連線性馬達都沒有的手機,還好意思叫旗艦?

2020-11-23 騰訊網

不知道差友們現在是怎麼定義旗艦手機的？

搭載本年度最新的旗艦處理器，擁有數一數二的拍照性能，搭配顯示效果一流的屏幕，內置四千毫安時左右的電池，三四十瓦起步的快充。。。

相信在很多人的認知裡，以上幾個特徵是一款旗艦手機的必要不充分條件，也是最容易能擺到檯面上和其他手機一決高下的地方。

然而託尼覺得一部手機是否能稱得上是真旗艦，除了具備上述出色的性能參數外，在看不見卻特別影響使用體驗的地方也應該做到足夠優秀。

特別是手機裡內置的振動馬達，在託尼眼中可以說是最能夠帶來差異化體驗的東西之一了。

雖然說手機振動是一個非常細微的細節，但只要你感受過那種乾脆利落的振動反饋，保準會讓你用過一次就念念不忘。

再加上我們無論在工作中還是在學習中，一般都會開啟手機的勿擾模式，這時候消息往往都需要靠振動提醒，它使用頻率簡直比攝像頭還高。

所以今天託尼就想和差友們聊聊手機上的振動馬達。

想必很多差友在廠商們的宣傳科普下都知道目前智慧型手機上用的最多馬達主要有兩種，分別是轉子馬達（ ERM ）和線性馬達（ LRA ）。

說起轉子馬達，它的結構和工作原理差友們可能再熟悉不過。

圖片來源：iFixit

無非就是手持電風扇和四驅車上傳統馬達的縮小版，利用電磁感應來驅動轉子旋轉，旋轉產生的離心力會使得馬達發生位移從而生成振動。

這種振動過程差友們可以想像的出來，剛開始旋轉時轉子有個加速度，達到一定速度才有振動，停止時由於慣性的存在也不是一下子就能停住。

以此帶來的振動效果可以說是拖泥帶水：

不僅存在明顯的延遲，振動起來也毫無方向感可言，除了結構簡單價格便宜之外幾乎沒有其他優點，純粹是為了振動而振動。

相比之下，線性馬達的振動方式就簡單直接很多。

雖然它和轉子馬達一樣是通過電磁驅動，但線性馬達不是由轉子而是通過彈簧和帶磁性質量塊的線性運動從而產生振動。

振動過程中省去了轉子馬達上 「 先旋轉起來再產生振動」 的轉換，電能直接轉換成了直線運動的機械能，沒有中間商「賺差價」。

這樣一來，不僅振動功耗能得到了降低，還能更精確的用電流來控制振動頻率和幅度，最重要的是馬達響應速度變更快，振動效果乾脆利落。

因為線性馬達是直線振動存在振動方向，所以它還可以細分為沿 Z 軸振動的縱向線性馬達和沿 X、Y 軸振動的橫向線性馬達。

再加上橫向線性馬達的振動行程更大，往往比起縱向線性馬達會有更強的振感反饋。

就目前手機的振動馬達來說，結構複雜成本更高的橫線線性馬達是目前最好的震動方案了。

振動效果：轉子馬達

然而要是把時間放在四五年前，那時候哪有這麼多人討論什麼轉子馬達和線性馬達，對振動方面的要求差不多是手機能正常振動就行。

結果回顧這兩三年，手機廠商在發布會上提及自家手機搭配線性馬達的次數越來越多，你追我敢的都陸續開始重視起振動反饋來。

在這一轉變過程中，iPhone可以說是最堅定的線性馬達支持者。

早在 2010 年，蘋果就嘗試過在自家的 iPhone 4部分版本（ CDMA 版本 ）以及 iPhone 4s上使用過圓形的縱向線性馬達。

儘管後來由於 iPhone 的模具大改使得蘋果短暫用迴轉子馬達，但它又在 2014 年的 iPhone 6 進一步使用起了長條形的橫向線性馬達。

iPhone 6 上的橫向線性馬達

圖片來源：iFixit

託尼自己偶爾使用的備機就是 iPhone 6，即使放到現在振動效果也絲毫不比一批安卓手機差（ 除了振動時嗡嗡嗡的聲音有點大 ）。

緊接著蘋果為了更好的適配 iPhone 上新增的 3D Touch 功能，又在 6s 上使用起了比 iPhone 6 面積更大的 Taptic Engine 橫向線性馬達。

不僅振動反饋相較前代變得更細膩噪音更輕，在調用解鎖、來電、時鐘等功能時還會有不同的振感。

經過蘋果進一步調教後，iPhone 7 上的線性馬達已經有了質的飛躍，差不多能模擬出真實的按壓、點擊觸碰以及其他不同的振動觸覺效果了。

以至於很多人用了很長一段時間的 iPhone 7 和 8 後，才發現原來 Home 鍵根本按不下去。

線性馬達到了安卓手機這邊則沒有那麼積極。

如果託尼記得沒錯的話，從 2017 年開始，華為 P10、小米 6、一加5、三星 S8、堅果 R1、魅族 15、OPPO Reno、vivo NEX3 等安卓手機才相繼用上線性馬達。

魅族 15 上帶觸感反饋的 mEngine

儘管現在越來越多的安卓手機開始使用起了橫向線性馬達，但它們的振動體驗還是存在著差距。

和手機的攝像頭一樣，系統優化以及算法調教在很大程度上也影響著手機的振動效果。

就目前手機的振動效果來說，iPhone 還是牛逼的存在。

更有甚者把 iPhone 上的振動馬達拆下來後，接了幾十塊錢的功放，然後懟到鐵皮垃圾箱上實現了音樂的播放！

手機線性馬達有沒有那麼重要暫且不論，誰也無法否認的是，用上線性振動馬達給手機帶來振動反饋和交互體驗的提升是顯而易見的：

用虛擬鍵盤打字時有接近實體按鍵的觸感；在某些遊戲中玩家的動作能通過振動直接反饋到指尖上沉浸感更強；在撥動相機焦距和鬧鈴時，你甚至可以感受到數字伴隨著齒輪轉動的感覺。。。

到如今手機在外觀和硬體上已經越來越趨同。

對不同品牌的旗艦手機來說，無論是性能還是屏幕又或者是攝像，雖然存在一定的差距，但也差不多是 85、90、92、95 分之間的區別。

手機處理器跑分上那相差兩三萬分的數字，以及 DXO 上那相差兩三名的排名，真的會給你的手機帶來使用上的顯著差距嗎？答案肯定是否定的。

當手機在基礎硬體上拉不開太多差距的時候，反而是那些細微之處的差別更能影響我們對一臺手機好用與否的評價：

NFC 和紅外線方便了我們的交通出行以及對家用設備的無線控制；DC 調光和護眼模式在一定程度上減弱了屏幕對我們眼睛的傷害；Wi-Fi 6 和藍牙 5.1 增強了連接信號的穩定性。。。

旗艦手機之所以被稱作旗艦，不僅需要有頂級的硬體配置，還應該在細節處做到不妥協，而不是把那些不足以作為宣傳賣點的東西偷偷閹割掉。

與手機交互密切相關的橫向線性馬達，更應當成為未來每臺旗艦手機的標配。

圖片、資料來源：

iFixit

蘋果、魅族、一加官網

知乎：為什麼國產手機廠商往往不配置 3D touch 和線性馬達？

「 沒有線性馬達的手機沒有靈魂~ 」

相關焦點

  • 並不是所有的手機馬達都叫xy軸性線性馬達,小馬達裡藏黑科技
    相信當談到手機馬達的時候大家都會想到華為和小米都比不上的iPhone系列手機以及能夠豎起大拇指稱讚的魅族手機。首先給大家小科普一下手機馬達。手機馬達可分為線性馬達和轉子馬達。普通轉子馬達體積較大、做工簡單、成本低，震感比較差。曾經的紅米2、紅米3、紅米note2、vivoNEX使用的就是普通轉子馬達，手機震動拖泥帶水。IPhone4之前的馬達應用的都是幣型馬達，除了體積相比於普通的轉子馬達減小了不少，它的震動感效果並沒有很大的改善。
  • 手機中的震動反饋來自轉子馬達或線性馬達
    轉子馬達依靠電磁感應，電能轉化為機械能，驅動轉子旋轉產生振動。轉子馬達製作工藝簡單，成本低，早期各大手機廠商普遍使用轉子馬達。但是反應慢，振動行程短，震動無方向感，體積較大的缺點也非常明顯。大家都知道良好的線性馬達震動體驗能帶來暢快舒適的遊戲刺激快感，有了線性馬達的遊戲手機，在遊戲中相當於如虎添翼。體驗過的人很難脫手再去觸摸轉子馬達的震動。
  • 小馬達大作用 關於手機馬達你了解多少?
    在智慧型手機競爭到當下的階段，一個微小的體驗差距可能就會影響手機的銷量，像處理器、攝像頭、屏幕、電池/充電等這些大項自然不必說，現在就連看不見摸不著甚至很多人平時都不注意的馬達也成為了衡量的標準。至於手機馬達為什麼突然之間成為焦點，原因大家都知道，這裡就不多說。但是，馬達現在在我們手機體驗中確實是有著很大影響。
  • 為何線性馬達成了手機賣點?轉子馬達和線性馬達到底有什麼區別?
    在如今數碼產品快速發展的今天，手機的外觀和處理器越來越趨於同質化，越來越多的用戶門開始從對於性能的關注，從而轉移到了實際的使用體驗上，就比如雙立體聲揚聲器、百倍變焦和超級快充等等，都開始得到了大量消費者的關注，所以在選擇手機的時候也就會比較側重於這些了，當然，這其中對於觸感反饋的關注肯定也是少不了的了
  • 手機的振動馬達,「翁嗡嗡」和「噠噠噠」是怎麼回事呢
    最近手機圈很火的一個熱點，「翁嗡嗡」 and「噠噠噠」，究竟是怎麼回事呢？這涉及到手機的振動馬達，手機內使用的馬達主要分為兩種，一種是轉子馬達，一種是線性馬達。轉子馬達——發出的聲音「翁嗡嗡」轉子馬達依靠電磁感應，驅動轉子旋轉產生振動。
  • 振動反饋有落差 手機中的馬達究竟有何區別
    然而總是感覺自己沒有搞清楚馬達之間究竟有什麼區別，所以我就去捋順了一下手機中馬達的類別，方便我自己也方便大家梳理一下思路。首先，手機中的馬達(Engine)分為兩類：轉子馬達、線性馬達。所謂的轉子馬達，就類似於四驅車上見到的那種馬達。和傳統形式馬達的原理相同，利用電磁感應，用電流導致的磁場驅動轉子旋轉產生振動。
  • 連振感都不一般,OPPO Find X2將搭載X軸線性馬達
    今年第一季度已有兩款旗艦亮相，分別是三星S20系列和小米10系列。另外一款萬眾期待的是OPPO Find X2，有望在3月份發布。由於上一代Find X實在太過於驚豔，因此用戶們都在期待Find X2會搭載超常規的頂級配置。
  • 內存比安卓旗艦落後,馬達尺寸比上代小
    近年來的手機行業中，基本上是安卓陣營和蘋果iPhone陣營的競爭。而在硬體部分，其實蘋果一直都算得上是比較領先的，例如從6S就開始配備線性馬達了。那今年的iPhone 12系列還保持著這些硬體優勢嗎？近日就有外媒對iPhone 12和Pro版本進行了拆機。
  • 手機馬達到底有什麼用?怎麼來區分各種軸的振動?
    馬達是做什麼用的？手機每天都在我們手中使用，然而來電訊息，簡訊，以及推送消息會通過振動對我們進行消息的傳輸，但是目前幾年來看，馬達的更新越來越快了，我們來看什麼是振動馬達以及怎樣才是好的振動馬達吧？！手機震動馬達的進化之路很多人覺得安卓手機的震動反饋不如蘋果是完全可以理解的，回顧手機震動馬達發展過程，不難發現，蘋果在這方面是走得最遠的。除了中途曾在iPhone 4S上使用過線性馬達，iPhone從1代到5代都使用轉子馬達。安卓陣營的手機，在那時使用的基本也是轉子馬達。
  • 轉子馬達VS線性馬達:最有發言權的是蘋果,其次是魅族科技
    智慧型手機的振動功能一直都處於用戶關注的邊緣，越來越多的人喜歡更加清淨的個人世界，很多時候會將智慧型手機調整到完全靜音的模式，既然鈴聲都基本快要放棄了，手機的振動體驗自然更是被人們遺忘得差不多了。轉子馬達傳統功能手機和早期的智慧型手機並不重視振動體驗，同時技術方面的投入也有限，因此在振動馬達的選擇方面多數配備的都是最普通的轉子馬達，其體積非常小，利用電磁感應驅動轉子旋轉而產生振動，後期供應鏈廠商對於轉子馬達做了新的設計升級，推出了扁平式的轉子馬達，其外形類似於紐扣電池，因為厚度得以控制，所以在輕薄的智慧型手機中非常適用，不過振動體驗相較於初期的轉子馬達並沒有太大改善。
  • 不彎曲不好意思叫高端 視效突出的旗艦產品一覽
    近年來曲面屏的設計越來越多的出現在旗艦產品的設計當中，當快充和高像素攝像頭等元素都悉數下放到中端機甚至千元機的時候，只有曲面屏這個設計還穩穩停留在旗艦機型上，接下來就為你盤點那些視效突出的旗艦產品。為保障88°超曲面環幕屏的左右兩側的完整性，華為並沒有為Mate30 Pro配備音量調節鍵，只保留了一枚電源鍵。在曲面環幕屏的一側雙擊兩下，上下滑動，配合線性馬達的震動效果，體驗相當出色。
  • 最強規格揚聲器+最奢侈雙X軸馬達!這手機得賣5000+
    就算是同一個電競圈，也存在鄙視現象，PC端的電競粉絲瞧不上手機端的電競項目，稱這些比賽為擦玻璃大賽。當然，PC端粉絲的這種自我優越感也不是無緣無故，畢竟過去的手機在遊戲方面的設計相對電腦來說太簡陋，就算是遊戲手機，也是換湯不換藥，沒有立體感導致沒有真正的遊戲氛圍。關於遊戲沉浸感，一個在天上，一個在地下。
  • 很多科技媒體都錯了,其實三星從來沒用過X軸線性馬達,都是Z軸
    線性馬達是這兩三年很火的一個專業名詞，國外是蘋果最先採用，國內是魅族最先把橫向線性馬達調得最好，最先在魅族15上使用並且帶起對橫向線性馬達的關注和潮流。但是這裡筆者要告訴大家的一點是，很多人都以為三星從三星Note10開始，用的就都是橫向線性馬達。因為拆開你會發現，它的外觀確實是正方形的。
  • 橫向線性馬達很重要嗎?它是我下部手機的選購標準
    振動馬達之間的區別到底在哪？線性馬達到底有什麼樣的優勢？具體到應用場景會帶來什麼樣的不同？當下手機廠商又是如何利用這項技術實現更好的操作體驗呢？以上這些問題，對於沒有體驗過真實觸覺反饋的用戶可能不太了解。其實，早在功能機時代，振動功能就存在於各種手機上，原本振動只是用於提醒來電時的輔助功能，雖然是常用的功能但也很容易被大家忽視。
  • 聯想拯救者電競手機Pro首發雙X軸線性馬達:從底層重構
    IT之家 7 月 20 日消息 今天聯想繼續為拯救者電競手機 Pro 預熱，透露該機首次配備了雙 X 軸線性馬達，是業界第一款雙 X 軸線性馬達的手機，該機將於 7 月 22 日正式發布。據拯救者 Legion 硬體架構師關彬稱，聯想從應用層到硬體層完整實現了雙 X 軸線性馬達所有觸覺反饋類的調用，也定義了這樣的 API 接口。聯想中國區手機業務部總經理陳勁則表示，安卓系統對線性馬達尤其是雙線性馬達的支持是不夠好的，聯想自己從底層自己設置了更多的場景，遊戲場景更多更真實。
  • 線性馬達是什麼,與轉子馬達有什麼不同?
    線性馬達是什麼線性馬達今年之所以那麼火熱，是因為這六個字，其中三個字是「噠噠噠」，另外三個字是「嗡嗡嗡」，這六個字把線性馬達徹底的帶火了，各家高端旗艦手機也紛紛標配線性馬達。何為線性馬達？話不多說，一部分小夥伴並沒有見過這個所謂線性馬達，先來上圖了解，下圖就是一個手機中的線性馬達。
  • X軸線性馬達成旗艦標配 震動為何如此重要?
    但這類馬達靠質量不均勻的配重來實現震動，其啟動和減速都慢，並且振動無方向性。在使用體驗上就是震動手感不佳，反應慢；並且轉子馬達的厚度很難控制，被淘汰也逐漸成為趨勢。轉子馬達構成線性馬達依靠驅動線性運動的彈簧質量塊，將電能直接轉換為往復直線運動的機械能，沒有中間商賺差價，就能達到更快的啟動響應。線性馬達也可簡單分為縱向線性(Z軸)和橫向線性（X、Y軸）馬達，後者就是本文討論的主角。
  • 劉作虎:一加 7 Pro安卓最大尺寸最強性能振動馬達
    5月10日，一加科技CEO劉作虎通過微博向大家詳細介紹了一加 7 Pro內置的振動線性馬達。全新Haptic振動馬達相比傳統馬達將有很大的提升，毫秒級的延遲觸控反饋更是與眾不同。劉作虎表示，一加 7 Pro上定製了一顆安卓手機上尺寸最大性能最強的橫向線性馬達，我們叫它Haptic振動馬達。它有超過200%的振動量提升，同時，相比傳統馬達「秒級」的響應速度，在一加 7 Pro的Haptic振動馬達上，我們做到了毫秒級延遲的觸控反饋，會讓一加 7 Pro一瞬間就充滿肌肉感。想想就有很期待啊！
  • 手機的震動馬達有啥區別?
    手機震動馬達的好壞一定程度上影響了使用手機的整體感受。那麼馬達之間到底有什麼區別呢？轉子馬達和線性馬達，x軸和z軸又有什麼區別呢？下面跟你詳細說說：手機馬達按照運行方式分為兩種：轉子馬達（柱形轉子馬達、扁平轉子馬達）線性馬達（X軸線性馬達、Z軸線性馬達）如何判斷手機振動體驗的好壞？硬體上看啟停時間、振動量，同時還需要軟體的配合。硬體層面：1.轉子馬達：施加正電壓電機旋轉，施加負電壓電機制動，利用馬達上的偏心轉子實現振動。
  • 轉子馬達、X軸和Z軸線性馬達有啥差別?這篇文章總算說明白了!
    如果你關注近期發布的Android旗艦手機，不難發現新品大都開始主打一項名為「橫向線性馬達」或「X軸線性馬達」的設計。同時，微博上也曾展開過一輪「嗡嗡嗡」對「噠噠噠」的論戰，為何馬達的振動方式和效果會有雲泥之別？我們有必要追求更高品質的振動馬達嗎？