都洗洗睡吧——布加迪Chiron出世 誰與爭鋒

2020-11-30 易車網

超跑永遠是車迷們永恆的話題，法拉利、蘭博基尼、邁凱倫的車型幾乎每個車迷或者用車者都會那麼略知一二。但是說到最近幾年最風騷、最出鏡的超跑無疑就是布加迪了。這個經歷過大起大落的品牌在納入大眾集團之後就開始煥發出新春，雖說有人指責它有些笨拙，但是綜合的來看，布加迪的上一代威航確實展現出了與眾不同之處，用最快、最高性能、最昂貴確實很難來形容他，但是它卻把這些很好的融合在了一起，故此幾乎沒有對手有機會挑戰這麼一款驚世駭俗的產品。

➤布加迪Chiron出世

2005年，布加迪威航誕生的時候，1000馬力的最大功率，1250牛米的峰值扭矩堪稱沒有對手，雖說十來年過去了，威航當年創造的不少記錄紛紛被打破，但是今年日內瓦車展上的布加迪Chiron的出現再次給了挑戰者有力的聲音--我才是超跑老大，誰敢與我爭鋒！！

➤威航可以完美謝幕了，它一共生產了450臺，上圖為第一臺（左邊）和最後一臺

一款超跑之所以牛逼，得從幾方面綜合來看，歷史、傳承、外觀設計、性能、售價等等都是需要考慮的一點，今天我們就一起來探討一下布加迪Chiron憑什麼就是超跑裡面的老大。

傳承性的外觀設計和精湛內飾

➤外觀造型和輪廓做到了很好的傳承，與上一代的威航差別不大，但細節更犀利

可以說，從布加迪誕生之初，其外觀設計就被確立為精益求精，且一切為性能服務。這次的布加迪Chiron充分考慮到了產品的傳承性，在外觀方面相比此前的威航來說變化不大，標誌性的馬蹄形進氣格柵依舊如初，但是大燈組的變化較大，四組日間行車燈顯得非常另類，而細長的大燈造型也烘託出其性能方面的霸氣。

➤車頭效果更加的兇悍

➤犀利無比的大燈組

➤誇張的車尾真正體現了功能的目的，為了發動機最好的散熱以及能夠提供最多的下壓力

車尾部分的變化比較大，原先渾圓車尾變成了有更多曲線的設計，同時圓形的尾燈組被長條形的LED燈帶所替代，增加了其科技含量。當然這樣的設計也是布加迪工程師為了滿足其更大功率和更高速度要求下經過多次風動試驗而最終確立的。

➤內飾所展現出的異域風情反應出了該車的不同尋常和價值

在內飾設計方面，布加迪自然不會讓人們懷疑其作為頂級超跑的實力，柔軟舒適的真皮徹底覆蓋內飾，而幾乎每個細節的設計都堪稱完美，大部分內飾的縫製都採用手工，既保證了其高品質，也體現出其價值所在，僅僅這一點，能夠同布加迪匹敵的品牌就不多，即使能夠達到相應水準，大多產量和知名度都要小得多。

➤圓月彎刀一般的從車頂向下掠過，此景實在太美

馬蹄形元素更是在車內得到完美的演繹，兩個座椅中央的那條馬蹄形的隔板徹底的詮釋了設計師的靈感和用心，它猶如圓月彎刀一般從車頂掠下，其展現出的美感讓人感嘆，更難能可貴的還有內外的呼應。

無以匹敵的性能

布加迪從誕生之初就確立了性能為先的目標，直到今天這條法則依然適用。2005年的時候，布加迪威航的標準版本上市的時候，1000馬力的最大功率就被驚為天人了。在當時幾乎沒有跑車擁有如此的動力輸出。而到了2010年，布加迪的威航Super Sport版更是讓輸出功率達到了1200馬力，可以說它幾乎代表了當時最強的動力指標。

➤Chiron最大功率達到了1500馬力，而峰值扭矩達到1600牛米

而在性能方面威航家族也絕對不會讓人失望，2005年的威航就實現了400公裡/小時的最快量產車記錄。而威航Super Sport更是把這個速度提升到了431公裡/小時，其至今依舊保持著官方最高量產車的速度記錄。

不過，期間還是有一些車型會挑戰到布加迪，譬如說2014年2月，美國車廠Hennessey的Venom GT就跑出了435.31公裡/小時的最高車速，雖說這個記錄由於未錄得雙向測試成績，因此並未被金氏世界紀錄承認，但是這已經說明布加迪威航的王者地位或被撼動。

➤這臺W16發動機可以看做是兩臺4升的V8發動機的合體

但是，隨著Chiron的出現，這一切都塵埃落定了，或許說挑戰者還需要經過更長時間的蟄伏才有機會挑戰布加迪。從帳面指標來看，布加迪Chiron依舊使用那臺8.0升的W16四渦輪增壓發動機，這臺W16發動機可以看做是兩臺4升的V8發動機的合體，其輸出功率被進一步提升，官方數據表示，Chiron最大功率達到了1500馬力，而峰值扭矩則可以在2000-6000rpm轉速下達到1600牛米，這樣的恐怖數據讓布加迪Chiron的性能攀升巨大。

➤最高車速能夠超過467公裡/小時，所以最大刻度也設計為500公裡/小時

官方數據顯示，其最高車速超過467公裡/小時，但是為了考慮到安全，出廠時其車速被限定在420公裡/小時，而這一數據顯然再次刷新量產車的最高車速記錄。當然做出如此限速也有人認為這是因為輪胎性能有所限制的原因。

限量生產500臺

同此前的威航一樣，布加迪Chiron採用限量銷售的方式進行生產，其預計年產在100臺左右，總共生產500臺；這個數據顯然已經超過了當年威航基本版的300臺，這也說明全球富豪對於布加迪品牌的認可，而有個數據非常值得關注，就是布加迪宣布已經獲得了130張相關訂單，也就是說，即使現在你訂購威航，那麼起碼也得若干年後才能拿到，畢竟你前面已經排了130張訂單。

➤起步售價高達260萬美元，折合人民幣超過1700萬

從售價來看，布加迪Chiron威馳同威航Super Sport一樣的售價，其起步售價高達260萬美元，折合人民幣超過1700萬，如果加上一些選裝或者定製的部件，其售價自然變得更高。

更多更火爆的豪華車資訊，請加豪華車視界微信訂閱號：haohuacar


相關焦點

  • 大爺穿國產隱身衣 真相就是後期摳圖技術合成大家洗洗睡吧
    大爺穿國產隱身衣 真相就是後期摳圖技術合成大家洗洗睡吧時間：2017-12-09 17:06   來源：川北在線   責任編輯：青青 川北在線核心提示：原標題：大爺穿國產隱身衣 真相就是後期摳圖技術合成大家洗洗睡吧 近日，網上熱傳一段隱身衣視頻，一位老大爺拿著一塊有隱形功能的布，當布擋住身體時，人就真的消失了，
  • 搞笑圖片:剛交的不好意思了,別在那站著趕快洗洗睡吧
    女票總是這樣玩電腦，管她真是一點精力都沒有了　　 　　 　　剛交的不好意思了，別在那站著趕快洗洗睡吧！
  • 超0.4倍音速的跑車,比布加迪帕加尼強大!美系V8值得尊敬
    超0.4倍音速的跑車，比布加迪帕加尼強大！其實已經超過了0.4倍音速，比國內的高鐵速度還快，直接刷新了此前布加迪和科尼賽克創造的極速紀錄。其實該車型按照理論計算的話，確實有實力超越布加迪chiron，因為該車型所搭載的5.9升排量雙渦輪增壓v8發動機擁有美系肌肉跑車發動機的基因，如果添加E85乙醇汽油，那麼這臺發動機極限狀況下能夠爆發出1775馬力，只不過堅持的時間並不長，能夠堅持1/4英裡就已經相當不錯了。
  • 送你份生物鐘精準時間表 午夜趕快洗洗睡吧
    ９點１７分，如果你正排隊買咖啡，還是先別了吧。這一時間段，你的體內充滿皮質醇，這是一種讓人保持警醒的荷爾蒙，因此壓根不需要咖啡來提神。經常早晨喝咖啡的話，提神效果就會越來越不明顯。１０點了，你可以照照鏡子，因為這是你一天中最漂亮的時刻，剛梳好的髮型，新上的妝，讓你看起來精神奕奕、神採飛揚。中午１２點３７分最適合小睡。這時體溫下降，大腦也開始分泌助眠的褪黑素，所以別硬撐著，趕緊閉上眼吧。
  • 布加迪或取消Chiron官方測速 最高時速成不解之謎
    網易汽車4月2日報導 據汽車新聞網站Road & Track報導，原計劃將於今年進行的布加迪Chiron最高速度測試或生變故，布加迪新任CEO表示，速度測試並非是其工作的首要目標，布加迪或可能不再舉行Chiron的官方速度測試，因此布加迪Chiron
  • 打敗布加迪!竟然是靠作弊?
    幾天前，SSC 宣布旗下全新超跑Tuatara以單向532.7km/h和雙向平均508.7km/h的極速，一舉打破此前布加迪Chiron Super Sport 300+創下的記錄，成為了當下地表最快量產車。 508.7km/h是一個什麼樣的概念？
  • 致敬航空傳奇,布加迪推出Chiron天空傳奇特別版
    上個世紀20到30年代，來自法國的飛行員衝破飛行的極限，而埃託雷·布加迪(Ettore Bugatti)同樣在汽車領域創造了歷史。現在，通過一款限量版車型，他們又一次聯繫到了一起。 汽車速度領域的明星布加迪推出過不少限量版車型
  • 全球車廠逐漸傾向「黑化」布加迪Chiron Noire Edition登場
    近年，不少車廠推出的特別款車型都離不開一詞「黑化」；勞斯萊斯 庫裡南Black Badge、寶馬 X6 Vantablack、本田 皓影Black edition，皆為全黑外觀與全黑內飾，僅用少許亮眼色彩進行點綴。
  • 夏眠時間到,讓你家的採暖系統洗洗睡吧!
    和人睡前一樣需要「洗個澡」家庭採暖系統「洗洗睡」有多重要？家庭採暖系統是一個閉路循環系統，經過長時間運行，管道內水中的細菌、水垢會形成泥漿狀淤泥附著在管道內壁，使用越久的採暖系統，管道壁內會增加越厚的汙垢，使得系統供暖溫度及熱效率雙雙下降，同時能耗也會增加。因此，在採暖季之後給家裡採暖系統來一次清洗很有必要，讓它在下一個採暖季正常、可靠地運行。
  • 致敬航空傳奇,布加迪推出Chiron天空傳奇特別版車型
    上個世紀20到30年代，來自法國的飛行員衝破飛行的極限，而埃託雷·布加迪(Ettore Bugatti)同樣在汽車領域創造了歷史。現在，通過一款限量版車型，他們又一次聯繫到了一起。汽車速度領域的明星布加迪推出過不少限量版車型
  • 百公裡1.9秒,秒殺布加迪的特斯拉是什麼車?
    足以把小編我笑死，拜託，都叫你們平時不要裝逼說開到多少邁多少邁啦，邁是英裡，60英裡等於96.5公裡！如果100公裡就是62.137英裡，See？ 好了，傻子年年有，就不批判了，還是說車吧。
  • 首輛時速逼近500公裡的量產超跑:快還要更快的布加迪Chiron
    作為德國大眾汽車集團旗下的超級跑車品牌，布加迪最新改裝的凱龍星（Chiron）跑車創造了每小時482.8公裡的速度記錄。整輛車是專為這條賽道而調試設置的，但其基礎是一輛價值300萬歐元，有上路許可的布加迪Chiron。布加迪本周宣布，在測試賽道上，這輛超級跑車的最高時速一度達到每小時304.7英裡（每小時490.4公裡）。駕車完成這一記錄的是布加迪的首席試車手華萊士（Andy Wallace）。
  • 勸各位洗洗睡吧!
    不知道從什麼時候開始全網都在關注90 後脫髮、90 後禿頂、90 後髮際線上移的問題猝死已經不是當下青年只有當這些毛囊胚一起被移植到老鼠皮膚裡面，它們才會長出毛毛…同樣，在未來只有當人造毛囊成功移植到頭皮下面之後，才會有毛髮重新長出來…所以，想通過吃薯條長頭髮的朋友們，可以洗洗睡了。
  • 國產「三蹦子」酷似布加迪?說真的,我愛上了這款三輪車!
    布加迪這一名字恐怕沒有一位車友是不知道這個名字的吧？這是一款追求極致的品牌，而近年來所推出的Chiron更是被譽為「超跑之王」。通過不計成本的投入和研發，這款跑車擁有世界上最強的發動機W16，在8L排量和4個渦輪增壓器的協助下，速度達到了420km/h，成為了量產車裡的王。
  • 肌肉獸化人VS老虎獅子捷豹,人獸大戰誰與爭鋒誰更威猛?
    肌肉獸化人VS老虎獅子捷豹，威猛的人獸大戰誰與爭鋒？
  • 這個「大蜥蜴」布加迪都害怕?最大馬力達1750,輪胎7年沒換過
    現在好多年輕人特別喜歡開跑車，跑車開出去外形又炫酷，開起來也十分的快，所以說現在有好多人都很喜歡開跑車，那麼跑車中，又有些什麼牌子是比較受歡迎的呢？大家都熟悉的，那就是布加迪，布加迪他的性能方面是十分的好的，而且如果他要在賽道上賽車使用的話，也是非常厲害的，所以說，好多人對於跑車都比較認可布加迪。然而一些國外的小工廠對於跑車的側重領域還是超跑，主要就注重於跑車的性能，是不是足夠的高？是不是足夠的能夠吸引消費者？
  • 布加迪真正的實力是510公裡/小時?300英裡/小時84年前就做到了
    的確，也許再努力一下，這臺布加迪Chiron原型車就可以突破500 km/h，對於這種可能網友也是眾說紛紜，有的說油不夠，這個貌似問題不大，有的說米其林的輪胎承受不了，不過米其林表示，每條輪胎都經過X射線掃描，以汽車輪胎最苛刻的要求確保在高速運轉下的萬無一失，給出的輪胎極限速度數據為317 mph（511 km/h），所以輪胎貌似也不是問題，那麼最有可能的問題就是動力了
  • 布加迪又推出新款車型,竟是由實習生設計的
    對於一般的上班族來說，似乎豪車和跑車都是他們不敢想的。但其實隨著現在有錢人的增多，這些高檔車也有著不小的市場，而相關的一些品牌也是名氣不小，就比如我們今天要說的布加迪。可以說，布加迪作為超跑當中的「佼佼者」也有著不少的擁護者，而這家有著百年歷史的超跑品牌在最近又推出了一款新的車型，而且據說還時布加迪的實習生設計的，那麼下面我們就來看看這位實習生的水平怎麼樣吧。據了解，這款車是布加迪的實習生AndriesvanOverbeeke花了15年設計的，屬於布加迪Vision GT的後繼車型。
  • 其實答案就藏在「倚天不出,誰與爭鋒」八個字中
    倚天不出，誰與爭鋒？」當年武當俞岱巖曲解這句話，他認為所謂的「武林至尊」，說的乃是南宋末年的神鵰大俠楊過，眾所周知，大俠楊過當年於襄陽城外飛石打死蒙古大汗蒙哥，為中原武林人士大大出了一口惡氣，自此楊過有何號召，天下群雄莫敢不從，且自古以來「龍」表示皇帝，擊斃蒙哥，不正是「屠龍」？