2020年我國和廣東
首個登陸颱風來了
今年第2號颱風「鸚鵡」正洶洶來襲
目前中心位於廣東陽江東南約30公裡
它將在2小時內登陸陽江
受其影響
廣東有明顯風雨天氣
多個地市將有特大暴雨
具體預報
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13日夜間到15日，江門、陽江、湛江、茂名、雲浮將有暴雨到大暴雨，局地特大暴雨；
廣州南部、深圳、珠海、佛山南部、惠州南部、汕尾、東莞、中山、肇慶有大雨到暴雨局地大暴雨，其餘市縣有雷陣雨。
粵西和珠三角南部沿海市縣有8級~10級大風，粵東沿海市縣和海面有6級~8級大風。
16日，全省大部多雲，有分散（雷）陣雨。
海面大風：南海中北部海面、我省海面的風力逐漸加大到8級~9級，其中颱風中心經過的附近海面旋轉風10級左右、陣風12級。
颱風「鸚鵡」即將正面襲擊廣東
成為今年第一個登陸我國
登陸廣東的颱風
整個廣東省嚴陣以待
截至6月14日7點45分
廣東共計生效67個颱風預警
我省中南部市縣共有20個縣區
發布了颱風白色預警信號
33個縣區發布了颱風藍色預警信號
14個市縣發布了颱風黃色預警信號
氣象臺提醒
不要只關心颱風中心和登陸點，首先廣東都將有明顯風雨天氣；其次，颱風「鸚鵡」雲系較龐大，將給廣東多地帶來強風雨，特別是粵西。
此外，前期廣東受季風影響出現了大範圍暴雨，地質災害風險很高，這次雨區有可能疊加，再次出現強降水極易引發城鄉積澇、山洪、泥石流、山體滑坡等災害，需特別注意防禦災害的發生。
在南海生成的颱風，一般比西太平洋颱風強度弱，移向移速多變，但南海颱風容易與熱帶雲團、西南季風結合，引發廣東持續暴雨，導致南海颱風的雨災比風災更突出。
比如1804號「水貨」颱風「艾雲尼」，三次登陸，給廣東帶來連續5天的暴雨到大暴雨，多地遭受滑坡、洪澇等災害。正是典型的弱颱風強降水！
最後，颱風來襲，風雨交加，除了防風還要防雨，颱風影響期間，應儘量減少外出，遇到雷雨時要儘快到安全的室內躲避，遇到積澇儘量繞行，避開變壓器、路燈、廣告燈箱等帶電設施。
我省前期已出現大範圍持續暴雨，土壤含水量大地質災害風險高，也許壓出地質災害的最後一根稻草就是一場雨。防災意識不可鬆懈。
廣茂、深湛鐵路及過海列車停運
受颱風「鸚鵡」登陸影響，14日廣茂、深湛鐵路全部停運，同時預計廣珠城際、海南環島高鐵也將受到颱風不同程度的影響。
因颱風影響船舶安全航行，6月13日15時起瓊州海峽封航，鐵路部門調整進出海南島旅客列車運輸方案。具體車次如下：
1.6月12日哈爾濱西開Z114/1次運行至佛山站終止，6月13日海口開Z112/3次改為佛山站始發，同時廣州至海口間Z111次、Z112次停運。
2.6月11日長春開Z384/5次運行至湛江西站終止、6月12日長春開Z384/5次運行至廣州站終止，6月14日三亞開Z386/3次改在湛江西始發、6月15日三亞開Z386/7次改為廣州站始發，同時廣州至三亞間Z385次、Z386次停運。
3.6月12日北京西開Z201次運行至廣州站終止，6月13日三亞開Z202次改為廣州始發，同時廣州至三亞間Z201/2停運。
4.6月12日上海南開K511次運行至佛山站終止，6月13日海口開K512次改為佛山站始發，同時廣州至海口間K511/2次停運。
鐵路部門將密切關注颱風「鸚鵡」動態，並依據颱風影響程度，及時調整列車運行方案和實時發布相關列車運行調整資訊。有關列車停售車票、停運的具體信息，請廣大旅客密切關注車站廣播公告，也可直接撥打12306鐵路客服電話垂詢，合理安排好自己的行程。
鐵路部門提醒，已購買停運列車車票的旅客，可不晚於票面乘車日期起30日內（含當日）持車票到車站窗口辦理退票手續；在12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，可在網站直接辦理退票，均不收手續費。請廣大旅客合理安排退票時間，不要集中前往火車站退票。因天氣原因給旅客出行帶來不便，敬請諒解。
廣東啟動水利防汛Ⅳ級應急響應
據氣象和水文部門預測，今年第 2 號颱風「鸚鵡」將於14日白天以熱帶風暴級或強熱帶風暴級在江門臺山到湛江一帶沿海登陸。
受其影響，預計13日夜間-15日，粵西市縣、江門和雲浮有暴雨到大暴雨；珠江三角洲中南部市縣有大雨到暴雨；粵西部分河流將有1至3米漲水過程。
省水利廳於6月13日17時啟動水利防汛Ⅳ級應急響應。
作為見慣大風大浪的的廣東人
面對颱風正確的做法是什麼？
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