引言：眾所周知，最近幾年自主品牌都在嘗試品牌高端化的戰略，例如：吉利、長城、奇瑞等自主品牌，而作為中國品牌的主力-長安汽車自然不會甘於人後，今天咱們就聊聊當下爭議不斷的長安全新產品序列UNI（引力）的首款量產車型——長安UNI-T。
日前，國內各地長安4S店就迎來了長安UNI-T實車，據目前我們掌握到的信息來看新車將會在6月份完成上市工作，它的到來不僅證明了長安汽車當下的造車能力，而且還將為長安汽車注入了新的競爭力，那麼它的產品力又將如何呢？是否如網友說的那樣完美呢？帶著種種疑問咱們來聊聊這款長安UNI-T。
按照慣例咱們還是先從它的價格聊起，雖然官方還未公布它的售價，但是根據此前消息來看，這款車的售價可能會在12-15萬之間，而且也有喜歡長安UNI-T的朋友就率先訂購了此車（先享版限量版協議至高價格138900元），該車上市之後無疑會與本田繽智、豐田CHR等車型競爭市場份額。（註：此價僅供參考，具體價格以長安汽車正式公布為準）
不可否認，長安汽車在國內眾多自主品牌中的設計一直名列前茅，能與長安汽車設計比肩的自主品牌更是毛鱗鳳角，這款長安UNI-T更是把前衛的設計彰顯的淋漓盡致，較大的中網進氣格柵與左右兩側修長的日間行車燈完美結合，好似一張邪魅的笑臉，其實這樣的設計與長安CS75 PLUS有幾分相似但筆墨更重。
車身側面保持了與車頭相同的設計風格，採用比較典型的跨界SUV的設計比例，小車窗、高腰線、大輪圈等元素無一缺失，立體感很好，相比之下，我更喜歡它的車尾設計具有濃厚的運動感和時尚氣息，這樣的外觀甚至可以用「自主品牌的顏值巔峰」「顏值爆表」來形容也毫不為過。
新車長寬高依次為4515/1870/1565mm軸距為2710mm，它1870mm的車寬和2710mm的軸距也保證了車內有著寬敞的乘坐空間，特別是它2710mm的軸距在同級車型中也具有不錯的優勢，至於懸架方面則採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架組合，至於車輛的操控性目前還不得而知，因為4S店目前只接受靜態體驗，不過根據長安旗下SUV的調校來看，這款車型的操控性一定不會差。
不僅外觀具有鮮明的時代氣息，就連內飾同樣具有濃厚的科技感與豪華感，中控臺以黑色為主，並伴隨一些銀色的裝飾件，沒有過分渲染，視覺感受很舒服，而且為了凸顯它的運動氣息配備了紅色座椅氛圍上更年輕運動，至於配置方面更是豐富，6氣囊、胎壓報警、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標示識別、主動剎車/主動安全系統、前後駐車雷達、360度全景影像等等配置，在此就不一一贅述。
在動力方面提供了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率132千瓦，最大馬力達到了180匹，最大扭矩為300牛米，這樣的動力參數相比吉利icon的1.5T、本田XRV的1.5T、大眾途嶽的1.4T具有明顯優勢，傳動方面則提供了藍鯨7速溼式雙離合變速箱。
說了這麼多這款長安UNI-T能成為爆款車型呢？在我個人看來它能否成為爆款車型還要看它的售價而定，如果定位過高恐怕會引起消費者不滿，而且消費者會購買合資品牌車型，對於長安UNI-T你有什麼建議或看法呢？
歡迎下方留言評論，大家一起參與討論！選車、用車有疑慮，隨時找我喲~