一
西班牙瓦倫西亞港，疫情稍緩、剛剛解封時，從維多利亞市米其林工廠下線的超級輪胎，運到那裡。
直徑4米、重5.5噸，這是當今世界上最大輪胎。三條一組的輪胎吊裝進箱時，貨櫃需要把頂蓋去掉，碼頭上的人感慨：「這個時候遠航，除了中國，還能去哪兒？」
超級輪胎的買家是中國內蒙古自治區的一家大型採礦企業。中國各行各業復工復產後，原材料需求快速上升，源源不斷的裝備訂單發往海外工廠，催熱跨越大洋的海運航線……
聽聞米其林首次參展進博會，採礦企業千裡迢迢，特地把大輪胎從鄂爾多斯運到上海進博會現場。它懸掛在「四葉草」中人流最密集的食品及農產品館門口，令尋香而來的過往客商展商駐足停留。
上海沒有能讓採礦車跑的礦山，但當大輪胎來到這個全球共享的開放平臺時，它便成了一個醒目的航標。
二
人類歷史上，沒有哪一次疫情大流行對世界經濟的影響，像今年新冠疫情這樣強烈而廣泛。世界各國，也從未像今天一樣，迫切需要尋找能夠振奮人心的航標。
14世紀，黑死病肆虐歐洲時，新大陸尚未被發現，東西方之間的貿易被阻隔。病毒對世界的衝擊，越不過大洲大洋。
20世紀初，西班牙大流感暴發，戰爭和疫情疊加影響，但全球貿易的頻次、全球分工的細化，遠沒有達到今天的高度，經濟影響仍以區域性為主。
近百年來，全球貿易塑造著環環相扣的世界經濟，即便全球化遭遇逆流、步履略顯滯緩的近些年裡，人們仍難以想像如今的情形。
新聞畫面中常見的，是歐美大城市中商鋪關門、海灘歇業，公共場所人潮不見，但更多的受衝擊者，並不直接出現在一座城市的畫面中。
進博會上，海外展商帶來世界經濟的真實故事：一個家庭閉門不出、收入減少，購物清單上去掉一些商品，遠隔重洋的農田、礦場、工廠裡，許多人就會因為「清單變化」而失去工作，繼而使得一家人遭受影響。
非洲大陸內陸小城，嚴厲的防控下至今無一人感染新冠肺炎，但國外投資、外來消費、出口需求同時停滯。
義大利那不勒斯，龐貝古城遺址附近，旅遊業幾乎全數中斷，世代相傳的家族店鋪只剩下往年3%的生意……
更深層中，疫情大流行對全球貿易體系造成了嚴重的創傷，一些地方甚囂塵上的貿易保護主義、狹隘的民族情緒和扭曲的價值觀，導致全球貿易秩序變得格外緊張和脆弱，疊加疫情隔離、互相封鎖和不信任等因素，國際貿易和全球市場一度瀕臨「擱淺」狀態。
陰雲密布的世界經濟，需要一個可以辨明方向的坐標；憂慮前路、對世界經濟往何處去滿懷不確定性的人們，也在等待一個能夠點亮信心的機遇。
不久前，中國公布了前三季度經濟數據。作為世界經濟最重要的增長引擎，中國以經濟總量和對外貿易的同步回正，交出了自己的答卷。
進博會前夕，德國一家媒體發表了題為「中國經濟為世界復甦進程提供重要驅動力」的報導。報導中的一張插圖，正是上海浦東的清晨：黃浦江畔的城市剛剛甦醒，一輪旭日初升，晨光正在驅散夜色。
三
「從歷史上看，不管遇到什麼風險、什麼災難、什麼逆流，人類社會總是要前進的，而且一定能夠繼續前進。」
11月4日晚，第三屆進博會開幕式上，習近平主席鏗鏘有力的話語，通過視頻，傳遞給每一位來到國家會展中心現場，或是遠隔重洋收看直播的全球展商。
次日展會現場，哈薩克斯坦展位上的一幕成為這些話語的現實印證：35塊平板電腦屏幕，代表著35家難以實際到達的展商。在中國「舉目無親」的他們，急尋到35位翻譯代為參展，幫助中國的採購商直接連線屏幕另一頭的海外展商。
常年奔赴各種國際展會的展商同行說，從沒見過這樣的參展方式。平板電腦兩端，是語言不通、素不相識的陌生人，但因為信念相通、願望一致，可以憑空架起溝通的橋梁，化不可能為可能。
辦法總比困難多。經濟全球化舉步維艱、產業分工和貿易鏈條面臨「退化」風險的當下，進博會如期開幕，展館的大門如期敞開歡迎各國展商進駐，就是世界各國攜手共進，共同應對風險挑戰的最生動寫照。
說起這次不同尋常的中國之行，每位從境外過來的參展商，都有「一籮筐故事」。
有人敲開裝修中的中國大使館門拿到籤證，有人登機日到來前最後一刻才在當地完成核酸檢測，有人在飛機上戴兩層口罩、吃飯時也不敢摘下，有人出發前跟著油管（YouTube）學習，怎麼打發隔離的14天時間，還有人沒有買到時間合適的機票，算算日程，最早也要進博會閉幕前一天才能趕到展館，但依然毫不猶豫地踏上行程……
因為搭乘國際航班，許多境外展商回國後，還需再隔離14天、再做核酸檢測。這幾天，他們經常被問到同樣的話題：搭上這麼多時間成本，到底值不值？
一名叫瑞貝塔的義大利米蘭姑娘，回答得頗具代表性：「我當然是想要來賺錢，但又不止為了賺錢。我想用自己的經歷，告訴家鄉同胞，不要對未來灰心喪氣。」
世界經濟遭遇重創之時，不分膚色、國別，人們的心境和願望是相通的。一家歐洲生物醫藥展商說，疫情發生至今，許多人早已告別了習慣的「歐洲節奏」，放棄周末、加班到晚上9點是家常便飯。
「疫情先後在中國和歐洲暴發時，我們和中國的供應商互相支援口罩。這次在進博會，我們交換的是一起往前走的信念。」
就在第三屆進博會展館開放第一天，不少展商已經想到了一年後的事。當日就有29家知名跨國公司集中簽約第四屆進博會，而在開展前夕，一大批企業已經為自己訂下往後三年的進博席位。首次來參展的米其林，就是其中之一。
這是全球企業對一個「說話算數的國家」投下的一票，對進博會這座屹立不倒、堅定不移的航標燈投下的一票，也是給中國領導人描繪的「開放合作」未來，投下的信任一票。
四
瑞士跨國公司IQAir的CEO弗蘭克，前兩年，每年要來中國8至10次。今年1月份疫情前，他剛從上海回國，不想一別就是大半年。
「中國市場這麼大，歡迎大家都來看看。」第二屆進博會上，習近平主席對世界的邀約言猶在耳。今年，他作出了這樣的宣示：「讓中國市場成為世界的市場、共享的市場、大家的市場，為國際社會注入更多正能量。」
弗蘭克對此感同身受。曾經，他也是「來中國市場看看」的一員，一瞥之間，便與中國結下不解之緣。
因為疫情無法來華的那段時間裡，弗蘭克無時無刻不在關注著中國市場趨勢。收到第三屆進博會邀請函後，他收拾起比過去多一倍的行李，稱自己就像是「重返校園的大學生一樣」。
兩年前首屆進博會，不少展商初來乍到，許多人第一次學會用微信，還需要中方人員幫忙添加新朋友。
兩年裡，微信通訊錄上的名單越來越多，曾經帶回國的「意向訂單」，一點點轉化成實實在在的市場銷售。第三屆進博會，一些「三屆元老」目的很明確，就是既要老朋友相會，又要和新的合作夥伴面對面握上手。
進博會上握住的手、連上的線，經得起風浪考驗。今年全球面臨「需求危機」極端市場環境下，中國市場消費潛力仍在持續釋放，成為眾多跨國公司全球報表中最大的亮點。
有人「重返校園」，有人以此為家。三屆進博會，特斯拉汽車身份三次轉換。
第一年，它是進口展商中的「頭號明星」；第二年，它邊參展邊忙著在上海投資建廠；第三年，「特斯拉上海速度」已經傳遍世界，上海產的特斯拉汽車，不僅熱銷全國，還出口歐洲。
疫情全球蔓延的當下，大規模的跨境投資，是需要勇氣的抉擇。全球外國投資大幅萎縮的當下，中國一諾千金，持續擴大開放領域，持續優化營商環境，令全球企業堅定選擇中國。今年以來，上海新增跨國公司地區總部38家、外資研發中心14家。進博會期間，有參展企業同步宣布全球研發中國中心在上海揭牌。
事實勝於雄辯。疫情下曾有爭論，是否要用逆全球化的方式重構產業鏈。在本屆進博會，企業無論大小，展商不分東西，這些活躍和敏感的市場主體在用行動證明，一個實現內外市場聯通、要素資源共享的中國市場，可以為世界經濟復甦注入什麼樣的能量；一個負責任的國家展示出的信念與擔當，可以為共渡難關的人們樹立多麼寶貴的信心。