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中金:北美補庫存加速,利好汽車零部件產業鏈
9月美國總庫存同比降幅達到4.7%，公共衛生事件後庫存水平達到低位，其中汽車及零部件庫存同比降幅達到19%，對總庫存下降的貢獻達到62%，是帶動整體庫存下降的核心原因。伴隨美國車市需求恢復，我們預計將進入加速補庫存階段，而補庫也將集中在汽車行業。中國對海外及美國汽車整車出口量較小，2019年對北美出口整車僅3.2萬輛，而對海外及美國零部件出口金額相對較大。
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行業催化劑不斷+比價效應,汽車零部件低價股頻頻異動
今年,新能源汽車和整車板塊成為了熱點板塊之一。動力電池龍頭寧德時代自今年3月以來漲超120%,上遊的電解液龍頭天賜材料漲幅超300%;比亞迪3月以來漲超280%,成為A股市值最大的整車公司;長城汽車上漲270%。隨著這些個股因漲幅太高陷入休整,低位的零部件公司又得到了資金的青睞。上周,今飛凱達、龍洲股份、天汽模、秦安股份上周均出現了22%-48%不等的漲幅。
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疫情全球爆發,對我國汽車出口影響多大?
最近一周，我們見證了在這場全球範圍內的疫情面前海外各個國家的「花樣抗疫」，也見證了美股有史以來的三次熔斷。疫情疊加經濟下行，給全球範圍內的汽車產業蒙上了一層陰影。2月，國內車市遭遇本世紀以來罕見的巨大跌幅，但由於疫情在2月份更集中在國內，所以車企們均將增長的目標放在了海外市場。
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2017世界汽車零部件公司排行榜
，李爾公司去年全年銷售額達到186億美元，同比微增2%。，其汽車零部件製造技術聞名於世。 集團銷售額352億歐元 自由現金流20億歐元 淨債務削減了16億歐 研發費用為20億歐 在過去的2016年裡，採埃孚的業績表現可以用「十分驚豔」來形容：銷售額狂增20.6%，高達352億歐，成為僅次於博世和大陸的德國第三大汽車零部件巨頭。息稅前利潤率為6.4%，較之前的5.4% 增加了1個百分點。
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小康股份、五菱汽車強勢領漲,汽車股大面積飄紅市值增超千億
其中，上證指數漲幅最高達2.04%，恒生指數和深證成指的漲幅則分別為1.13%和0.71%。由此可見，62支汽車股整體表現跑贏大盤。在上周漲跌榜中，小康股份、五菱汽車、長安汽車及和諧汽車位列總榜單漲幅前四，領漲總榜單；而分屬新能源與零部件的當升科技、天齊鋰業、先導智能及玲瓏輪胎領跌總榜單。
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產品難以落地 市值跌去9成 超材料第一股光啟技術跌下神壇
與此同時，公司主營業務拓展至超材料領域，形成了汽車零部件與超材料雙主業發展。然而，與股價的高潮迭起不同，重組後光啟技術超材料領域業務進展卻遠沒有投資者想像般的美好。一方面，公司諸多黑科技產品遲遲無法商用落地，無法產生真正的商業價值。另一方面，就連公司原本的募投項目，進展也遠遠不及預期。截止目前，光啟技術備受關注的隱形衣、飛行器產品均沒有量產。
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多重「紅利」加身,超六成風電零部件企業利潤翻番
這也進一步推動了國內主要零部件龍頭企業上半年利潤大增。連日來，主要風電上市企業陸續發布今年上半年業績預告。持續受益於「搶裝潮」帶來的巨大市場需求，風電零部件企業淨利潤預計大幅上漲，部分零部件企業產能持續擴張。據記者不完全統計，截至發稿，共有8家主要風電零部件企業發布了上半年業績預告，其中，5家企業利潤翻番,3家企業利潤增長保持在70%左右。
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社會消費量穩增汽車家電最耀眼 聚烯烴走向何處?
其中，除汽車以外的消費品零售額35497億元，增長4.2%。1—11月份，社會消費品零售總額351415億元，同比下降4.8%。其中，除汽車以外的消費品零售額316884億元，下降5.0%。如圖所示，從社消增長情況看，無論單月還是累計增速仍未恢復到疫情之前，仍有巨大提高空間。
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「銀十」狂歡繼續,國內汽車產銷同比增幅均超10%,車市駛入冬季旺銷期
，尤其是歐美疫情背景下的中國出口表現較強，穩住了消費信心。乘聯會數據顯示，美系車10月銷量超18萬輛，同比增長26.1%，繼續領跑各國別市場。不過，與前幾個月相比，熱銷車型的增速有所放緩，只有本田CR-V、哈弗H6、長安CS75三款車型為雙位數增長，同比分別增長42.5%、28.8%和22.1%。
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江淮汽車8月銷量出爐:重卡大漲144% 輕卡2.1萬輛 增68%
2020年9月8日，安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱「江淮汽車」）發布2020年8月產銷快報。數據顯示，江淮汽車8月銷售各類汽車及底盤41569輛，同比增長57.8%；生產各類汽車及底盤40509輛，同比增長43.9%。
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曲折中前行的中國汽車出口
「一帶一路」倡議提出四年來，中國汽車出口持續回暖，根據最新數據顯示，2018年中國汽車出口量相比2015年增長59.72%；全年總出口量為115萬輛，同比增長11.3%。
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鋅價下跌近三成 中金嶺南定增募資20億過冬
摘要 【鋅價下跌近三成 中金嶺南定增募資20億過冬】2月16日，中金嶺南公告，擬定增募資19.5億元用於尾礦綜合回收、新材料、有色報價及線上交易平臺等項目，擴展有色行業產業鏈。
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一圖讀懂華陽變速:汽車變速器零部件製造企業 客戶有東風汽車
新三板創新層公司華陽變速（839946），為汽車變速器零部件製造企業。據介紹，公司主要從事商用車變速器零部件的研發、生產與銷售。通過鋁合金應用、結構優化、熱成型以及模塊化設計等技術實現汽車零部件的輕量化。公司與東風汽車公司、神龍汽車有限公司、陝西法士特齒輪有限責任公司等客戶建立了良好的配套合作關係。
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公告匯總:亞星客車1-5月銷量同比增33%
通過該認證標誌著公司順利取得進入汽車供應鏈的通行證，有利於公司提升氫能源燃料電池核心零部件產品的競爭力。中標項目四川路橋：前五月累計中標金額約140.02億元四川路橋(600039)6月11日晚間公告，公司及下屬公司2019年5月中標工程施工項目11個，中標合同金額約14.36億元。
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汽車零部件銷售額全德排名前18位的企業名單
汽車零部件銷售額全德排名前18位的企業名單 李倩 發表於 2018-06-08 15:10:52 所周知，德國汽車零部件企業在世界範圍內享有極高的聲譽，全球汽車零部件公司2018最新排行榜前十名的汽車零部件企業中有
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國泰君安年度策略展望:2021年上半年投資的三朵金花
經歷疫情，弱勢企業被迫出清，優勢企業的競爭優勢得到加強，在國企控制的傳統製造行業裡，低成本、高效率的優秀民營企業將迎來逆襲的時機，涉及機械設備/石化/建材/汽車零部件等行業。3）新零售：場景快速變化的時代，模式升級、效率升級、體驗升級帶動市佔率提升，看好此「三升」趨勢確定的新零售，涉及電商/化妝品/醫美等行業。
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吉利汽車深度解析:具備全球競爭力的中國力量
沃爾沃全球銷量實現 了每年增長，已連續 6 年刷新新銷量記錄且達至十年翻番，18 年銷量同比增 12.4%至 64 萬輛，而 19 年汽 車銷量同比增 9.8%至 71 萬輛，整體表現好於行業。在沃爾沃幾個主要銷售地區中，中國的銷量在逐年增加 且增速保持在雙位數，19 年同比增 18.3%至 15.5 萬輛，銷量佔比也從 16 年的 17%提升 5 個百分點至 19 年 的 22%。
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我國鋁合金錠出口大增 滬鋁價格顯抗跌性極強
中國海關數據顯示，10月我國共出口鋁合金錠63,825噸，較9月增長7.2%。1-10月累計出口量為563,495噸，同比增長26.01%。10月份鋁合金錠出口增長的原因是日本汽車零部件、家電等鑄造鋁合金需求企業增加備貨，大量採購國內鋁合金錠。10月我國出口至日本鋁合金錠總量為4.2萬噸，較9月的3.5萬噸有20%的提升，出口日本鋁合金佔比也從59%提高至65%。
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汽車行業2021年度策略:自主多維塑品牌,三化重塑供應鏈
目前特斯拉以超五千億美元 市值居全球汽車股市值榜首，其次為豐田汽車（目前全球產銷規模最大）、戴姆勒（豪華品牌代表）、 蔚來（中國新勢力標杆）。2、乘用車已低迷 3 年，正谷底復甦汽車銷量增幅與結構：乘用車行業已低迷三年（2018-2020年），增換購需求支撐的高價位車型銷量 保持增長，豪華車滲透率持續提升，低價車型未見復甦。2020 年前 10 月乘用車批發銷量同比下滑 9.9%。
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早知道:國內首座大型氦氣廠投運;茅臺上半年淨利潤同比增13%
中概股方面，搜狐漲11%，蔚來汽車漲5.0%，拼多多漲0.4%，百度跌0.2%，攜程高開低走跌0.5%，消息稱攜程計劃從納斯達克退市並正與投資者商討私有化，公司對此不予置評，阿里巴巴跌0.7%，京東跌2.1%。