汽車行業的消費升級,使得更多消費者可以買到更實惠更高品質的車。以加版卡宴為例,近期用戶關注度非常高,我們編輯也來初步體驗一番。
21款保時捷卡宴的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格,車寬1940mm,但高度只有1690mm。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。保時捷卡宴鉑金版突出的保險槓兩端向上延伸,與突出的後輪輪拱在尾燈外側結合,從側後方向看上去顯得異常的強壯。
當你進入車內後,你會發現很多跑車的元素,感覺不像是一款SUV,比如10喇叭音響系統、三幅式方向盤、三環式儀錶盤等都充滿保時捷風格。方向盤感覺雖然很小,但是卻更快,能夠帶來非常犀利的操控。新車還提供了不少高級配置,比如電動全景天窗、運動型真皮座椅、全真皮內飾、BOSE音響、定速巡航等等。12英寸中控屏有著很好的顯示效果,操控性也非常不錯,同時還提供了不少選裝功能。
新車採用的是4D底盤,非常的舒服。即便是身材高大的朋友進入車內後,依舊感覺很寬,相比於轎車,它具有更好的舒適性。後排座椅有了重新設計,不僅散發出了更強的運動氣息,同時還沒有犧牲舒適性。
卡宴車內,經過重新設計的操控區域簡約時尚,一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點,讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕,選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號,其轉速表從邊緣移動至中央位置,而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能,在保時捷徽標的映照下,相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。
作為全球最成功的豪華SUV 之一,保時捷Cayenne迎來其最新一代車型。強勁的渦輪增壓發動機、全新8速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統以及創新的顯示和控制概念與全面的互聯功能,新Cayenne還首次配備了後輪加寬輪胎和後橋轉向。將其運動性和舒適性提升到了新高度。
2020款保時捷卡宴內飾在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。擁有了一個新的、更長的中控臺以及一個重新布置的變速排檔杆。總體而言,幾乎車內的一切裝備都得到了更新調整。2019款保時捷卡宴3.0T搭載3.0升V6機械增壓發動機,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。
2020款保時捷卡宴整體風格對比於前代車種來說可是有著相當大幅度的躍進,在設計上有著讓人耳目一新的感受,搭載了一臺V6增壓發動機,該動力單元可提供245千瓦的輸出功率,最大扭矩可達440牛米,0-100公裡的加速時間僅為6.5秒。
眾所周知,保時捷的剎車性能是業界數一數二的。而全新Cayenne配備了一種稱為「Porsche Surface Coated Brake」(表面鍍層制動系統)的技術,簡稱為「PSCB」。
購車方面:我們了解到,目前加版卡宴有不錯的優惠幅度,綜合考量性價比不錯。
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