寬體低趴潮流 宋PLUS能否成為年輕人第一輛SUV首選?

2020-11-26 騰訊網

汽車消費者越來越年輕化已然是行業大勢所趨，而汽車產品的同質化越來越嚴重也是個不爭的事實。如何調和這個矛盾？唯有創新產品。尤其是一些與生俱來就富有創新精神的造車企業，比如比亞迪。

今年，比亞迪向市場投放了幾款重量級車型，除了首款搭載刀片電池的漢，第二款就是搭載1.5Ti高功率發動機的宋PLUS。

這款被年輕消費者稱為「超感SUV」的車型，不僅動力強勁，低油耗，而且造型寬體低趴，一上市就收穫頗豐：9月上市以來，首月訂單數便突破10000臺，10月終端交付量更是超過5000臺。

為何宋PLUS短時間內就能取得如此的市場業績？通過試駕，筆者洞察到了其中的奧秘。

龍衝刺式車身腰線有多吸睛？

在上海中星鉑爾曼大酒店停車場，我們見到了這輛定位於比亞迪宋PRO和比亞迪唐之間的SUV：宋PLUS，給我印象最深的，是那條腰線。

比亞迪宋PLUS之所以深受年輕消費者的青睞，就是有著超高的顏值。要知道，宋PLUS的外觀和內外飾設計，來自國際大師設計天團，這個天團包括：艾格-比亞迪全球造型設計總監（前奧迪設計總監）；洛佩茲-比亞迪全球外飾設計總監（前法拉利外飾設計總監）；米開勒-比亞迪全球內飾設計總監（前奔馳內飾設計總監）。

雖然比亞迪龍臉設計語言在宋PLUS車身上再次得到了升華，但，筆者最喜歡的，還是那條腰線：以龍遨遊天際的姿態為靈感，形成龍衝刺式腰線。這條腰線貫穿車身構成側面曲線，帶來極致動感表現，同級絕無僅有的超寬一體衝壓引擎蓋，實現與腰線接縫完美對接，展現比亞迪國際造車工藝水準，比肩頂級豪華品牌。

相信極具審美的年輕消費者，他們能夠感受到這種象徵積極向上的人生的龍衝刺式腰線，給他們以激勵和啟發，從而令宋PLUS吸睛無數。

驍雲1.5TI高功率動力總成有多強悍？

對於年輕消費者來說，除了顏值即正義，動力和操控也是一樣也不能少。我們試駕的路線是從鉑爾曼酒店出發，經過城市道路，高速路，國道以及濱湖路，因此，對車輛的動力和操控也是有要求的。

我們測試了宋PLUS燃油頂配版，搭載驍雲全新1.5TI高功率發動機和7速溼式雙離合變速箱。發動機最大功率為136kW，最大扭矩288N·m，同時7DCT也是比亞迪首次採用的變速箱結構，整體的動力表現令人十分滿意。

作為一名有著近20年汽車專業媒體從業經歷的老兵，筆者喜歡開快車，所以一直使用的是SPORT模式。

在SPORT模式下，宋PLUS能夠為你帶來暢快的駕駛質感。0-120km/h的各個速域內幾乎都能感受到這臺車充裕的動力儲備，尤其是在起步階段0-80km/範圍內，發動機的動力響應極其迅速。在實際測試中，SPORT模式下起步，一腳油門深踩，甚至還會發生「撓胎」這種情況，這是同級車型完全無法做到的。可見其動力之強，也無愧於接近300N·m的扭矩實力。

在操控性方面，最後一大亮點則是宋PLUS最小轉彎半徑僅為5.55米，僅需兩個車道即可完成180°轉向，真正實現一把過彎，日常行駛中能為駕駛者增添很多信心。

搭載比亞迪最新一代1.5Ti高功率發動機和7速溼式雙離合變速箱的宋PLUS，不僅動力強勁，操控一流，而且油耗百公裡僅僅7.5L。

我們也只能用「強悍」這個詞來描述和說明了。

第三代DiLink智能網聯繫統有多智能？

現在的年輕人，是網際網路時代的寵兒。因此，對於自己的第一輛SUV，除了顏值，動力和操控，智能網聯繫統功能必須強大。正所謂，如果沒有一個強大的智能網聯繫統，如果沒有一塊超大LED顯示屏，汽車廠家的SUV是沒臉拿出來秀的。

在我們的試駕過程中，操作便捷的DiLink3.0智能網聯繫統，以及有效改善駕駛體驗的DiPilot智能駕駛輔助系統，都能讓我們這幫參與試駕的上海媒體人，對宋PLUS的智能形成清晰感知。

此次試駕一開始，工作人員就收走了所有的物理鑰匙，轉而給每臺車配備了一臺手機，在手機上安裝「雲服務」APP，登錄並授權NFC車鑰匙後，就能通過手機解鎖、啟動車輛了。可以看出，比亞迪對NFC車鑰匙技術已經相當自信。

我們試著使用了導航同步功能，平時去商場、酒店之類的場所，將車輛停在停車場，但停車場距離目的地一般還有段距離，宋PLUS在熄火前會將這段距離的導航發送到手機，解決用戶「最後一公裡」的痛點。這種對使用場景的精確洞察也是宋PLUS品質感的來源之一。

看來，比亞迪很早就洞察到年輕人對於愛車在智能網聯繫統上的訴求，很早就開始研發屬於自己的車載系統，且不斷優化升級，最終形成了高度智能化的第三代Dilink系統。

寫在最後：

得年輕消費者得天下，這句至理名言，已經成為越來越多汽車廠家得共識。比亞迪更是深諳此道。

因此，敢於自詡「新感官寬適B級SUV」，比亞迪宋PLUS自有其道；

靜態方面，外有艾格領銜的龍顏設計，內有米開勒操刀的煥新內飾；

動態方面，由漢斯團隊傾力調校的底盤系統帶來舒適且穩定的駕乘體驗，搭載的驍雲全新1.5TI高功率動力總成帶來充沛且平順的駕悅享受。

在此次滬蘇兩地的試駕中不難看出，宋PLUS在滿足年輕消費者的用戶體驗方面已經超脫出對出行的基本要求，更多的是通過產品力的進步實現對生活品質的不斷進階。

看來，假以時日，寬體低趴潮流SUV宋PLUS，絕對有實力成為年輕人第一輛SUV的首選。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：何曙光）

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