大日子到來!特斯拉有望官宣電池技術大突破 這個概念最受益(附潛伏...

2020-12-05 東方財富網

原標題：大日子到來！特斯拉有望官宣電池技術大突破，這個概念最受益（附潛伏名單）

摘要

【大日子到來！特斯拉有望官宣電池技術大突破 這個概念最受益（附潛伏名單）】據外媒報導，特斯拉公司有可能即將推出四大電池突破創新，以超越競爭對手。特斯拉CEO馬斯克對於電池技術有很大的目標「將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公裡」，並且一直在為目標達成不斷積累技術和專利。


　　特斯拉電池日和2020年的特斯拉股東大會或將合併舉行，具體舉辦日期將在7月4日這一周之後擇機宣布。

　　今年5月，我國新能源汽車產銷量分別為8.4萬輛和8.2萬輛，環比分別增長3.5%和12.2%。由於國內疫情控制較早且補貼退坡幅度緩和，5月國內新能源汽車銷量環比小幅回升。

　　特斯拉已確定過渡期後長續航版Model3價格將保持，穩定消費者預期，5月銷量再次破萬，一騎絕塵。

　　電池日特斯拉或推出電池新技術

　　證券時報記者從特斯拉獲悉，特斯拉電池日和2020年的特斯拉股東大會或將合併舉行。由於7月7日之前不允許舉行大型集會，因此電池日具體舉辦日期將在7月4日這一周之後擇機宣布。此外，Cyber truck將亮相本次活動，暫定在Fremont工廠召開。

　　據外媒報導，特斯拉公司有可能即將推出四大電池突破創新，以超越競爭對手。特斯拉CEO馬斯克對於電池技術有很大的目標「將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公裡」，並且一直在為目標達成不斷積累技術和專利。

　　今年五月有產業鏈消息稱，特斯拉正在申請電池新專利，專利內容涉及到電池鋰化製造過程中採用的鎳鈷(NCA)電極合成方法與工藝。根據報導，此專利不僅可以提升電池壽命，還可以減低電池生產的成本。根據報導，「單晶鎳鈷鋁電極」工藝將使得電池在生命周期內可以充電4000次，100次循環後容量僅下降10%，有效延長電池壽命，累計裡程有望超過100萬英裡(約為160.9萬公裡)。

　　特斯拉最近電池取得的突破也通過員工Jefferies和客戶的來往信息被透露給產業鏈。Jefferies稱，包括電池生產成本、能量密度、電池壽命和無鈷電池的設計在內，特斯拉目前正處於技術突破的邊緣。如果技術足夠成熟，特斯拉可能在未來將不再依賴松下和寧德時代的電池供應。

　　此前披露的信息顯示，特斯拉收購的Maxwell擁有多項乾電極技術和預鋰化專利，對電池的「補鋰」處理將增加電池中鋰含量，「補鋰」處理提升了電池整體的容量保持率，延長了電池壽命。

　　乾電極工藝對比現有「溼法」的核心優勢主要為縮減生產成本，電解液添加劑組合優化一方面降低了成本，另一方面改善了電池的綜合性能(如安全性)。

　　另一項受到關注的專利名為「無凸片電極電池」，這是一種構建電池的新方法，避開了電池內部由於凸片而造成的電阻大，進而造成電池壽命下降、製造成本增加等問題。馬斯克對這項專利非常看重，認為這項專利「實際比聽上去重要得多」。

　　特斯拉此前宣布用無鈷電池，從目前的信息來看，短期還是和寧德時代合作為主，使用價格更有優勢的磷酸鐵鋰電池，同時也達到國產化和降成本的目的。由於鈷價格高昂，不利於企業降成本及產品擴大市場，所以特斯拉也一直通過技術的革新來達到電池「去鈷化」。

　　特斯拉試圖突破電池技術

　　電池作為電動汽車最昂貴的部分，一直都不是特斯拉的強項，公司近年來動作頻頻，不斷招兵買馬，例如聘請電池技術人才、買下小公司、與大學和公司合作，最終目標還是想讓特斯拉在電池方面取得行業優勢。如果獲得成功，那麼特斯拉在市場上將贏得更大的競爭優勢。

　　2019年5月，特斯拉用2.18億美元收購了專門研發電池和電容的Maxwell。同年10月，特斯拉收購了加拿大電池製造設備和工程技術公司Hibar.Maxwell成立於1965年，總部位於加利福尼亞州聖地牙哥，是全球第一的超級電容器製造商，在電池業務方面核心擁有著名的「乾電極技術專利+超級電容」。其中Maxwell超級電容器、蓄能裝置是該公司主打產品，其獨特之處在於功率密度高、使用壽命長，能夠快速充放電，而且在極端溫度下仍能確保性能的穩定性和可靠性。

　　今年2月份，有媒體透露，特斯拉或已收購了一家鋰離子電池公司SilLion Inc。。SilLion是一家小型公司，位於科羅拉多州路易斯維爾市，專門研究商用圓柱電池的電池高負荷矽陽極和電極技術。早前也有消息稱，特斯拉正在招聘「電池生產工程師」，特斯拉或許正在為加州的弗裡蒙特建設電池試點生產線作準備。

　　更早的2016年，特斯拉就開始資助由傑夫·達恩(Jeff Dahn)領導的科學家團隊組成的特斯拉加拿大實驗室。達恩是鋰離子電池研究重量級人物，在40多年的時間裡一直處於電池研究和創新的最前沿。而在2019年2月，達恩團隊發表了一篇論文直接「否定」了鈷的存在價值。論文認為，鈷也不能顯著的降低電解質在高溫下的活性水平，因此在高鎳NCA(鎳含量>90%)材料中，鈷是一種不必要的材料。

　　A股特斯拉板塊的長期投資價值

　　中信建投證券認為，2020年，特斯拉有望實現其零部件國產化率從30%到近100%的轉變。多家企業進入特斯拉供應鏈，零部件內容涵蓋動力電池及電池管理系統、熱管理系統、電機電控、白車身、底盤、中控系統等。另外，多家電池材料企業是松下、LG化學與寧德時代的供應商。

　　特斯拉電池的技術更新不但加速了公司本身的成長，對於A股相關的供應鏈個股來說，也是新的投資機會。尤其目前中國成為全球主要國家中少數產能全開的地區，A股多家上市公司在電池製造等方面具有一定優勢，或者儲備了一定的技術，特斯拉板塊個股在未來或將受益於特斯拉自研電池的發展。

（文章來源：數據寶）

(責任編輯：DF078)

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