體驗UNI-T黑科技,車界「最強大腦」如何煉就

與其說UNI-T是一款全新SUV，不如說更像是個機器管家。隨著汽車業進入智能引領的新階段，通過智能電動化進行差異化競爭，是中國本土品牌向上的新選擇。圍繞「北鬥天樞計劃」 智能化戰略，長安正在加速向著數位化、智能化出行公司轉型。

文/《汽車人》張敏

繼長安汽車總裁朱華榮直播演示UNI-T量產版L3級自動駕駛功能一個月後，4月10日，長安汽車通過動態試駕體驗，近一步展示UNI-T面向未來的智能科技。

長安汽車執行副總裁李偉（中）長安汽車軟體科技有限公司總經理張杰（右）

從渝北仙桃數據谷到長安全球軟體中心40分鐘的行駛裡程中，長安汽車執行副總裁李偉和長安汽車軟體科技有限公司總經理張杰進行了詳盡的現場講解。

無論一眼亮屏、主動降音、疲勞監測等AI主動服務，還是車載微信、梧桐車聯TINNOVE智能系統、APA5.0遙控代客泊車……都讓人感覺到，UNI-T更像是個機器管家。

「長安汽車智能化每年都在更新成長，未來將從兒童達到等同於現代成年人智商水平。」李偉表示，對於消費者而言，汽車已不是簡單的工具，而是有智慧、有感情的夥伴。

UNI-T通過全新的設計、強大的智能車機系統、全新的藍鯨動力和平臺架構，對消費者需求一一回應，去滿足年輕一代消費者多元化的用車需求。這也是長安汽車推進「第三次創新創業」中，智能化戰略的進一步落地。

更主動的AI智能

從智能配置看，UNI-T採用一體式雙10.25英寸1920*720P高清顯示屏，中控屏以8.1°夾角略微傾向主駕，有效兼顧副駕視野。另有15W超快無線充電，滿足消費需求。

更重要的是，UNI-T內置中國首款車規級AI晶片，打造了通過AI攝像頭實時感知車內場景，識別用戶的場景化需求，主動提供相應服務，為人和車的交互過程加入了很多溫馨的情感因素。

例如，首次啟動車輛時，UNI-T會主動識別用戶表情和情緒；前排乘員接聽電話時，系統自動降低多媒體音量，保證通話清晰，停止接聽後自動恢復音量；當識別到前排駕駛者抽菸時，長安UNI-T會根據車速適度開啟對應車窗並打開空氣淨化系統；當中控屏處於熄屏狀態時，駕駛者只需要注視屏幕1s即可喚醒屏幕。

不僅如此，UNI-T擁有高速下道分心提醒功能。UNI Life 通過視線追蹤技術，結合轉向燈、方向盤轉角、車速等信息，判斷駕駛者是否分心並及時提醒。

同時，任意疲勞狀態，UNI-T都會優先推薦就近服務區休息；系統判定為輕度疲勞，會語音提醒；如果是中度，系統則會模擬來電；而重度疲勞，則會開啟全面的提神模式，如打開車窗、空調18度+3擋冷風，並播放音樂。

更深度的智能交互

針對駕駛者邊開車邊回復微信的痛點，長安UNI-T正是利用集成車載微信，通過全語音交互及方向盤專屬功能鍵。

UNI-T支持全語音交互，只動嘴不動手，即可實現常用功能；方向盤設有專屬功能鍵，可一鍵收發信息，方便快捷；手機藍牙感應，上車自動登錄，下車自動斷開，無縫銜接。

從李偉與張杰的演示可以發現：說出語音指令，UNI-T即可開啟……

梧桐車聯TINNOVE智能系統，深度整合了「騰訊車聯 TAI」的核心能力，不僅可支持40餘種精細化場景，更可隨時通過多場景語音交互實現車控功能，隨心喚起想要的服務，實現真正智能的人機溝通。導航、播放音樂、座椅加熱、車窗升降等，都可實現語音控制。免喚醒功能，直接說需求，操控更隨心。此外，依託騰訊生態系統，集成電臺、音樂、電影票務、洗車、小遊戲、智慧停車等增值服務功能。

在輔助駕駛上，UNI-T搭載遙控代客泊車系統APA5.0，駕駛車輛進入有清晰「引導線」的停車區域裡，可開啟遙控代客泊車系統，車輛自動尋找20m以內車位進行泊車、入庫並完成駐車，讓停車變得輕鬆。

新車還搭載In Call車輛遠程控制系統，通過手機隨時掌握愛車數據、愛車維保、健康報告等信息。更支持防盜追蹤功能和非法入侵功能，即時獲知車輛異常入侵通知提醒，隨時隨地掌握愛車的位置。

軟體已成核心競爭力

今年年初剛剛啟動的長安汽車軟體科技公司是長安汽車全資子公司，辦公地址就在仙桃數據谷。作為「北鬥天樞」智能化戰略的核心支撐，它將聚集智能駕駛、智能座艙、智能車控等軟體研發。

長安汽車「第三次創新創業」已經邁入新階段，科技創新進入「開放共享，全球協同」研發4.0時代，進一步完善了全球研發體系，新增慕尼黑研發中心，建立起「六國九地」研發格局。

在技術上，長安目前已實現IACC、APA5.0、微信車載版等21項技術國內首發。量產車型UNI-T，完成國內首個L3級自動駕駛量產體驗。在軟體領域，APA5.0遙控代客泊車系統部署超35000行代碼，實現核心算法完全自主開發。

李偉表示，對於正在進行「第三次創新創業」的長安汽車，軟體已成為核心競爭力。未來幾年長安軟體工程師將擴充到5000人。

目前，通過一系列的產品布局和戰略動作，長安汽車自主板塊在2019年四季度實現了扭虧，經營質量持續向好。

今年3月，長安汽車整體銷售139737輛，環比增長385.8%；長安系中國品牌汽車銷售113821輛，環比增長464.5%，整體銷量回升幅度領先行業平均水平。其中，長安汽車中國品牌SUV實現銷量登頂。

長安汽車的產品迭代，正是將客戶需求以軟體形式落地，而UNI-T承載著長安年輕一代開發團隊對未來的激情與創想。

隨著汽車業進入智能引領的新階段，通過智能電動化進行差異化競爭，是中國本土品牌向上的新選擇。圍繞「北鬥天樞計劃」 智能化戰略，長安正在加速向著數位化、智能化出行公司轉型。（文/《汽車人》張敏）【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。