在我們眾多的朋友當中，確實有很多消費者一味地去追逐新款車型，頭上也有很多朋友在消費理念方面在認識方面完全不一樣。所以有一些朋友會選擇一些二手的豪華品牌車型，其實這也是生活的一種，並不一定非要去選擇新款車型，畢竟有很多二手豪華品牌車型，它們在性價比方面的表現會更高一些。而且有很多車型本身的三大件品質又比較高。
要啥奧迪A6！6年前的奔馳S500，降幅近130萬，比寶馬7彰顯檔次！這臺六年前的奔馳s500這款車型隨著年代不斷地增長，截止到目前來說，它在性價比方面已經是降價接近130萬了。不得不說這臺2014款的車型，它要比寶馬七系還有彰顯整體檔次性。
這臺奔馳s級的車型在當年也是非常出色的，備受很多朋友的喜歡，而且在市場當中一直都是屬於高端豪華品牌車型。而且我們很多朋友對於奔馳s級的車型也是非常渴望，就在前段時間，有一位車主花了大價錢接近70萬左右的價格。購買了一臺二手的奔馳s500這款車型。
這臺車是2014款的車型，在當年時代2013年的九月份推出來的。這臺車雖然說是已經是過去了六年，但是整體上的保養還是比較不錯，如果再經過相關處理的話，確實跟一款八折新的車型是比較類似的。這臺2014款的奔馳s級s500這款車型當年的價格都已經達到了209萬，要落地的話基本上是在220萬。如今車主花了70萬左右的價格就拿下來了，不得不說這臺車縮水130多萬呢。
不得不說這臺車在整體方面的保養還是比較不錯，畢竟有一些年頭，所以說在車身上有著歲月留下的痕跡，以及一些小的摩擦也是比較正常的。雖然說這些都是一些小瑕疵小問題，但是相對而言如果想要修復起來並沒有這麼容易，所需要修復的代價還是比較高的。畢竟這臺車是奔馳s級的車險，如果是普通的車險，相信很多朋友都已經懶得去修復了。
這臺車它作為一款進口的大型車，擁有著非常出色的車身尺寸以及空間性能。車長5259mm車寬1899mm，車高1497mm，軸距3165mm。
這臺車他在內飾方面的整體情況來說，可以稱得上是幾乎是一個嶄新的內飾。非常的出色，就好像這臺車它是穿越而來的一款車型，整個內飾方面的嶄新程度跟人新款車型沒有特別大的差距。在內飾方面很難能夠挑出一些不滿的地方來，整體上的設計以及正臉上的配置做工都是非常紮實的。兩幅的方向盤比較少見，但是它的設計幾乎詮釋了豪華的定義，手感好到挑不出毛病，進口奔馳內飾的做工絕對是代表了汽車工業的最高水平，做工和質感都是首屈一指的。
這種級別的車子這臺車還是配置了空氣懸架，同時它的三大件的一些細節地方基本上都沒有任何老化的痕跡來說保養得非常不錯，發動機以及變速箱外殼也沒有生鏽。只是一些正常的鏽跡而已，同時也沒有任何拆卸情況。
在2014款的車險，他在動力方面的表現配置的是4.7t雙渦輪v8缸動力引擎，最大馬力435匹，峰值扭矩700牛米。百公裡綜合油耗9.9升，百公裡加速的成績4.8秒。相對來說這臺車在動力性能方面依然是比較彪悍，畢竟是一款僅僅只不過六年左右的車險，所以說這臺車整體的性能以及品質還是比較不錯的。