11月20日，4.5億國人迎來好消息。今日，公安部交管局正式發布了年檢新措施。在原先的基礎上，再一次給廣大車友們帶來好消息。根據相關的統計數據顯示，我國的駕駛員總數已經達到4.5億人。所以新措施的發布，算是讓這上億駕駛員們享受到了更好的福利。與此同時還沒購車，或者準備座位「升級」的車友們，也終於迎來了好機會。不少駕駛員表示，原先準備購買七座車的，但是想到複雜的年檢就放棄了。隨著新措施的到來，自己的「購車夢」終於要實現了。
在20日之前，有關部門其實就已經對6座以下的非營運小微型客車進行了免檢(6年以內)。今日開始，不只是6座以下，只要是6年以內的，即便是7到9座的非營運的小微型客車都進入了免檢的「領地」，當然麵包車除外。放寬到9座以後，大部分的私家車應該都包括在其中了。不過那麼這個免檢又是什麼說法呢，是未來都可以不需要任何手續了嗎？
免檢和不檢還是有著很大差別的，4.5億駕駛員應該明白這個道理。尤其是已經有車的車友們(汽車總量超2.7億輛)，更應該明白這個道理。我們在解釋新措施的時候，也反覆提到6年這個字眼，而這和車檢有著很重要的聯繫。
因為無論是此前的6座以下，還是現在放寬到7到9座，都有一個6年以內的門檻。因為在你沒滿6年的時候，雖然不需要檢查，但是合格標誌還是得領取的。不能因為你在6年以內，就以為自己手握一張「免檢令牌」。按照相關的規定，車友們依舊需要在新車註冊前六年時間裡，每2年申請領取一次機動車檢驗合格標誌，張貼在規定的位置上，便於交警們的檢查。
而除了座位上的「放鬆」以外，我們還看到了年限上的「放鬆」。按照此前的標準，超過6年但是不滿10年的檢測周期是一年一次。而新措施之後，放寬至每2年一次。簡而言之，如果你在這個時間範圍內，你只需要在第6年和第8年的時候檢驗，省了不少的時間和金錢。
而超過十年的(10-15年、15年以上)，基本上還都是原先的規定。畢竟隨著汽車使用年限的增長，我們在檢驗上也更應該用心，保護大家的生命和財產安全。而對於一些特殊的車輛，無論是不是低於十年，年檢都是必不可免的。而關於這類特殊情況，我們就不細細展開了，畢竟大部分車友用不到。
不過說了這麼多，我們不如直接給車友們回答一個「檢」與「免」的話題。在諸多年限中，最容易搞混的就是第七年，畢竟這一年剛剛離開「6年」，來到「6-10年」期間。如果你的愛車到2020年恰好是第七年(2013年11月1日前註冊的)，那麼恭喜你，你今年需要審車。不過明年就可以免檢了，至少省了一次。如果你是2013年11月1日之後註冊的，那麼就是2020年免檢，2021年需要「檢」。所以2013年，關於「免」還是「檢」，以11月1日為關卡。
當然如果你的註冊登記時間是2014年，那麼今年就正好是6年的最後一年。按照2年一次的規定，2020年依舊需要「檢」，而明年也就是2021年則可以「免」。此後便是一次「檢」，一次「免」。等到2024年以後就超過10年「門檻」，每年都需要「檢」了。綜上而言，超過6年但不足10年的車輛中，2012年、2013年11月1日前、2014年的，今年都需要車檢。最後如果你想要知道你的「免」、「檢」情況，也可以留言諮詢一下。
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參考來源：
中國新聞網 《超1.7億私家車主受惠！車檢新規實施 10年內僅檢2次》