途觀L最害怕的對手,全系隔音玻璃,靜如飛機,配2.0T有260馬力!

對於熟悉國內車市的人來說，都清楚地知道大眾途觀L在中型SUV市場當中的地位，這款車型無論是銷量還是口碑都有著極高的表現，特別是大眾有著非常出色的動力總成，提供了同級車型一流的動力和燃油經濟性，再加之大眾多年以來穩固的品牌附加值，以至於在中型SUV市場上能夠威脅到途觀L的車型並不多見，不過也不是完全沒有，就拿今天的主角來說，其在消費者心中的地位就絲毫不遜色途觀L。

它就是把乘坐舒適性和內飾豪華感做到同級頂尖水準的別克昂科威，可以說這款車型完全掌握了國內車主的用車喜好，畢竟國人對於一款中型SUV的需求就是大氣的外觀、豪華的內飾和舒適的乘坐感受，而昂科威在以上幾點都有著可圈可點的表現，而且在售價上也體現得比同級的途觀L更加親民，1.5T入門版車型為18.99萬，2.0T頂配車型為27.99萬，相比同級合資車型在性價比上確實做得十分出色，途觀L最害怕的對手，全系隔音玻璃，靜如飛機，配2.0T有260馬力。

為什麼說別克昂科威是途觀L最害怕的對手呢？這點從它的銷量上就有著很好的體現，在今年上半年途觀L一共賣出62000多輛，而昂科威一共賣出去59000多輛，可以說是即隨其後，要知道大眾途觀L在中型SUV市場上的銷量一直都是名列前茅，而之前的對手日產樓蘭、本田冠道和福特銳界等都一個個敗下陣來，而別克昂科威一直都未被消費者冷落，相反隨著2020款車型的出現其人氣還得到了進一步的鞏固，要知道此次雖然只是一次中期改款，但是在整車實力上也有著不小的提升，它不僅保持了車身框架和內飾厚實的用料，而且前排還使用了雙層隔音玻璃，再加上看不見的地方也使用了大量精品隔音降噪材料以及主動降噪功能，使得其在車內靜謐性方面有著比途觀L更上一層樓的表現，說它靜如飛機也不為過。

外觀顏值，2020款別克昂科威在前臉方面進行了不小的改動，更加適應年輕消費者的審美觀，遁形格柵在尺寸上得到了進一步的提升，再輔以一根貫穿整個前臉的鍍鉻飾條，相比老款車型顯得更加硬朗霸氣，兩側大燈和日行燈全系標配LED光源，再加上自動開啟和延時關閉等功能，提升了便利性，前包圍層次感較強，採用了銀色鍍鉻飾板和黑色塑料兩種材質，整個前臉顯得很上檔次，車身側面有著較強的肌肉感，前輪拱上方凸起的筋線和犀利的腰線都給整個車身帶來了更多的活力，車尾採用了貫穿尾燈的飛翼式鍍鉻飾條，再加上雙邊共兩齣的鍍鉻尾排，以車身外觀的時尚感而言，確實要比途觀L更加出色。

內飾方面，依然是別克家族式的設計風格，充滿了濃濃的豪華感，中控臺造型與車門內側形成環抱式布局，再加之大面積的木紋飾板、精細的縫線和鍍鉻飾條的點綴，而且中控屏幕尺寸也達到了8英寸，高配車型還有7個喇叭的BOSE音響，營造出的車廂氛圍確實上檔次，配置也很豐富，有HUD抬頭顯示、併線輔助、車道偏離預警、360度全景影像、倒車車側預警、自適應巡航、電動後備箱、車聯網等，雖然售價比途觀L更低，但是配置卻毫不遜色。

乘坐感受，別克昂科威的車身長寬高為4686*1839*1691mm，軸距2750mm，車身長度在中型SUV當中確實不佔優勢，但是車內空間還是比較寬敞的，特別是後排幾乎純平的中央地板，進一步拓展了後排空間，而且後排座椅還支持前後和靠背角度調節，再加上填充物柔軟的真皮座椅，乘坐舒適性十分出色。

動力方面，2020款別克昂科威有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機可選，最大功率分別有169馬力和260馬力，特別是2.0T發動機比途觀L整整多出40馬力，再加上匹配的是9擋手自一體變速箱，顯然如此出眾的動力總成，確實是同級難遇對手，底盤方面除了使用的是四輪獨懸以外，還加入了懸架軟硬調節功能，使得車身動態表現可以更好地適應不同路況，以提高駕乘品質。

別克昂科威在合資中型SUV裡的表現還是可圈可點的，無論是外觀顏值、內飾品質、乘坐感受還是動力表現，都處於同級上遊水平，再加上如今不小的優惠幅度，途觀L最害怕的對手，全系隔音玻璃，靜如飛機，配2.0T有260馬力。