汽車現在在我們的日常生活當中，是一個非常重要的交通工具，同時它也是一個普遍最廣泛的一個交通工具了。現在許多的家庭都會擁有一輛代步的汽車，不管是什麼品牌或者是什麼類型的，汽車的數量也是明顯增長。不過大家有沒有發現這麼一個問題，對於國產車或是日系車的話我們都會在車頂上發現一個密封條，而對於德系車可能車頂上就沒有這一個密封條，這是怎麼一回事呢？
許多品牌的汽車都有密封條，而德系車卻很少見，這是為什麼呢？
車頂的密封條在日系車當中是非常常見的，我們也都知道車頂密封條是幹什麼用的，就是因為車頂之間的縫隙而進行填補，主要還是用於防水，那麼為什麼德系車沒有這麼樣的一個密封條呢？
其實總結下來就是一句話，「德系汽車造車技術比較高超」。因為對於德系汽車車身的焊接與日系車是屬於兩種方式的，就比如說日系的豐田，它們所用焊接技術就是普通傳統焊接，而對於日系車旗下的車型都是採用的雷射焊接，這兩種技術也是比較明顯的，一個高級一個比較低級。而對於日系車採用傳統焊接，就必須採用密封條才能夠保證車裡面不漏水，德系車採用雷射焊接的方式，用不著添加密封條就能夠保證車裡面不漏水。
相對於傳統焊接方式，德系車採用的雷射焊接能夠讓車身更加牢固，一體的車身承受的質量方面也是比較好的。但事實上並不是德系車採用雷射焊接而不進水的，車頂上增加了凹槽用來引流，所以一般的德系車基本上都不會漏水。
可能許多人都比較納悶豐田汽車的質量比較好，但它的銷量卻比不上德系的一些車型，可能就從焊接這一方面也能夠說明一些問題，對於許多網友口中說的「德系車造車技術高級」這句話，從正面理解上也是不無道理的。