122km,建成後你家鄉獲益嗎
    在觀光過程中,最讓同伴們害怕的是途中的交通堵塞,現在我國人口眾多,交通堵塞也不容忽視,特別是山東省這個旅遊業發展迅速的省份,面對如此巨大的壓力,山東省政府仍然沒有選擇退讓,不僅在當地接連建設了高速公路,而且還致力於高速鐵路的規劃和建設。
  • 山東喜迎一條新高鐵,全長約122千米,沿途經過你的家鄉嗎
    山東省部分城市旅遊景點吸引了大批遊客,正是因為遊客增多,出現了交通負擔和擁擠的現象,因此,山東省也出現了新的高速鐵路,這條高速鐵路可能認為就是連接濰坊和萊蕪,一聽到名字,就認為這條鐵路是連接濰坊和萊蕪的,但事實並非如此,這條高鐵是連接乳房和雷射的。
  • 四川這座城市,擁有近百萬人口,竟然沒通高鐵?!
    如今高鐵發展日趨完善的背景下,四川這座擁有近百萬人口的城市居然還沒有客運火車!真是令人震驚,它就是——瀘州。瀘州為什麼沒有客運列車呢?1.因為瀘州的地理位置太尷尬了,瀘州地處四川南部,與重慶接壤,但是瀘州主城區的位置過於靠南,以至於當時修建成渝高鐵的時候,就被「拋棄」了!成渝之間的聯繫從瀘州北邊的隆昌經過,大家可以看看隆昌與瀘州的之間的距離有多近!就最後的幾十公裡,卻被活生生的放棄了!原因到底是因為當時上邊不給力,還是規劃不可更改呢?我們不得而知。
  • 贛東北和皖南「攜手共建」一條高鐵設10站,沿線城市「日新月著」
    該高速鐵路事業興盛的時代,城市擁有高速鐵路是先機佔據城市的發展,城市的現代化發展的一個重要標準,同時成為沿線的人們帶來福利,為了今天的高速鐵路——昌景黃高鐵。該高速鐵路於2019年底開始建設,從南昌到黃山,貫通的重要鐵路幹線,將來是東北和癲南地區的密切交流為了重要的交通提供了平臺,進一步江西省和安徽省合作,沿途的克服各種各樣的困難,在2023年全線貫通和巨大的努力,這是時速350公裡的高速鐵路建設,途徑南昌東、軍山湖、餘干、鄱陽南、樂平北、景德鎮北、瑤裡、祁門南、黟縣東、黃山北10站,從南昌到黃山的距離縮短為1個小時,黃山來說有新的發展,省交通委員會作為城市南昌人的流量
  • 我國人口突破14億 全國十大人口大省排名,看看有你的家鄉嗎
    我國人口突破14億 全國十大人口大省排名,看看有你的家鄉嗎時間:2020-01-17 13:02   來源:今日頭條   責任編輯:沫朵 川北在線核心提示:原標題:我國人口突破14億 全國十大人口大省排名,看看有你的家鄉嗎 國家統計局發布全國總人口數據:截止到2019年末,中國大陸總人口(包括31個
  • 中國正在修建「超級高鐵」,長約794km貫穿3省,沿途有你家鄉嗎
    現在,雖然在我國境內已經正式投入了一條又一條高速鐵路線路,但我國政府仍在走公路建設的道路,但是,最近中國政府在多處以「商合杭高鐵」為名,正在加緊建設新的「超級高速鐵路」。據小編介紹,"商合杭高鐵"長約794公裡,貫穿中國三省,總投資額960.8億元人民幣,是根據建設計劃建設的高速鐵路線路,這條新的高速鐵路線路,在規划過程中主要經過河北,安徽,浙江三省,上區經過杭州南站,阜陽西站,淮南南站,合肥站,蕪湖站,宣城站,澳大利亞站等多個車站,最終到達杭州東站。
  • 泛珠合作著力高鐵網絡布局 全面對接大灣區
    泛珠區域內縱橫交錯的高鐵是中國高鐵時代中一張閃亮的名片。其中,已經建成通車的武廣高鐵、廈深高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、滬昆高鐵,以及建設中的廣深港高鐵、贛深高鐵、包海高鐵和規劃中的廣清永(湖南)高鐵,將沿線地區之間時空距離極速拉近,形成了以珠三角為中心、輻射範圍覆蓋整個泛珠三角區域的高鐵網絡。
  • 時速350公裡,蘭漢十高鐵規劃出爐!途徑這些地方
    每天都有分享,完全是免費訂閱,請放心關注。版權歸原作者所有,如有侵權請及時聯繫。機場工程在現有跑道(西一)東側365米處新建1條長4000米、寬45米的西二跑道,雙向設置I類精密進近系統;在西二跑道東側1870米處新建1條長4000米、寬45米的東一跑道,跑道北端設置Ⅲ類精密進近系統,南端設置I類精密進近系統;新建40萬平方米的T3航站樓、91個機位的站坪、27萬平方米的綜合交通中心;配套建設貨運、消防救援等輔助生產生活設施。
  • 廣東江西「強強聯手」合建高鐵,途徑的5地未來將有大發展
    看盡了世間繁華,相對於熙攘的人群我們現在更加喜歡古色古香的小鎮,他們經過時間的沉澱,雖然少了些許燈火闌珊,但是卻多了幾分典雅,讓你流連忘返。今天我們要談論的是粵贛兩省共同建設的高速鐵路——贛梅高鐵。贛梅高速鐵路,即贛州至梅州高速鐵路,簡稱贛梅高速鐵路,全長180.869公裡,計劃從贛州至深圳高速鐵路新豐西站出發,經江西新豐、安源、尋烏、廣東平原,與梅州西站廣美至汕頭高速鐵路站相接,贛梅高速鐵路對於建設內陸省份與潮汕地區的南北高速客運通道,促進贛閩粵前中央蘇區和粵東地區的振興發展,帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
  • 這條清遠代表心心念念5年的高鐵,有了希望曙光!
    來自清遠的全國人大代表又一次集體行動,今年再次向大會提出建議:加快推進廣清重(廣清永段)高鐵項目規劃建設。這是清遠的全國人大代表第五年在全國人大會議上呼籲將該線路納入規劃、爭取儘早開工,兩屆代表接棒履職顯示出為家鄉謀發展的持久韌勁。
  • 安徽建二等高鐵站,成合安高鐵沿線站之一,預計2020年底竣工
    別小看廬江,僅僅是安徽的一個縣,經濟實力也相對較弱,但是從縣城的地理位置、人口聚集程度、發展程度等多方面來看,修建高鐵站,是符合時代發展的必然選擇。位於安徽廬江縣城西的廬江西站,雖然地理位置相對偏僻,但對區域交通發展具有重要意義。廬江西站為高鐵二等站,總建築面積為12000平方米,站房規模為2座6線,就基礎建設規模和意義而言,非常符合當地城市出行需求。
  • 山東建造的新高鐵線路,全長122公裡,沿線經過濰坊等旅遊城市
    我們要出去旅行,你選擇坐高鐵還是坐飛機?現在交通越來越發達,我們一般一到比較近的城市就會坐高鐵高速舒適, 另外,對於比較遠的城市和海外旅行,很多遊客選擇坐飛機也是不錯的選擇, 在我們國家是人們的移動更方便,城市和城市之間的交流更頻繁,繼續建設新的高鐵線, 中國山東省的這個旅遊區正在建設新的高鐵線, 全長122公裡,預計今年通車。
  • 淮安被337.68億砸中,建設特快高鐵,普及周邊2000萬人口
    跟著橘子一起去看看窗外的風景吧~現在我們已經進入到了一個高速發展的時代,高鐵已經成為一個時代高效發展的代名詞,很多人都說我們已經進入了高鐵時代,確實高鐵非常迅速,很大程度上方便了我們的日常生活,對於構建更加高效、便捷的現代化生活有著積極的意義。
  • 湖南人口密度「最高的」三城市,可有你的家鄉,網友太擁擠了
    湖南省位於中國中部,三面環山,面對水,以嚴重被低估的身份,一直被湖南省這個城市忽視, 那是因為沉默,湖南省這個省,總之我相信很多人都知道, 畢竟,那個國內有這麼多有名的景點,湖南人口密度」最高的「三城市,可有你的家鄉,網友太擁擠了。