在第五屆廣州國際商用車展覽會上，歐航R系列超級中卡榮膺「2021中國年度卡車」稱號。在競爭日趨激烈的中輕卡市場，福田歐航歐馬可銷量能否持續領跑行業？企業未來將如何更好地滿足用戶需求？針對這些問題，本報記者採訪了福田汽車集團副總裁、歐航歐馬可事業部總裁顧德華。
問：基於哪些品質，歐航R系列超級中卡獲得了「2021中國年度卡車」稱號？
顧德華：根據車輛使用場景，2021中國年度卡車評委會選擇了普通公路、高速公路、非道路3種測試路況，測試裡程達到400多公裡。歐航R系列超級中卡評測車型共有手動擋和AMT自動擋兩款，均為兩軸廂式貨車。作為全新車型，歐航R超級中卡在駕駛室、動力傳動、智能化、輕量化等方面都做了全新升級。
根據按車（軸）型收費政策相關要求，歐航R系列超級中卡整車運營效率大幅提升，可以滿足短、中、長途物流運輸。車輛實現了多項技術變革和創新應用，採用空氣懸架、車聯網、L2級自動駕駛以及多項智能化、輕量化技術，這都是過去中卡車輛不曾使用的。
問：接下來，根據按車（軸）型收費，福田歐馬可將在哪些領域持續發力？
顧德華：在全面實施國Ⅵ排放標準和根據按車（軸）型收費政策的推動下，中卡運營成本更為經濟，成為商用車企業競相推出的車型。針對區域物流輕卡偏小、重卡偏大等現象，福田歐馬可提出打造「歐洲標準，公路航班」的創新目標，主攻高效物流、冷鏈生鮮和專用車等細分領域。
歐航R系列超級中卡搭載了福田汽車動力集成創新中心研發的「X超級動力鏈」，全面集成康明斯動力和採埃孚傳動系統。最新推出的歐航R pro配裝了採埃孚AMT變速箱，將重卡車型適配的自動變速器技術首次應用於中卡，大幅降低了司機的勞動強度，同時車輛也更節油、經濟。
問：在關愛貨車司機、彰顯企業社會責任方面，福田歐馬可有哪些行動？
顧德華：福田歐馬可自成立以來就樹立了以用戶為中心的發展理念，深度聚焦細分市場需求。2018年，歐馬可推出「快遞之星」「冷鏈之星」「綠通之星」三款中卡產品，為行業帶來了定製一體化解決方案。2019年，福田歐馬可再次創新引領，以行業深度定製為發展理念，聚焦物流運輸作業工況的需求。
在服務方面，福田歐馬可持續關注貨車司機群體，持續推出滿足貨物運輸需求的車型。此外，福田歐馬可發布「服務暖春行動」，圍繞「車、貨、人」的服務需求，打造系統服務解決方案，涵蓋了車輛服務保障、貨物運輸、司機關懷三個方面。
問：面對競爭日趨激烈的市場，福田歐馬可將如何面對？
顧德華：「客戶、產品、定位」，這六字理念，讓福田歐馬可實現了快速穩定增長。我經常問團隊三個問題：是不是了解用戶需求？是不是做到更低的成本？是不是比競爭對手反應更快？我認為這是價值觀的問題。如果不了解客戶的需求，就不能給用戶創造更大的價值，企業和產品就沒有安身立命之本。
看似簡單，做起來並不容易。例如，企業都了解用戶痛點，但能否精準識別和預判是關鍵。福田歐馬可有兩項「殺手鐧」：精準定位用戶需求、一個能預知市場的團隊。一個典型的例子就是環保升級，政策變化帶來用戶需求變化，福田歐馬可做到第一個響應，自然就搶佔了市場先機。