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天大團隊研發超級塗層
日前，天津大學化工學院張雷教授團隊成功研發「超級塗層」。這種新型塗層能夠為戶外、高空、高寒等環境下的儀器設備穿上「防寒服」，實現高效率、低能耗、無損傷防冰除冰。相關成果已發表於國際權威期刊《化學工程雜誌》。
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超級塗層為戶外設備披上「防寒服」
這種新型塗層能夠為戶外、高空、高寒等環境下的儀器設備穿上「防寒服」，實現高效率、低能耗、無損傷防冰除冰。相關成果已發表於國際權威期刊《化學工程雜誌》。 如何製備出一種高效、節能、環保且適用於高空高寒環境的防冰、除冰塗層成為科學家面臨的重要挑戰。
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天大團隊研發超級塗層！
日前，天津大學化工學院張雷教授團隊成功研發「超級塗層」。這種新型塗層能夠為戶外、高空、高寒等環境下的儀器設備穿上「防寒服」，實現高效率、低能耗、無損傷防冰除冰。如何製備出一種高效、節能、環保且適用於高空高寒環境的防除冰塗層成為了科學家面臨的重要挑戰。
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天津大學團隊研發超級塗層 為戶外設備披上「防寒服」
央廣網天津11月13日消息（記者楊煜 通訊員焦德芳）日前，天津大學化工學院張雷教授團隊成功研發「超級塗層」。這種新型塗層能夠為戶外、高空、高寒等環境下的儀器設備穿上「防寒服」，實現高效率、低能耗、無損傷防冰除冰。相關成果已發表於國際權威期刊《化學工程雜誌》。
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當《Chem》點評《Matter》水凝膠作為多面手的防冰塗料
已經採用了各種有效的策略來抑制冰塊的積聚和去除冰塊，包括蒸汽加熱，機械手段以及冰融化劑的使用。但是，主動方法通常成本高昂，效率低下，設計複雜且對環境有害。在過去的十年中，具有防止「零能量」消耗的冰積聚的能力的無源防冰材料，即疏冰材料引起了廣泛的關注。被動防冰的成功策略是（1）及時清除水滴和（2）控制冰的形成，而被動除冰的目的是減少冰的附著。
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新型塗層材料讓汽車、輪船、管道遠離冰雪危害
相信所有人都曾經去除過擋風玻璃上的碎冰，或緊張地看著飛機除冰。注意啦！科羅拉多州立大學的研究人員發明了一種防冰塗層，這種塗層效果比如今最好的除冰產品還要好。由機械工程和生物醫學工程助理教授Arun Kota帶領的研究人員創造出了一種環保、便宜、持久的塗層，可以防止汽車、船舶、飛機和電線結冰。研究人員在Materials Chemistry期刊中發表的文章稱，該項創新是由PDMS（聚二甲基矽氧烷）製成的凝膠基軟質塗層，這種聚矽氧烷聚合物凝膠在工業中具有廣泛的用途。他們的實驗結果是通過仔細分析冰粘附力學得到的。
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英研製超黑塗層材料可吸收所有可見光
這種「超黑」塗層由碳毫微管組成，每個碳毫微管都只有人類頭髮的一萬分之一細，凝視這種塗層是古怪的經歷。它太黑了，以至於人類的眼睛無法理解看到的東西。形狀和輪廓缺失了，只留下看起來像一片深淵的物質。 英國《獨立報》網站報導稱，如果用它來製作一件香奈兒的小黑裙，穿衣者的頭和四肢可能看起來像靈魂般地漂浮在裙子形狀黑洞的四周。
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飛機遭遇雷擊的探討
今天我們就來介紹一些關於飛機雷擊的知識。雷擊通常會有一個進點，有一個出點；一般雷擊點的進點在機身的上部，雷擊點的出點在機身的下部。蒙皮搭接處或口蓋處邊緣材料可能會丟失、缺損。金屬材料扭曲變形，金屬連接結構燒熔，缺損，金屬導電條部分缺失，燒熔或變形翹起，放電刷燒蝕。
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納米防粘塗層-可以讓各種膠帶無法粘附在金屬表面的塗層
不粘膠帶的塗層材料基本功能特性：附著力：對大部分材質具有很強附著力。功能性：乾性滑爽塗層，具有不粘不沾，離化性，光滑、可防止不乾膠，標籤，透明膠帶，雙面膠、3M膠帶等在表面粘附，能輕鬆剝落或自動脫落，也可用風吹其脫落；降低成本：塗層可替代傳統脫模劑、離型劑等，可自幹或烘乾，可反覆使用長期有效；耐腐蝕性：具有耐酸、鹼、防腐性、防沾汙以及防止腐蝕性氣體侵蝕。
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《守望先鋒》融冰決鬥怎麼玩 融冰決鬥玩法分享
導 讀 遊戲守望先鋒中，這次推出的全新的活動「融冰決鬥」，很多玩家不知道怎麼玩，那麼守望先鋒融冰決鬥怎麼玩呢？一起來看守望先鋒融冰決鬥玩法攻略吧。
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科學家讓塑料具有導電性且更透明 製造可融化冰的汽車擋風玻璃
（圖片來源：密西根大學）研究人員打造了一種三層防反射表面，幫助其他研究人員能夠在塑料導電性和透明度之間實現最佳平衡。此種具有導電性的金屬層夾在兩種「介電」材料之間，能夠讓光輕易地透過，而此種介電材料能夠減少塑料和金屬層造成的反射。領導該項研究工作的是密西根大學電子工程和計算機科學系教授Jay Guo，他表示：「我們研發了一種方法，制出具有更高透明度和導電性、低霧度、優異柔韌性、易於製作以及與不同表面具有良好相容性的塗層。」
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受飛蛾眼睛啟發，科學家創造可應用於飛機機翼的新型防冰結構
加入它們的是越南科學家開發的一種新型防冰表面，它可以被應用於飛機機翼或其他在寒冷惡劣環境下工作的車輛上。研究人員對該結構和另外兩個樣品進行了測試，一個是幾乎沒有塗層的樣品，一個是被描述為超疏水納米結構的樣品，研究小組寫道，後者「表現出了卓越的性能」。研究人員將這部分歸功於納米結構內部被困的許多空氣袋，這些空氣袋與表面的石蠟層一起工作，產生更高的冷凍溫度，因此延長了附著水滴的冷凍時間。
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新型海洋防附著塗層的製備及釋放研究
摘要：以吡啶硫酮鈉(NaPT)作為海洋汙損生物的防汙劑，以聚二甲基矽氧烷樹脂作為海洋防附著塗層的基料，進行了有關聚二甲基矽氧烷(PDMS)海洋防附著塗層的研究。利用掃描電鏡觀察添加NaPT的PDMS防附著塗層的微觀形貌並測得PDMS在加入NaPT後塗層表面的靜態水接觸角未發生太大變化，得出結論NaPT在塗層表面未形成團聚而影響塗層的低表面能特性。採用標準曲線法，通過測定溶液的電導率，根據標準曲線，推算出NaPT的累積釋放量，發現含NaPT的防附著塗層沒有發生「暴釋」的現象。採用GBT/5370—1985防汙漆樣板淺海浸泡試驗方法。
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塗層刀具及塗層刀具材料
塗層高速鋼刀具一般採用物理氣相沉積法，沉積溫度在500℃左右；根據塗層刀具基體材料的不同，塗層刀具可分為硬質合金塗層刀具、高速鋼塗層刀具、以及在陶瓷和超硬材料(金剛石和立方氮化硼)上的塗層刀具等。根據塗層材料的性質，塗層刀具又可分為兩大類，即「硬」塗層刀具和 『軟」塗層刀具。
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《地下城堡2》融冰藥劑怎麼獲取 融冰藥劑獲取方法
導 讀 地下城堡2融冰藥劑是進入極寒之地的重要道具，那麼我們要如何才能獲得地下城堡2融冰藥劑呢？
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貴陽供電局開展輸電線路直流「融冰」試驗
本報訊 (通訊員 楊志堅)11月18日,「滋滋滋……」位於清鎮市境內220千伏站街變電站到110千伏衛城變電站之間的110千伏站衛線電流值達到500安,溫度上升9℃,標誌貴陽供電局220千伏站街變電站直流「融冰」試驗順利完成,該局今冬電網防冰準備工作更進一步。
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溫度變換折射率:新型納米材料可製備超薄防輻射太空服
澳大利亞國立大學（Australian National University ，ANU）的科研人員研製了一種全新的防輻射納米材料，有望用於製造新型超薄的防輻射太空服，提升靈活性和機動性能。納米材料的防輻射層能夠起到更厚的防輻射材料的相同防護作用，納米塗層能夠反射指定波長的光和射線，包括遠紅外和紫外線，當施加不同的溫度時，這種新型納米就能夠改變折射率來反射不同的波長。
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地下城堡2融冰藥劑哪裡得到 融冰藥劑配方
導 讀 地下城堡2融冰藥劑哪裡得到？融冰藥劑配方？在地下城堡2 進入圖12後，會有製作融冰藥劑的任務，那麼融冰藥劑在哪裡得到呢？？
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新型納米材料可製備超薄防輻射太空服
澳大利亞國立大學（Australian National University ，ANU）的科研人員研製了一種全新的防輻射納米材料，有望用於製造新型超薄的防輻射太空服，提升靈活性和機動性能。納米材料的防輻射層能夠起到更厚的防輻射材料的相同防護作用，納米塗層能夠反射指定波長的光和射線，包括遠紅外和紫外線，當施加不同的溫度時，這種新型納米就能夠改變折射率來反射不同的波長。
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躲在汽車裡防雷擊靠譜嗎?
那麼，問題來了：汽車為什麼能防雷，它真的是躲避雷擊的理想之地嗎？更讓人意外的是，被雷擊中的汽車竟然依舊能夠安然無恙地繼續行駛！再從網上一搜索就會發現，類似的視頻還不止一個。由此可見，汽車不怕雷擊真的並非偶然事件。 關於這個問題，著名汽車節目《TopGear》曾經做過雷擊汽車的瘋狂實驗：主持人坐在一輛大眾高爾夫汽車內，通過高壓放電裝置用60萬伏的高壓電擊汽車，來模擬汽車遭遇雷擊時是否會對駕駛員和乘客有所傷害。