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最近降溫又下雨，這種天氣駕車，車窗裡的霧氣總是無法去除乾淨，影響駕駛視線。今天我們就一起來談談關於使用空調除霧的一些流程以及細節。
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前擋風玻璃起霧
車內玻璃表面起霧
這時車外溫度會比車內溫度低，相應地，前擋風玻璃溫度也就比車內溫度要低，這使得車內的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結成的小水滴，附著在玻璃表面，造成車窗白茫茫一片的景象。
對於自動空調的車型可以這樣做↓
對於手動空調的車型可以這樣做↓
為什麼這麼做就可以除霧呢？起霧的原因是因為車內溫度比車外溫度要高，水珠在玻璃表面遇冷凝結，所以，只要降低車內溫度，就可以達到除霧的效果了。
為了更快地降低玻璃內表面溫度以及將玻璃表面的水汽吹走，除霧時需要按下前窗除霧鍵，按下後，中控面板上的的出風口風量會減少，大部分風量都通過前擋風玻璃下部的出風口吹出。
使用空調製冷確實可以除霧，但如果是溫度較低時，可以使用空調暖風除霧。
手動空調的車型則可以將溫度調高，將風量調至最大，然後開啟前窗除霧功能，等待數分鐘就可以「消滅」霧氣了。
不過使用暖風除霧的劣勢就是，剛打開暖風時，車內玻璃上的白霧會更多，需要一段時間才能見效，當然，不同車型產生暖風的速度不一樣。使用這種方法只能老老實實把車停下來，等一段時間將車內空氣烘乾才能繼續行駛。此外，車內開暖氣，使車廂太暖和，容易導致駕駛員犯困產生交通意外。
車外玻璃表面起霧
這種情況與車內玻璃起霧正好相反，是在車外玻璃起霧。
是因為車內溫度比車外溫度低，導致水蒸氣在車窗外凝結。通常這種情況會出現在夏日車內開空調製冷，將出風口對著玻璃吹，時間一長，使得玻璃溫度比外界溫度低許多，這時，車外溫度較高的水蒸氣遇到低溫的玻璃就會在其表面凝結。
為什麼前擋玻璃會無緣無故起了一片霧呢？其實是因為沒有關閉前窗除霧功能，導致冷風一直對著玻璃吹，時間一長，玻璃溫度變得比外界環境溫度低了，自然就有水汽在玻璃表面凝結。解決的方法很簡單，無論自動或手動空調，只需關閉前窗通風口就好。
如果關閉了前窗除霧功能後依然出現前窗外表面起霧，就說明車輛空調風向調節風門可能有問題，不能準確控制風向，應該進行檢查維修。
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車門玻璃起霧
車內玻璃表面起霧
這種情況玻璃起霧的原理和前擋風玻璃起霧原因一樣，都是因為水蒸氣遇冷凝結產生小水珠。
至於操作方式也是與前擋風玻璃起霧的操作方法一樣，手動空調的朋友同樣可以將風速調到最大，打開A/C空調開關，將溫度調至最低，最後按下前窗除霧鍵，然後就靜靜地看著車門玻璃上的霧氣散去就可以了。自動空調的只需將自動空調開關打開，將溫度調至最低，按下前窗除霧鍵即可。
中控板上兩邊各自都有個固定的出風口，就是用來給車門玻璃除霧送風用的。
按下前窗除霧鍵後，除了前擋風玻璃下的送風口出風外，兩邊的側窗送風口也會同時出風。這樣，空調冷風就能直接吹向車門玻璃。
有那麼一些車，中控兩側是沒有側窗送風口的，這種情況只能手動將空調的出風口擺向車窗玻璃，使用這種方法的話，就要先將前窗除霧功能關閉，以免中控板的空調出風口風量太小，達不到除霧的效果。
不過呢，有些車雖然沒有側窗送風口，但在車門上卻多了一個出風口，而這個出風口就是用來給車門玻璃除霧的，通過降低車內溫度吹走水汽來除霧。
車門上和中控兩側的口就是用來給車門上的送風口送風的。所以要注意不要讓異物堵塞這兩個通風管道連接口，同時也要檢查連接口邊緣的橡膠有沒有老化，以免出現無法送風或漏風的現象。
操作方式與普通側窗除霧的操作方式一致，也就是手動空調將風速調到最大，打開A/C空調開關，將溫度調至最低，最後按下前窗除霧鍵。自動空調將自動空調開關打開，溫度調至最低，按下前前窗除霧鍵即可。
車外玻璃表面起霧
這種情況，與上文前窗產生霧的原因一致的。
交警提醒：
車輛上玻璃起霧的問題很常見，通過使用汽車空調的製冷功能，降低車內溫度，減少內外溫差，便可達到除霧的功效，除了製冷，使用空調加熱送風將車內水汽烘乾也可以達到除霧的效果，合理使用空調系統可以有效去除玻璃霧氣，清晰視線，消除一定的駕駛安全隱患。
煙臺高速交警