電動車「新國標」為什麼要限制電池的電壓和容量?

      2019年電動車新國標規定：

      1.電動車最高時速不得超過25km/h;

      2.整車質量(含電池)禁超55kg;

      3.有腳踏功能，即有人力驅動功能;

      4.電機功率不超過400W;

      5.蓄電池標稱電壓不超過48V。

      2019年4月15日國內正式實施了新國標電動車的規定，但是對於新國標電動車規定的實施，有很多人存在不同的看法，或者說有很多的疑問。電動車新規限速25km/h以下，很多人對車速的限制還是可以理解的，但是限制電動車的電壓和電池容量是出於什麼原因呢?

      電動車的速度限制了沒關係，我們可以騎慢一點。但是電動車的續航裡程縮減之後，如果出行稍微遠一點，就不敢再騎行電動車，沒電之後雖然有腳蹬子，但是幾公裡的路程還是非常累人的，沒電的電動車還真不如騎一輛公共自行車輕鬆。其實從電動車新規上可以看到，新國標電動車整車質量不允許超過55kg，拋去電動車電機、車架以及瑣碎的部件，不難看出電池的整體重量也受到了限制。電池容量越大，體積越大，重量也越重，所以電池容量方面就受到了限制。

      新國標電動車限制電池容量以及電壓原因：

      1. 為了限制超標電池的濫用，容易造成電動車充電和使用危險。

      2. 為了防止電動車私自改裝。雖然買的是國標車，但是卻偷偷改裝了車速和電池的容量、電壓

      3. 迎合新規第二條，整車質量(含電池)禁超55kg，電池容量越大，越會增加整車質量。

      電動車「新國標」的規定內容可能會有一些地方不夠合理，但是這個不合理要交給時間慢慢磨合，但是根本目的其實還是為了大家的出行安全，遵守交通法規是每一位市民本應做到的，而不是法律法規強行規定的結果。