前些天，我們為大家分享了一篇三江源無人區穿越活動2021年的召集帖-《穿越三江源，探路青藏中線，最狂野的進藏路》，文章下面評論和通過私信和我們聯繫的讀者很多，攻略君把大家問的比較集中的幾個問題匯總如下，如果你也對我們的三江源線路感興趣的話，或許這些問題也是你關心的。
1，為什麼價格這麼貴？我們的三江源無人區穿越線路，是格爾木集合、拉薩解散，十四天左右的時間，出行方式可以坐車、可以自駕，坐車與自駕的價格都是26800/人，很多人質疑這個價格偏高。確實是有點高了，連我自己都認為有點高，尤其是與我們常年發團的羅布泊無人區穿越只要9800一比，明顯高多了。價格高主要是因為線路的特殊性造成的，三江越穿越線路既是穿越線路，部分路段又是公路旅行，而且路況複雜，存在一定不確定性，這就要求我們必須按照無人區穿越一樣，組織人員、車輛、餐具炊具、野外露營等全套裝備物資，雖然這些人員、物資有可能用不上，但是也必須攜帶以防萬一，既然攜帶了，那就要產生相應成本。也就是說三江源穿越線路，我們既要承擔無人區穿越的成本，又要花費常規公路旅行的食宿門票、交通支出，兩者疊加起來，費用自然有所增長。另外三江源線路百分之八十以上的路段屬於無人區路況，對車輛車損較大，領航車和物資保障車的用車成本也相對於常規線路會高一些。如果當期一切順利，報名人數又足夠多可以覆蓋成本的話，我們肯定是有較大利潤的，但是如果發生一些不可預知的問題或者說當期報名人數只有兩三人的情況下，我們就是沒有利潤，甚至是賠錢的。為了讓線路保持持續有動力，能夠較長時間存活下去，經過綜合測算，我們最終把三江源的線路價格定在了26800/人。
2，為什麼自駕車和坐車價格一樣貴？我給你們省了車費，怎麼沒有優惠？如果都是坐車隊員的話，我們一輛領航車最多可以坐三名隊員，按照我們的無人區發團經驗，自駕隊員更傾向於一車一人或者一車兩人，很少有達到或者超過一車三人的情況。整體收益上來說，坐車隊員是大於自駕隊員的，我們使用的領航車是陸地巡洋艦，車輛情況比較穩定，偶爾出現問題，我們的保障隊員也能很快排除。但如果有自駕車輛加入，我們為了安全起見，在後勤保障人員中，我們會額外增派一名專職汽修師。另外我們的線路報價是全含價格，除了集合之後的食宿門票這些費用全部包含外，自駕車的加油油費也包含在內了，因此自駕車隊員和坐車隊員價格是一樣的。
3，發團團期為什麼一年才有四期？據攻略君所知，目前市面上只有我們一家在發這個三江源線路的商業團，這種線路難度大、價格高、意向隊員報名人數少，因此我們只有將團期儘量壓縮，以期望達到每團人數都達到成行規模。我們2021年四個集合團期分別是5.1、8月中下旬、9月中旬和國慶假期。五一和國慶主要是為了迎合大家的假期時間，八月中下旬是考慮了暑假因素，九月中旬差不多是三江源線路一年中最美的時候。其它時間段沒有安排散拼團期，但是獨立定製團是可以隨時安排的。
4，線路是否合法？可能是因為我們之前組織的無人區穿越線路，一直在灰色地帶遊走，所以大家也當然的以為這個行程、價格差不多的三江源無人區線路，是不是也是打擦邊球的線路。這上面大家盡可以放心，三江源線路是完全合法的線路，三條大江的源頭碑都可以合法到達，標識性、出行目的都更有意義。三江源是合法的沒有問題，不過其它點位上卻存在一點不確定，那就是兩湖一碑的合法進入問題。按道理來說，黃河上遊的扎陵湖與鄂陵湖以及黃河牛頭碑都應該已經劃入到了保護區範圍之內，未經許可不得入內。我們在2020年上半年探路時，想從瑪多縣方向進入，也是這麼被告知的，但是下半年十月和十二月的三江源線路探路團，我們從格爾木穿過崑崙山大峽谷，先到達黃河源頭然後經星宿海到達兩湖一碑地區，卻沒有受到任何限制。這一點上，我一直想不明白，到底是兩湖一碑地區下半年開始合法開放了，還是說我們恰好遇到了政策漏洞，兩次碰巧進入呢？不過這個黃河上遊兩湖一碑的問題，從全局上來說並沒有太大影響，如果到時候因為政策原因不能進入的話，我們將兩湖一碑的這一天行程，調整為在西藏內增加一天行程，整體上並不會造成行程時間的增減。
最後附一個三江源無人區穿越簡要行程：
第一天：全國各地-格爾木集合
第二天：格爾木-崑崙山口-崑崙山大峽谷穿越-黃河源-麻多鄉
第三天：麻多鄉-星宿海-黃河牛頭碑-扎陵湖與鄂陵湖-瑪多縣（可根據實際情況調整）
第四天：瑪多縣-長江第一彎-曲麻萊-治多縣
第五天：治多縣-瀾滄江源頭-雜多縣
第六天：雜多縣-長江源頭（南源）-西藏丁青布加雪山
第七天：布加雪山-317國道川藏北線-孜珠寺-丁青縣
第八天：丁青-怒江上遊峽谷-邊壩三色湖-邊壩縣
第九天：邊壩縣-薩普冰川-比如縣
第十天：比如-良曲鄉-麥地卡溼地-嘉黎縣
第十一天：嘉黎縣-依噶冰川-尼屋鄉
第十二天：尼屋鄉-八蓋-易貢藏布-通麥
第十三天：通麥-林芝-林拉高速-拉薩
第十四天：拉薩-全國各地
備註：此線路為極特殊的越野線路，受道路、天氣、政府活動等不可抗力因素影響很大，出發前組織方可能根據實時情況對行程進行調整，以保障行程順利進行，但會基本保持所到的重要節點不變。
大家如果有其他三江源線路的問題，歡迎直接在文章下方評論區留言。
瑪吉阿米藏地旅行，專注於小眾旅行線路，更多藏區旅行小眾線路、無人區穿越、藏區旅行資訊歡迎關注微信公眾號：川藏線 （就川藏線 這三個字，加黃V認證，與本訂閱號頭像相同），我們一起出發，去看別人看不到的中國西部之美。