來了陝西的程福波……

2020-09-05 財經西部

撰 稿：王 朋

編 輯：方彬蔚

兩年前，陝西省幾位主要領導去了上海，在中國商用飛機有限責任公司（下稱「中國商飛」）的總裝車間，雙方就大型客機項目達成戰略合作。

彼時，坐在籤字臺上的嘉賓，有剛上任中國商飛副總經理的程福波。兩個月後，程福波的身影出現在西安，開始就大飛機項目做推廣……

之後的兩年裡，這種「飛人」狀態成了他的標籤，身影遍布國內很多城市，主要是做「推銷員」，推銷的產品則是支線客機ARJ21和大型客機C919。

在一些認知裡，程福波說話時「語調謙遜」，重慶人那種風風火火的印記似乎並不多。

近期，程福波再次來到陝西。不過這次不是推銷飛機，而是以陝西省副省級領導幹部的身份出現。70後的程福波入陝履新，其航空背景顯然有了「用武之地」。

1、飛機的「推銷員」

今年的「6.18」，東方航空推出一款名為「周末隨心飛」的產品，可謂一票難求。

緊隨其後，以支線為主的華夏航空，也宣布「跟進」，推出了類似產品。

只有50架飛機的華夏航空，與數百架飛機規模的東航「叫板」，其底氣來自中國商飛。

6月10日，華夏航空在上海與中國商飛籤署框架協議，將於2020年起擬引進、運營後者100架ARJ21-700和C919飛機。

常代表中國商飛坐在籤字桌前的程福波，10日當天頗為忙碌。中國商飛與成都航空、天驕航空、江西航空三家航空公司集中交付了ARJ21飛機。

一個月前，程福波在鄂爾多斯，將一架ARJ21-700交付給天驕航空。

2020年，可以說是中國商飛ARJ21收穫的一年。早先，國航、東航、南航分別與中國商飛籤訂了購買ARJ21-700飛機的協議，2020年這批飛機將陸續交付。

近幾年，中國商飛依託ARJ21和C919產業化和市場化的加速，在支線航空市場開拓中展現出了不俗的競爭力。

試想一下，面對波音和空客兩家業內巨頭，即便是中短途航線，「推銷」壓力可想而知。包括程福波在內的商飛人，為了市場可謂煞費苦心。

2018年，中國商飛在雲南地區進行高原航線演示飛行，邀請東航、國航、南航等公司的從業人員，以及民航局人士，來感受ARJ21的性能。

程福波在這次活動中，依舊扮演著自己的「推銷員」角色。「客戶的反饋是最重要的」，他告訴媒體，賣飛機始終是市場說了算，飛機性能再好，不能為客戶創造價值就沒有意義。

2、殲10、梟龍背後的男人

調任中國商飛之前，程福波也在與飛機打交道，以軍機為主。

這是一位有著26年工齡的老「成飛」人，南京航空航天大學一畢業，他就進了成飛。

時隔多年，他對這段經歷仍印象深刻——

「我在成飛待過不同的崗位，管過生產，管過技術，也管過黨務工作。從車間開始，我在基層的鍛鍊，一步一個腳印。」

「在車間，我這個二十來歲的小夥子曾經管過數百號人。有些人是我的長輩，有些人比我年輕。他們個性不同，想法各異。在車間的那些日子對我而言是一種鍛鍊，也是寶貴的財富，使我積累了豐富的基層管理經驗。」

在他看來，不管從事技術生產，或是管理工作，都可以豐富自己的知識結構，多崗位的管理經驗對自己影響深遠。

就這樣，從車間調度員幹起，程福波先後在成飛集團擔任車間主任、集團副總工程師、副總經理等職，2013年升任成飛董事長、黨委書記。

有朋友介紹他稱：「這是程福波，1970年出生，中航成飛的當家人，就是那個造殲10、梟龍戰鬥機的企業，他是重點培養對象。」

話音未落，一旁的程福波連連擺手……

成飛隸屬中國航空工業集團公司，是我國重要的殲擊機研製生產基地，梟龍、殲10等系列飛機都是成飛的王牌產品。

作為我國航空發展史上一個裡程碑式的機型，殲10的意義無需贅言。

事實上，在梟龍、殲10產品系列化發展中，程福波絕對是參與者和見證者。無論是首架梟龍的交付、還是梟龍雙座戰鬥教練機首飛，以及殲10參加閱兵大典和加力試車攻堅現場，程福波從未缺席過。

3、喜讀哲學的70後

歷經成都、上海的任職，投身大飛機產業的程福波，在陝西將迎來新的「戰場」。

雖然，任命尚未官宣，他已經出席地方的重要會議了。

6月24日，陝西省市廳級主要領導幹部在延安的專題研討班上，程福波與副省長趙剛、方光華並排就坐。

知情人士稱，程福波將擔任副省級領導職務。

這也是繼徐大彤之後，陝西省政府領導班子中，又一位70後成員。

近幾年來，省級政府副職「70後」已逐漸常態化，且大都是異地調任。

像今年3月，渭南市委副書記、市長李毅（1970年）調任黑龍江任副省長；中國鋁業黨委書記、董事長盧東亮（1973年），於5月履新山西副省長一職；特別是今年3月，由大唐集團調任西藏自治區政府副主席的任維（1976年），更刷新了最年輕省部級官員紀錄。

如今，大部分省份和自治區政府領導班子，都配置了「70後」幹部。

中央黨校（國家行政學院）研究員胡敏此前在接受媒體採訪時談到：「我們始終將幹部的知識化放在幹部選用的重要位置。年輕幹部只有專業知識過硬、實踐經驗豐富，才能適應時代發展需要，才能有寬闊視野，引領經濟社會發展。」

程福波曾多次回到南京航空航天大學，分享自己的求學經歷和工作感悟。讓人印象比較深刻的是，他曾給學弟學妹建議，要多讀經典，特別是哲學方面的書。還要注重社會實踐和人際溝通。

作為航空航天大省的陝西，是我國大中型飛機設計、研發、試飛、生產的重要基地。其中，西飛作為ARJ21和C919的主供應商之一，承擔了其中多項研製任務。

在今年政府工作報告中，陝西將培育壯大航空發動機高端裝備製造業、加快建設西安國家通用航空產業綜合示範區等列為2020年重點工作……

程福波此番入陝履新，其航空背景顯然有了「用武之地」。

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