關注1116:讓北汽感覺到危機的SUV 長安CS15 EV4

要問中國新能源市場近3個月來最忙的是哪個品牌，恐怕沒有誰能忙得過長安新能源。從8月28日長安汽車宣布將新能源汽車業務全部轉至旗下全資子公司長安新能源開始，長安新能源的產品便呈井噴式密集發布。

先是9月12日的CS75 PHEV上市，同時在上市發布會上公布了2018年剩下的不到4個月的時間裡計劃陸續推出其餘3款新能源車型。令人意外的是，計劃公布的一個月後，10月18日，長安新能源同時上市了長安奔奔EV360和長安逸動EV460兩款車型，又在同一天讓長安CS15 EV400亮相智能汽車網聯大會。

至此，長安計劃2018年內推出的三款車型都已經與消費者見面。

對於今年的廣州車展，長安新能源這個品牌，可能會再發新車。

長續航長安CS15 EV

長安CS15 EV早在2017年10月19日就已經上市，在當時比競品北汽新能源EX260在續航裡程上有著不小的優勢，然而，北汽新能源EX系列早已換代，新款EX360車型在續航裡程上有著明顯的提升，將長安CS15 EV的優勢填平，因此，長安新能源想要繼續在產品力上保持領先，CS15 EV的升級勢在必行。

從亮相中公布的信息來看，CS15 EV400的升級十分有針對性，保持動力系統55kW最大扭矩170N·m的電動不變，將綜合工況續航裡程由原來的300公裡提升到351公裡，60km/h等速續航裡程更是達到了420公裡，進一步保持同級別中的領先優勢。

少量配置升級

在配置方面，雖然並不是此次升級的重點，但是也同樣得到了應有的升級，畢竟如今信息化時代之下，電子產品的硬體和軟體的更新速度可謂日新月異，車內科技型配置也是消費者體驗的重要部分。

車內7英寸的的觸控螢幕搭載了長安inCall 2.0智能車載系統，儀錶盤也由原來的機械儀表改為8.8英寸的全液晶儀錶盤，除此之外，新車在配置上並沒有太大變動。

售價或保持不變

從長安逸動EV對於產品力升級的規率來看，此番CS15 EV400的升級可能也會替代現有的CS15 EV350系列，同時將售價維持在同一水平線上，這樣不僅可以避免"同門相殘"，也方便企業對現有前代車型的庫存進行整合與消化。

寫在最後

不升高價格、提升續航裡程、配置進一步增加，可以說如果這樣實現的話，對於消費者絕對是件好事。花同樣的錢，就能買到跑的更遠的電動車，還是電動SUV。

而長安加碼之後，其他品牌的同類別產品，也會開始加碼。這之後，中國電動車產業面臨的就是，解決技術突破的問題。誰率先解決了技術難題，誰就是下一個贏家。

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