增設科普指示牌、串聯起多個景點...廈門業內人士為「怪坡」獻策

文史專家建議在「怪坡」增設科普指示牌，解釋奇特現象的成因。陳嘉新攝

　　廈門網訊（廈門晚報記者 彭菲 戴懿 陳鵬程 王紹亮）文屏路一帶除了「怪坡」，還有花溪、植物園、上李水庫、梅海嶺等景點，美麗的景色吸引市民遊客紛至沓來。昨天，廈門文化旅遊界人士紛紛圍繞提升「怪坡」旅遊體驗感建言獻策，比如建議增加停車位、人行天橋，完善配套科普設施，將「怪坡」、花溪、上李水庫和植物園串聯起來，一盤棋規劃設計，打造成一條精品旅遊線路。

　　【現場】

　　任車輛自動滑行 上演「無人駕駛」

一輛白色無牌車在「怪坡」上演「無人駕駛」。 陳鵬程攝

　　昨天下午4點多，記者再次來到「怪坡」，前來體驗的遊客絡繹不絕，其中有一輛白色無牌尼桑轎車。記者與駕駛員攀談，得知對方姓劉，來自河南。劉先生自稱在廈門工作多年，每當有朋友來廈門玩，總要帶他們來「怪坡」體驗一下。

　　記者隨後看到了令人驚詫的一幕。劉先生招呼朋友都下車，調整好方向盤後自己也下了車，還打開駕駛座旁的車門，任由車子在「怪坡」上滑行。朋友站在一旁有些擔心，提醒可能會有危險，可劉先生擺擺手說:「放心，不是第一次這麼玩了，沒關係的。」最後，在朋友的一再堅持下，才有一人坐到副駕座位上，可以隨時操控方向盤和拉手剎，其他人則在車外拍視頻。

　　「這小夥子也玩得太出格了，要是撞到人或是別的車那還得了，真當是高科技的無人駕駛了。」來自湖南長沙的遊客吳先生站在一旁看得直搖頭。吳先生對記者說:「這地方既然是網紅打卡點，最好設置一兩名工作人員在此維序。你看，很多人開車在這裡體驗，你堵我，我堵你，大家的體驗感都不好。」

　　昨天傍晚5點30分，天色已黑，仍有遊客過來體驗。文屏路上有路燈，但「怪坡」路段沒有路燈，所以前來體驗的車子都會亮燈照路。在此擺攤的一名攤販介紹，周邊居民對這裡沒有路燈意見很大，但問題一直沒有得到解決。

　　【調查】

　　兩條斑馬線相距2.5公裡 中間只有一座人行天橋

花溪兩側沒有斑馬線，遊客進出只能橫穿馬路。 戴懿攝

　　市民吳女士說，文屏路一帶停車太難了，只有植物園東門一個停車場，周邊兩側路邊只有幾處較大的空地可以停車，但周末遠遠無法滿足市民遊客的停車需求。有一次周末，吳女士為了「搶車位」，上午9點前就來到了植物園東門，可是車位已經停滿了。她抱著僥倖心理，找到了一個路邊的位置停車。可她剛停好車就看到交警來貼單，嚇得趕緊把車開走。

　　昨天，記者從文屏山莊一路驅車上山，經過「怪坡」、花溪、植物園東門到達上李，發現植物園東門有一個收費的停車場，這裡大約能停30輛車。前後兩側的路邊還有兩三處有較大空地的路段，正在停車的一名司機告訴記者，這幾處空地可以停車，但是其他的路邊空地不能停車，會有交警來貼罰單。

　　除了停車位不足，記者走訪還發現，這裡的過街設施也亟待完善。文屏路文屏山莊公交車站附近和龍虎山路望海賓館路口各有一處斑馬線，相距約2.5公裡，中間只有一座天橋，位於植物園東門。把車停在植物園東門的停車場後，要到上李水庫公園就得過天橋。周邊雖然有不少「過街請走天橋」的指示牌，但仍有不少人橫穿馬路，其中有老人，也有拍婚紗照的年輕人。這座天橋的四個入口均是長長的臺階，沒有無障礙設施，推著嬰兒車、輪椅無法走天橋過街。

　　花溪是文屏路的網紅打卡點之一，然而通往花溪的路卻不那麼「友好」。花溪位於文屏路的路中央，公路包圍著花溪，花溪兩側的路口均沒有斑馬線，也就是說要進入花溪，必須橫穿馬路。記者在現場看到，幾名女士進出花溪都是橫穿。

　　【聲音】

　　景點配套設施要跟上 「怪坡」可增設科普指示牌

　　廈門文史專家彭一萬曾走訪過很多水庫，認為上李水庫公園算得上是景觀比較漂亮的水庫，形態頗具特色，也因此能夠建成公園，吸引眾多遊客。這一帶如今已經成為網紅打卡點，相關配套設施應該更加完善。

　　彭一萬建議，最重要的就是要一盤棋規劃設計。首先是停車位的問題，可借鑑國內外的先進經驗，在不佔用道路資源的情況下增設車位。當然這樣的投入比較大，但適度超前的設計規劃是很有必要的。

　　其次，應該根據市民、遊客的需求增設天橋。在這一帶增設過街設施，不但要講究實用性，而且要注重藝術性，要讓文屏路不僅是一條通行的道路，還是名副其實的景觀路。

　　第三，相應的指示牌、指引標誌也應該完善。比如「怪坡」已經成為一個網紅打卡點，可以設計指示牌，讓外地來的遊客更容易找到。也可以在指示牌上做個科普解釋，為何會有這種奇特的現象，讓前來探秘體驗的遊客明白其中的緣由，不要讓人好奇而來，又帶著疑惑而走。

　　多個景點可以串聯起來 並充分挖掘其人文底蘊

　　廈門城市職業學院旅遊系副教授黃邦恩說，「怪坡」一帶的景區，除了景觀資源的挖掘，還應該把人文底蘊挖掘出來，特別是上李水庫公園。上李水庫建於上世紀20年代，它的歷史就是一部廈門的自來水歷史。愛國華僑黃奕住興建了上李水庫，創建了廈門市自來水公司，解決了居民飲用水問題。除此之外，黃奕住還為廈門的發展做了很多貢獻，應該被更多人知曉。可以將上李水庫的自然景觀和名人文化底蘊結合起來，通過挖掘文化資源來豐富市民遊客的觀光遊覽內涵。

　　黃邦恩建議，這條路上的多個景點可以串聯起來，整體規劃，這也符合全域旅遊的發展理念。隨著景區的發展，更要考慮遊覽的實際需要，增加配套設施，比如增設過街天橋，加強公共運輸、停車設施，特別要加強安全管理。有的遊客開著私家車前來遊覽，一些駕駛者下車掛空擋，放任車子往前溜，這樣體驗「怪坡」非常危險。雖然怪坡是免費的景點，但是管理、執法、宣傳的力度都要加強，有利於提升旅遊體驗感，確保市民、遊客的安全。

　　路上彎道多 設斑馬線或存在一定危險

　　思明區政協委員張思鷺說，文屏路上彎道比較多，而且有上坡下坡，設置斑馬線的話，可能存在一定的危險性。隨著這一帶遊客的增加，建議設置人行天橋，這更合適、更安全。其他的配套設施也應該儘可能完善，比如增加公交線路，提倡綠色出行，適當增加停車位。「景點的人氣旺了，管理更應該跟上。」張思鷺說。