天問一號完成第二次軌道中途修正 天文一號在哪裡著陸

2020-09-21 閩南網

天問一號完成第二次軌道中途修正 天文一號在哪裡著陸

昨日 23 時，天問一號探測器 4 臺 120N 發動機同時點火工作 20 秒，順利完成第二次軌道中途修正，繼續飛向火星。截至目前，天問一號已在軌飛行 60 天，距離地球約1900萬千米，飛行裡程約1.6億千米，探測器各系統狀態良好。

天文一號在哪裡著陸

天問一號將經歷長達7個月的地火轉移，之後約10天左右進入火星捕獲，接著是2-3個月的火星伴飛，約5小時的衛星和火星車分離以及著陸，最後還會有為期90個火星日的火星車地面探索和1個火星年的衛星監測。

我們了解到，2020 年 4 月 24 日，中國行星探測任務被命名為 「天問系列」，首次火星探測任務被命名為 「天問一號」，後續行星任務依次編號 。

來源：IT之家等

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  • 天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
    記者從中國國家航天局獲悉，北京時間9月20日23時，在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
  • 我國「天問一號」探測器完成第二次軌道中途修正
    央廣網北京9月21日消息（記者張棉棉）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞晚高峰》報導，20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，「天問一號」探測器4臺推力均為120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。在這麼長的時間裡，探測器大部分時間是在孤獨地飛行中。
  • 天問一號完成第二次軌道中途修正，狀態良好！
    9月20日23時許，中國首個火星探測器天問一號完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，狀態良好。
  • 中國天問一號火星探測器完成第二次軌道中途修正
    中新網北京9月21日電 (郭超凱 楊璐)記者從中國國家航天局獲悉，北京時間9月20日23時，在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
  • 「天問一號」完成第二次軌道中途修正
    據新華社北京9月21日電 記者從國家航天局獲悉，9月20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，「天問一號」探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N
  • 天問一號探測器完成第二次軌道中途修正
    記者從國家航天局獲悉：2020年9月20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
  • 中國首個火星探測器天問一號完成第二次軌道中途修正
    9月20日23時許，中國首個火星探測器天問一號完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，狀態良好。
  • "天問一號"探測器完成第一次軌道中途修正
    8月2日7時，我國首次火星探測任務「天問一號」探測器3000N（牛頓，力學單位）發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。自7月23日成功發射，截至第一次軌道修正前，「天問一號」探測器已在太空中飛行230個小時，距地球300萬公裡。「探測器各系統狀態良好。」
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    8月2日，在北京航天飛行控制中心，航天科技人員在現場工作「天問一號」順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星 8月2日一早，「天問一號」傳來最新消息：在北京航天飛行控制中心和中國航天科技集團科研人員的攜手努力下，「天問一號」火星探測器成功實施了地火轉移軌道首次中途修正。
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    楊璐 宋星光 科技日報記者 付毅飛記者從國家航天局獲悉，2020年9月20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
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    記者從國家航天局獲悉，2020年9月20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能
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    解放軍報北京9月21日電（楊璐、記者安普忠）記者從國家航天局獲悉，2020年9月20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。
  • 「天問一號」完成第二次軌道中途修正：精度很高，本次修正量很小
    來源:央視網記者從國家航天局獲悉，2020年9月20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。截至目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，探測器各系統狀態良好，地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。
  • 天問一號完成第一次軌道中途修正
    崔霞、李廈、徐靜/央視新聞客戶端央視新聞客戶端8月2日消息，記者從國家航天局獲悉，8月2日7時0分，我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。
  • 天問一號完成第二次軌道中途修正，探測器各系統狀態良好
    2020年9月20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊操作下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機實際性能。截至目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行裡程約1.6億千米，探測器各系統狀態良好，地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。
  • 天問一號完成第二次軌道中途修正 探測器各系統狀態良好
    微信公眾號「中國探月工程」9月21日消息，2020年9月20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊操作下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機實際性能。截至目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行裡程約1.6億千米，探測器各系統狀態良好，地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。
  • 天問一號探測器完成第一次軌道中途修正
    記者從國家航天局獲悉，8月2日7時，我國首次火星探測任務天問一號探測器3000N發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。截至第一次軌道修正前，天問一號探測器已在太空中飛行約230小時，距地球約300萬公裡，各系統狀態良好。本次3000N發動機點火，在完成軌道修正的同時，驗證了發動機在軌的實際性能。
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    中國青年報客戶端北京10月28日電（中青報•中青網記者 邱晨輝）記者今天從國家航天局獲悉，10月28日22時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作，順利完成第三次軌道中途修正，並在軌標定了25N發動機的實際性能。