"兄dei，你壓我頭了"，香港國際機場兩架空客A321上演親密一幕

2020-08-27 航業訊息關注者

幾乎每個行業都會發生事故，民航業也不例外。儘管民航業發生事故的概率「微乎其微」，但也會不時發生。8月12日，香港快運航空（HK Express）兩架空中巴士A321在香港國際機場（HKG）上發生相撞，所幸的是，沒有人員受傷。

HK Expres兩架空中巴士A321發生碰撞

一、事件回顧：

近日，一位用戶在推特上發布了兩架在香港相撞的HK Express空客A321的照片。

似乎其中一架飛機（編號為B-LEF）與駕駛艙上方的另一架A321（編號為B-LEG）的機身接觸時發生」追尾「，沒有人員受傷。

機場警方可能會對此事件進行調查，目前事件經過並未對外公布，最可能的原因是飛機牽引車操作者誤判了一些距離。

至於」追尾「的兩架飛機，香港快運航空需要進行一些測試和維修，似乎沒有太大的損壞。當然，將需要進行一些「外觀維修」。除此之外，兩架飛機上的系統都可能會進行測試以查找任何故障。根據維修的程度，飛機可能需要一段時間才能重新投入使用。

事件中涉及的飛機均未搭載乘客。這對航空公司是有好處的，因為它減少了重新安排客戶和機組人員的操作麻煩。此外，由於仍有大量飛機停放，香港快運航空總是可以採取行動重新啟用另一架噴氣機，以防這些飛機必須停運一段時間。

二、涉事飛機

事件中涉及的兩架飛機是B-LEG和B-LEF。這兩架飛機都是空客A321-200型飛機，它們屬於香港快運航空。 B-LEG的機齡為2年，而B-LEF的機齡為3年。

B-LEF，參與事件的飛機之一

根據Flightradar24的數據，B-LEG自3月份從大阪起飛以來就沒有進行過任何商業飛行。 Flightradar24還顯示，B-LEF上次飛行時間是3月初，距B-LEG相隔不到一周就從大阪飛往香港。從那以後，兩架飛機一直停放。

空中巴士A321的總容量為230名乘客。由於香港快運航空是低成本航空公司，因此其所有飛機均採用單艙經濟艙配置。

三、香港快運航空

香港快運航空是低成本的香港航空公司。該航空公司擁有空中巴士A320系列飛機機隊，其中包括一些A320neo飛機。去年，國泰航空收購了這家航空公司，並制定了未來的計劃。

國泰航空去年收購了HK Express

由於持續的疫情危機，香港快運航空於3月暫停了其客運業務。隨著疫情的進一步發展，原先的運營計劃一直被推遲。然而，終於在今年8月初，香港快運航空開始恢復部分運營，但仍與19年有較大差距，可以說，該航空公司目前的運營仍然是「如履薄冰」，

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