日前，工信部公開了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2020年第4批）》，共包括57戶企業134款車型，其中有21款乘用車，並且有部分車型將於今年上市。而下面，電駒小編就帶大家提前了解下曝光的幾款重磅車型。
純電動篇：
比亞迪漢EV
NEDC續航裡程：506km
作為比亞迪家族中的新旗艦，比亞迪漢EV可謂是未上市先火。而這一次《目錄》更是曝光了新車更多的產品信息。首先續航方面，相比此前曝光的550km以及605km工信部NEDC續航版本，這次曝光的新版本續航裡程有所降低為506km。
電駒小編還從申報信息了解到，該款漢EV依然配備的是比亞迪最新研發的磷酸鐵鋰「刀片電池」，電池系統能量密度為140Wh/kg，與之前曝光的漢EV車型一致。新車的整備質量為1940kg，相比550km與605km續航版本的2020kg、2170kg，其整備質量進一步降低。動力方面，該車配備了一臺峰值功率為163kW（222Ps）的永磁同步電機，最大扭矩330N·m，能夠達到的最高車速為185km/h，該車的百公裡耗電量13.9kWh/100km。
廣汽新能源Aion V
NEDC續航裡程：530km
Aion V同樣基於廣汽新能源GEP2.0平臺打造而來，也是該平臺繼Aion S、Aion LX之後誕生的第三款車型。此前，新車已經公布了500km/520km/600km續航車型，本次則是新增了一款續航裡程為530km的車型。動力方面，新車搭載最大功率 135kW，最大扭矩 350N·m的永磁同步電機，電池系統能量密度達到170Wh/kg。
車身尺寸方面，新車長寬高分別 4586/1920/1728 mm，軸距為 2830 mm。單看長寬高的數據應該是個緊湊型的水平，但軸距已經達到了中型SUV的水平。
榮威MARVEL X
NEDC續航裡程：505km
從《目錄》中了解到，全新MARVEL X 針對續航做了較大幅度的提升，NEDC綜合續航裡程達到了505km。目前，榮威MARVEL X在售的後驅版車型續航僅為370km，全驅版本車型為403km，對於一款售價30萬左右的中型SUV而言，顯然是不夠給力的。
動力方面，目前在售的車型分為後驅版和全驅版兩種，前者最大功率186馬力，後者為302馬力，對應的續航裡程分別為403km和370km。而即將推出的長續航版車型動力參數與在售的後驅版相同，但在電池方面，新車將搭載能量密度為180.1Wh/kg的三元鋰離子動力電池組。此外，新車還將配備電池溫控系統，對環境溫度的適應性會更強。
北汽新能源EU5
NEDC續航裡程：350km
從《推薦目錄》的信息來看，北汽新能源EU5的電池更換為磷酸鐵鋰材料，由寧德時代全資子公司——江蘇時代新能源科技有限公司提供。NEDC工況續航變為350km，低於目前EU5在售車型416km、460km和501km的續航成績。可以推測，新車型或為EU5的入門版車型。
其他方面，新款北汽新能源 EU5激昂採用全新的「BEIJING」英文LOGO，車頭有快充充電接口。因為只是小改款車型，尺寸方面沒有改變，依然是4650/1820/1510mm，軸距為2670mm。電機方面，背起新能源EU5依然採用最大功率為160kW（218PS）的永磁同步電機。新車將會在北汽株洲工廠投產。
榮威Ei5
NEDC續航裡程：416km
和北汽新能源EU5一樣，上汽榮威Ei5更換了由上海捷新動力電池系統有限公司提供的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航裡程可達416km，只比現款在售車型短了4km。考慮到磷酸鐵鋰電池更低的成本，新車的價格恐進一步降低，性價比進一步提升。動力方面，驅動電機也將由現在的75KW升級為峰值功率120KW的，動力也會提升不少。
除了動力和電池方面的變化，申報信息裡面還增加一些可以選配的配置，比如：天窗、輪轂、外後視鏡、後雷達、行李架可以進行選裝的，在配置方面相對也會更豐富一些的，外觀上基本沒有太大區別的，但是選裝行李架後的車身高度會有一定變化，新車車身尺寸為4544*1818*1521（1543）mm。
五菱宏光MINI EV
NEDC續航裡程：170km/120km
此前，電駒小編就有報導了五菱即將推出的全新「代步」電動車五菱宏光MINI EV。從此次《目錄》中了解到，該車將提供續航120公裡和170公裡的車型。按照此前規劃，該車將於年內上市銷售。
宏光MINI EV定位微型純電動車，尺寸為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm，擁有四個座位，前排座位坐墊下方貌似還有儲物空間，如果將後排座椅整體翻折，尾部空間可達到0.74m。動力方面，宏光MINI的驅動電機僅為20kW，最高時速可達100km/h。有消息透露，宏光MINI EV的售價或將低於5萬元。
插混篇
領克06 PHEV
純電續航：55km
領克06 PHEV定位於緊湊級SUV，搭載1.5T發動機和電機組成的混合動力系統，純電模式下其NEDC續航裡程為55公裡，電池為三元鋰電池。這個裡程雖然不算高，但也足夠它拿到最高的補貼係數了。外觀方面，該車依舊採用領克家族式設計，標誌的分體大燈和時尚的外觀依舊搶眼。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4340mm、1820mm和1625mm，軸距為2640mm。
動力方面， 領克06 PHEV搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，並匹配一臺永磁同步電機構成插電式混合動力系統，其中的1.5T發動機最大功率130千瓦，峰值扭矩265牛·米，電動機最大功率60千瓦，峰值扭矩160牛·米。
微藍 PHEV
純電續航裡程：60km
近日，別克全新微藍 PHEV曝光了的實拍圖，外觀與微藍基本相同，僅進氣格柵面積有所區別。而在此次新能源推薦目錄中，可以看到全新微藍PHEV搭載1.5L自然吸氣發動機+雙電機動力組合，其中發動機最大功率為72kW，雙電機最大功率分別為49kW、82kW，純電續航裡程60km，百公裡油耗1.4L。別克微藍是第一批進入中國市場的純電合資車型，不過其市場表現依然難與自主品牌相比肩。這次插混版的推出，相信可以改變這種狀況。
DS 9 PHEV
純電續航裡程：50km
從《目錄》中了解到，DS 9 PHEV將搭載1.6T發動機和電動機的插電混動總成，最大功率為81kW，峰值扭矩為320N·m，純電續航裡程為50km，新車綜合工況下百公裡油耗為1.8L。
DS 9定位為中大型轎車，是DS品牌新旗艦。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4933mm×1855mm×1468mm，軸距為2895mm。作為承擔品牌形象的角色，DS 9深受DS品牌的重視。從申報圖中可以看到，DS 9的前臉豪華感非常強，側面設計舒展，尾部採用了雙邊共兩齣的排氣布局，後包圍造型飽滿。
電駒小結：
要說此次《目錄》最大的亮點就是當下很多熱門新能源車型，竟然增加了搭載磷酸鐵鋰電池的版本。之所以很多車型「轉投」磷酸鐵鋰電池，主要是因為安全穩定，壽命長，雖然之前能量密度偏低，但是現在的能量密度方面也比之前更大的，比如今年推出磷酸鐵鋰的「刀片電池」，電池包體積比能量密度從251Wh/L提升至332Wh/L，這樣不止體積小重量輕，而且成本也降低了。所以，不難預料，未來將有更多搭載磷酸鐵鋰電池的純電動車型。