霧天+雨天一起來了,這些你一定要注意

2020-11-28 騰訊網

本周最高溫度

12℃7℃6℃

溫度將直線下降

最低溫度低至1℃

透著屏幕已經感覺到了一股寒意

低溫+雨雨雨來了！

@鄢陵人

面對冬季晝夜溫差較大

大霧團霧頻發

如何正確駕駛呢

貼心的小編就來給大家講講

霧天行駛應該注意哪些事項

鄢陵氣象局將抓住有利時機

進行人工增雨作業

此次降水+增雨將有效緩解旱情

這周沒幾天好的天氣、而且氣溫一天比一天低

老鐵們秋褲準備好了嗎？

減速慢行

大霧天氣，能見度較低，車速過快很可能在發現前方來車時不能及時作出反應，容易釀成惡果，所以要放慢車速，嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不可開快車。

能見度越低，車速就必須越低。

能見度小於200米大於100米時，時速不得超過60公裡，跟車距離要大於100米；

能見度小於100米大於50米時，時速不得超過40公裡，跟車距離要大於50米；

能見度小於50米時，時速不得超過20公裡；

特別提醒：能見度小於10米時，建議找一個安全的地方停車，不要再繼續行駛。

正確使用燈光

霧天行駛時，應將霧燈開啟。如霧氣非常大還要將雙閃燈打開，讓其他車輛駕駛人更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發生。

能見度小於200米大於100米時，開啟近光燈、霧燈、示廓燈和前後位燈；

能見度小於100米時，除了要開啟近光燈、霧燈、示廓燈及前後位燈外，還要開啟危險報警閃光燈。

特別提醒：

霧天不要使用遠光燈！在大霧天氣下，遠光燈不能起到擴大視野的作用，反而會成為「行車殺手」。

因為遠光燈是向上方照射的，射出的光線會被霧氣反射，在車前形成白茫茫一片，駕駛人反而什麼都看不見。

不要急踩剎車

大霧中行車不要急踩剎車。突然踩剎車容易導致後車駕駛人反應不及發生追尾事故，如果在高速公路上則更容易造成連環追尾交通事故。

若需剎車，可連續輕點剎車，一是可以控制車速，二是剎車時尾燈變亮，可提醒後面的車輛注意保持車距。

保持車距

在霧中行車應該儘量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太近。要儘量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車、等待霧散的車相撞。

做好車內除霧工作

一般情況下，外界一旦有霧，車內也容易產生霧氣，此時不要邊擦霧邊開車，這會分散司機的注意力，容易引發交通事故。正確的除霧方式是開啟車窗讓空氣對流，待車內外的溫度平衡，霧氣就會自動消失。也可以開啟空調自帶的除霧模式，有冷風除霧和暖風除霧兩種方法。

冷風除霧速度快，效果明顯，但是秋冬季低溫時使用太冷。

暖風除霧雖然速度相對慢些，但暖風把擋風玻璃上的霧氣烘乾的同時，外面的新鮮空氣也能進入車內，車內的乘客不會覺得悶。剛開啟熱風時車內霧氣會突然變大，建議在停車後再操作。

善用喇叭表明位置

霧天行車按喇叭有助於其他車輛判斷自己的位置，當聽到其他車輛鳴笛時，應當及時鳴笛回應，提示自己的行車位置。

會車時要關閉霧燈，以免給對方造成眩目感，當經過居民區、學校等場所時，請勿頻繁使用喇叭，以免擾民。

注意行車路線的選擇

霧天行車，如果是單向三車道，儘量在中間車道行駛；如果是單向兩車道，儘量在外側車道行駛。

因為能見度較低時，處置路兩側突發情況所需時間更長，這樣能留出處置空間。

遇大霧滯留，要等視線完全恢復再行車。

如果霧太大，可把車停靠在安全路段，如直道、相對較寬路段，不要在彎道、橋梁等地停車，同時打開霧燈、近光燈和雙跳燈，等霧散去或者視線稍好再上路。

霧天發生交通事故怎麼辦

如在大霧天發生交通事故，停車後，所有人都要從右側下車，離公路儘量遠一些，千萬不要坐在車上。

如果在高速公路的應急車道停車，停車後駕駛員應打開警告燈，並在車輛後方設置危險警告標誌牌，車上人員撤離至護欄外，同時立即報警，千萬不要留在車內或在車道上行走，以免發生二次事故。

以上的注意事項大家都記住了嗎？

小編再次提醒：為了自己和他人的生命安全，霧天行車請一定要「減速慢行，小心駕駛」。

圖文來源於： 中國日報網 版權歸原作者所有

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