太空傳來好消息，中國再次讓世界眼前一亮，連美國也「咯噔」一下

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在萬眾矚目下，我國「天問一號」探測器成功發射，這也開啟了我國的火星探測之行。據最新的消息傳來，中國的火星探測任務天問一號的航行距離已經達到1.55億公裡，所有計劃都在有條不紊的進行著。這個好消息讓我們國人感到特別開心，曾經以為火星探測是一件不可能實現的事情，但如今已經成為現實。

「天問一號」是由我國獨立研發，「它的發射一直就備受國際關注，美國在聽到這樣的消息之後也感到頗為羨慕。西方的頂尖太空研究學者，也肯定了中國在太空領域的成就。美國之所以會羨慕，是因為火星探測不是一件容易的事，但是我們卻將它做的很好。

為何說它不是一件容易的事？首先從探測器登陸火星的時間來看，火星距離地球比較遠，大約每隔26個月才會靠近一次，所以發射的時機和窗口都很寶貴，如果失敗了，就要再等上好多年。

其次，因為太空的環境比較特殊，在地球和火星之間航行，飛行器需要不斷修正自己航行的路線。如果不進行調整，就會被太空當中其他行星的引力所吸引。

所以，如何能夠找到正確的航行路線，是一個很關鍵的問題。這就需要不斷地計算和操控，才能夠順利的到達火星。

另一個困難就在於，「天問一號」火星探測器有三大件：航道艙，登陸器和巡視車，總共的重量有五噸。在火星探測的整個過程中，最重要的就是登陸器和巡視車。這兩個物體主要是用來探測火星的土壤，水分還有大氣分布。

軌道器就是圍繞著火星進行飛行，完成火星和地面之間的通訊任務。這些設備也許放在地球上很好攜帶，但是在太空中卻很困難。

我們都知道，太空環境不同於地球，就算是一丁點的重量增加，都需要經過縝密的計算，更不要說五噸重的東西。所以，在開展火星探測計劃之前，就需要做好充足的準備。

現如今，天宮一號已經順利地完成了五分之一的航行路程，我國的科研人員還在關注著後續工作。如果能順利完成，明年上半年我們將迎來在太空研究領域的歷史性時刻。

在太空領域，我們並不是發展最早的國家，但我們卻能憑藉著自己的努力，不斷地縮小與別國的差距，可謂是後來者居上。相信在將來的某一天，我國在太空領域的成就一定會領先世界。

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