電動車的馬達性能測試系統的優化配置

2020-12-03 中國電動車網

電動車的馬達性能測試系統的優化配置：

 現今電動車生產廠家愈來愈多,而起動馬達則是影響電動車性能的一個重要部件.對起動馬達性能測試必不可少,現向大家介紹一套起動馬達性能測試系統的優化配置-

50Nm磁粉測功機自動測試系統.
先介紹一下測功機及其測試系統:測功機及其測試系統由測功機、控制器和輸入電參數儀組成，它可以任意改變被測電機的負載，直接測量出電機空載、負載及堵轉狀態下電機的輸入電壓、電流、功率及輸出轉矩、轉速、輸出功率及效率。

50Nm磁粉測功機測試系統包括:
   1.50Nm磁粉測功機一臺---轉矩範圍：1～50N·m，轉速0～3000r/min精度：轉矩≤±0.5%，轉速≤±0.2%.

1、測功機控制器一臺：---與磁粉測功機配套使用顯示轉矩 、轉速、輸出功率和效率，手動/自動調節負載勵磁電流。具有RS-232C接口，可與計算機組成自動測試系統.

2、直流電參數測試儀一臺：---可以同時測量起動馬達的電壓、電流、功率、功率因數、頻率等參數，精度為0.5級，測量精確，顯示直觀，測量內容豐富，具有量程範圍寬，預置報警、列印、鎖存和通訊等功能。

3、儀器控制櫃及電機專用夾具一套：測功機軟體: 在電腦上可以實現手動、自動、定點三種測試方式，自動完成全過程測試，具有繪製特性曲線，生成參數匯總報表及判定合格等功能。

4、電腦及印表機

5、直流穩壓穩流測試電源

測功機自動測試系統設備測試系統操作簡單、方便、美觀，卻測量快速，結果精確。現在市場上這套測試系統價位也較低，市場價位在35000元左右（不包括直流穩壓穩流測試電源）。這套自動測試系統很適合中小電動車及起動馬達生產廠家購置檢測使用。

相關焦點

  • 一輛兩輪電動車可以行駛多少公裡?
    一輛兩輪電動車可以行駛多少公裡？它取決於你的電動汽車馬達的功率，最高車速，路況如何等等。必須全面考慮。如公路為平行線，車輛和貨物的總重量不超過電動汽車的最大負荷，可按以下方法估算：首先大體上計算一下當電動機運行到最高轉速時，電流有多大。
  • 愛瑪電動車雪豹2+4色超強配置無法拒絕
    雪豹在性能配置一級棒，「競速模式」和「暴閃超車」，最得消費者關注，外在的傑出表現更能反映出內在精湛工藝，讓我們回歸到設計之初，再來回味一下「雪豹」的閃光點。　　「雪豹」最受關注的「競速模式」，這得益於雪豹有著強大的動力配置。愛瑪聯手博世，打造出史上最強電動車動力系統-博世II代電機系統。
  • 劉作虎:一加 7 Pro安卓最大尺寸最強性能振動馬達
    5月10日，一加科技CEO劉作虎通過微博向大家詳細介紹了一加 7 Pro內置的振動線性馬達。全新Haptic振動馬達相比傳統馬達將有很大的提升，毫秒級的延遲觸控反饋更是與眾不同。劉作虎表示，一加 7 Pro上定製了一顆安卓手機上尺寸最大性能最強的橫向線性馬達，我們叫它Haptic振動馬達。它有超過200%的振動量提升，同時，相比傳統馬達「秒級」的響應速度，在一加 7 Pro的Haptic振動馬達上，我們做到了毫秒級延遲的觸控反饋，會讓一加 7 Pro一瞬間就充滿肌肉感。想想就有很期待啊！
  • 搞不懂＂電＂,你就敢買電動車?
    電動車的性能數字清楚了電動車的能量來源、以及如何看懂電池容量所代表的意思後，緊接著需要了解的，自然是車輛的性能表現了，往昔大家所習慣的馬力數據，通常會是以 hp、ps 等的「幾匹」來表示，而扭矩則會是以公斤米或是牛頓米來表示，但這畢竟是傳統內燃機引擎的計算單位；電動車採用的乃是馬達來驅動，其動力單元應當會是以功率輸出
  • 北汽ev電動車參數配置,北汽ev參數配置介紹
    北汽ev電動車參數配置，北汽ev參數配置介紹，對於馬路上越來越多的純電動汽車來說大家都認識那些汽車品牌呢！大家有沒有發現其中的北汽純電動汽車呢！下面小編給大家介紹一下關於，北汽ev電動車參數配置，北汽ev參數配置介紹吧。
  • 常用軟體性能測試工具
    主流負載性能測試工具　　負載性能測試工具的原理通常是通過錄製、回放腳本、模擬多用戶同時訪問被測試系統，製造負載，產生並記錄各種性能指標，生成分析結果，從而完成性能測試的任務。　　主流的負載性能測試工具有：　　QA Load：Compuware公司的QALoad是客戶/伺服器系統、企業資源配置(ERP)和電子商務應用的自動化負載測試工具。
  • 《尼爾機械紀元》配置優化詳細教程 優化補丁怎麼用
    從反饋數據來看，我們已經聯合起來創造了一個個奇蹟，我們不僅將流暢的定義矯正刷新【15幀以上即可達到感官流暢】，更將本遊戲的最低配置刷新到了一個近乎奇蹟般的水平——GT930M/GT630。甚至遠古的費米架構的機器都在優化後可以流暢運行。與官方的最低配置：GTX770相比，我們已經創造了奇蹟。 因此，在此特意重新整理了一下數據與已有的優化方案，系統的寫了這個教程。
  • LED積分球測試系統中配置的電源對測試的影響
    編者按：由於應用場合對於LED照明質量要求更為嚴格，LED光源出廠前需要進行發光效率、顯色性及色溫一致性的測試，並提供以數據為基礎的測試報表。對於LED晶片的測試，一般採用積分球測試系統。　　使用積分球測量光通量等參數，可使測量結果更為可靠。積分球可降低並除去由光線的形狀、發散角度等差異所造成的誤差。如此高精密且謹慎的測量，也推動著LED積分球廠家越來越趨向於選擇更高性能的電源配置在該系統中，用來給待測LED供電。
  • 3598元起售定義新速度:性能旗艦iQOO 3評測
    02 5G旗艦的模範配置在iQOO Pro 5G上，性能的優秀表現讓人印象深刻，而這種印象再新一代的5G旗艦iQOO 3上再次得到強化：高通驍龍865 SoC、WiFi 6、LPDDR5運存，以及首發的UFS 3.1快閃記憶體都是頂級旗艦的配置。
  • 脈寬調製(PWM) 馬達驅動器電源的測試分析
    交流馬達驅動系統示意圖脈寬調製驅動器可以生成複雜波形，如在到馬達的輸出上，以及到驅動器的電源上例如，如果轉盤每轉一圈生成n 個脈衝，那麼每分鐘轉速(RPM) 可以計算為：3.4實現轉矩和轉速測量與電氣測量相結合為了確定馬達和驅動器組合的效率，必須考慮系統的電氣輸入以及在馬達輸出端生成的機械功率。
  • 壓電馬達是什麼 壓電馬達的驅動設計解析
    廉價的低品質壓電裝置可應用於揚聲器，報警器，甚至是小型擴音器等，但是這些用途具僅要求較低的性能。壓電馬達可以以數千赫茲的頻率運動（傳統的電驅動馬達無法達到），並且快速，精確，可控。此外，它們沒有軸承，不需要使用可能引起汙染的潤滑劑，因此整個系統非常潔淨。它們的非金屬材質在許多情況下也是有利的（甚至可能是必需的，比如在核磁共振儀中）。
  • 康耐視推用於IN-SIGHT視覺應用的新型自動化測試、優化和驗證系統
    除測試系統功能之外，TestRun可以幫助質量經理確認「邊界線」檢查，優化「通過/失敗」標準。　　視覺系統的性能能否保持一致取決於圖像質量是否能保持一致。視覺程序可能含有大量設置參數。TestRun為這些參數分配範圍界限，在程序執行時，即可確認當前設置參數是否位於預期範圍之內。　　在圖像檢查中，TestRun參照資料庫進行應用驗證。
  • 三電系統測試對產品綜合性能的影響
    「眾所周知，電動汽車技術測試包括整車安全、整車性能和整車能耗排放，還有關鍵部件的測試評價。除了電池、電機、電控三電之外，還延伸到充電內容、充電系統的評價和互聯互通充電安全問題等方面。」王芳表示。首先電池產品方面，王芳介紹電池系統測試評價時會針對電池的電性能的一致性、安全性來進行評價，同時電池外部的防護的功能和防腐蝕的特性等等。
  • 正交試驗設計法在RFID系統性能測試中的運用
    指標是指試驗要優化的目標，即根據試驗目的選定的用來評定或衡量試驗效果的特性值。因素是指直接影響試驗指標的不同原因或成分，如RFID系統測試時天線的發射功率、出入通道的間距。水平是指試驗所選因素在試驗中由於狀態或者條件變化所取的不同數值，如RFID測試中天線的高度、小車通過通道的速度。
  • 分析系統優化小電流測量(下)
    摩擦效應產生的偏移電流應採取其他措施將運動和振動問題降至最小：• 消除或機械去耦振動源，例如馬達、泵，以及其他機電裝置。• 將電子元件、接線和電纜牢固地安裝或綁好。• 使前置放大器儘量靠近DUT。此外，請使測試系統中的全部組件和測試夾具保持清潔，避免汙染。接地環路        接地環路會產生雜散信號，可能是直流偏移或交流信號(通常為工頻或工頻的整數倍)。接地環路時由於測試電路中多處接地造成的。當大量儀器插入至不同儀器架上的電源接線板時，就會形成典型的接地環路。接地點之間的電勢往往存在微小差異，由此就會產生大電流循環，從而形成意料之外的電壓降。
  • EDA不再是EDA 明導進攻功率系統測試領域
    JohnIsaac(攝影：姚嘉洋)　　明導國際系統設計事業部市場發展總監JohnIsaac談到，從全球的再生能源、電動車、馬達控制或是基礎建設，再到功率模組與元件等，其實都非常需要優異的電氣測試設備，除了電壓、電流與電阻等基本測試外，也需要測試其產品壽命與可靠度的表現為何。
  • 新一代雲基礎設施性能測試基準11.5分,意味著什麼?
    作為第三方測試機構，工業和信息化部計算機與微電子發展研究中心（中國軟體評測中心）在業界提出「新一代雲基礎設施性能測試基準」，旨在提高信創產業下的雲基礎設施產業上下遊適配優化積極性、不斷提高適配優化質量，為用戶選擇雲平臺提供重要的基準參考指標。那麼，什麼是「新一代雲基礎設施性能基準測試」？
  • 軟體測試中的性能測試 負載測試 壓力測試
    性能測試：性能測試是和功能測試相對應的。根據用戶場景進行的單個用戶操作，是屬於功能測試領域，主要是驗證軟體是否可以滿足用戶的功能需求。比如，單個用戶使用系統，系統各項功能是否滿足用戶的需求。如果把這1個用戶的操作放大，變為100個，1000個，10000個用戶同時操作軟體，驗證軟體系統是否滿足用戶的需求。那麼這個就是軟體性能測試。通常使用性能測試工具對軟體開展並發的訪問，同時監控系統各項指標，比如CPU、內存、網絡、磁碟等關鍵部件的使用情況。目標是發現軟體在大用戶量的情況下，系統的工作情況。
  • 雅迪推出新電動車冠能M8,配備TTFAR石墨烯電池,續航達到122km!
    近幾年，用戶對電動車的要求變得越來越高，這也使得行業湧現出眾多差異化的電動車。而今天要帶大家看的是，雅迪最新推出的新電動車冠能M8。那麼，這款電動車到底性能如何呢？下面來一起評測一番。作為冠能系列的首發款電動車，冠能M8可以被稱為是M8的升級版。整車設計大方時尚，符合年輕用戶的選車標準。其踏板長為340mm，座墊長為570mm，相對來說設計較為合理。而從配置來看，冠能M8採用了TTFAR電機，其擁有汽車級SPOKE結構，高效率區間提升約35%，這意味著車輛更強的動力以及爬坡能力。
  • 尼龍和POM材料比較,電動車馬達行星齒輪選尼龍好還是POM好
    尼龍和POM材料比較，電動車馬達行星齒輪選尼龍好還是POM好最近電動自行車壞了，拆下後找到壞的原因了，後輪馬達內部的三個塑料行星齒輪壞了，如配圖所示。淘寶網上有這種齒輪出售，塑料齒輪有三種材料PC、POM、PA，PC齒輪肯定不能用，因為電動自行車馬達受力很大的，餘下的POM和PA選用哪種材質好？用什麼樣的塑料做齒輪好？