台州透水混凝土著色保溼維護
浙江杭州透水混凝土施工過程詳細解析|透水混凝土廠家報價
透水混凝土施工是海綿城市中道路建設的重要技術,是透水道路模塊的主要鋪裝材料,能減少城市硬質化的鋪裝面積,實現大雨不積水,小雨不溼鞋。具有強承載力:據相關檢測鑑定,透水混凝土路面的承載力能夠達到C10~C30混凝土的承載標準,高於一般透水磚的承載力。在停車場、市政人行道、消防通道等輕載荷機動車道路面中都可以使用彩色透水混凝土。
透水道路主要分為透水磚、透水瀝青、透水混凝土3類,透水混凝土使用的較多,整體性好,價格便宜。透水混凝土施工技術的方法流程主要有哪些?台州透水混凝土著色保溼維護
(1)增加城市可透水、透氣面積,調節城市氣候,降低地表溫度,有利於緩解城市「熱島現象」;(2)充分利用雨雪降水,補充城區日益枯竭的地下水資源,發揮「蓄水池」功能;改善植物、微生物的生存條件。(3)能夠減輕降雨季節道路排水系統的負擔,明顯降低暴雨對城市水體的汙染;(4)吸收車輛行駛時產生的噪音,創造安靜舒適的生活和交通環境,雨天防止路面積水和夜間反光。
一、材料、工具、人員的準備
1、施工材料:42.5標號以上的矽酸鹽水泥
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,5-10mm粒徑單一級配的瓜子片,透水混凝土增強劑,水,色粉,保護劑。
2、施工工具:攪拌機、平板振動夯、地面磨光機、噴塗機等機械設備
3、人工準備:安裝施工面積,施工厚度,對人員數量做好預計以及報價
隨著大力推行海綿城市建設,透水混凝土因其優越的透水性能已然在眾多場景得到廣泛應用,同時也是保護地下水、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料。那麼,透水混凝土是如何製備的呢,上海祥石景觀帶您了解一下。透水混凝土在滿足強度要求的同時,還需要保持一定的貫通孔隙來滿足透水性的要求。因此在配製時除了選擇合適的原材料外,還要通過配合比設計和製備工藝以及添加劑來達到保證強度和孔隙率的目的。透水混凝土由石子、水泥、水、SR透水混凝土增強劑等組成,多採用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架,細骨料的用量一般控制在總骨料的20%以內;水泥可選用矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥和礦渣矽酸鹽水泥。透水混凝土的製備,透水混凝土採用的原材料主要有水泥、石子、外加劑及增強材料等。根據原材料的特性,要求水泥、外加劑及增強材料在儲存、運輸、堆放時需要防潮,這是確保施工質量的一個重要環節。
二、透水混凝土道路具體的是施工過
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程
1、碎石底層
和普通混凝土道路施工一樣,要先做好碎石墊層,澆筑前要灑水保持路基溼潤,保持路面平整。
2、攪拌澆築
透水混凝土的攪拌要嚴格控制水灰比,水要分多次加入。先將石料、水泥和50%的用水量加入強制式攪拌機拌和30S,加入增強劑拌和40s,後加入剩餘的水拌和50s出料。透水混凝土的初凝時間為2小時,攪拌後要快速進行鋪攤,同時要設置脹縫條。台州透水混凝土著色保溼維護
根據透水混凝土的抗折破壞斷面,當水泥石強度較高且與集料界面黏結良好時,透水性混凝土抗折破壞主要表現為集料破壞,而集料級配對抗折強度的影響程度並不大。路面用透水混凝土以抗折強度為設計目標,採用單粒徑集料,可以同時保證混凝土的力學性能和透水性能。砂率同樣會影響透水混凝土的強度,且砂率與強度之間的關係是非線性的,透水混凝土的砂率在12%左右,即當砂率為12%時,透水混凝土的強度達到頂值。當砂率較小時,膠結材的用量相對較多,此時增加砂的用量,骨料表面仍能被充分包裹,顆粒之間仍能形成較強的膠結層,同時,砂用量的增加也提高了混凝土整體的剛度,因此,混凝土的強度得到提高。而當砂率大於砂率時,粗、細骨料顆粒的總表面積較大,膠結材的用量相對較
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少,不足以在粗細骨料顆粒之間形成足夠厚的膠結層,導致混凝土的強度下降。
3、振搗夯平
透水混凝土必須使用低頻平板振動器,使骨料間保持一定的孔隙率。高頻振動器也會使水泥漿脫離骨料表面。
4、養護成品
透水混凝土建議的覆膜養護時間為15天以上,灑水養護7天以上,注意不要使用水***直接衝擊混凝土表面,禁止通行。後噴塗透水混凝土罩面漆。
注意事項:
1、要嚴格按照配比進行投料,專人負責物料的稱量
2、嚴格控制水灰比,即水的加入量,分2-3次加入,每次攪拌60S左右,禁止一次性加入
3、施工佳溫度15-25℃,低於5℃高於35℃都不宜施工。
透水地坪的特點是採用單粒級粗骨料作為骨架,粗骨料顆粒間通過硬化的水泥漿薄層膠結而成的多孔堆聚結構,內部含有較多的孔隙,且多為直徑超過1mm的大孔,因此具有良好的透水性。透水地坪的兩種主要施工方式以及後期養護透水地坪施工時工序比較複雜,特別是施工中的維護非常重要,這關係到施工以後地坪的質量和費用。透水地坪因為存在許多的空位,容易失水,所以必需的維護非常重要。尤其是前期地坪施工的維護,要留心地坪中水分過多蒸發。
4、夏季施工,特別是通過混凝土攪拌站運輸的,需要使用
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保溼透水混凝土增強劑,可以延緩凝固速度,防止高溫水分蒸發過快。
5、透水混凝土的凝固很快,必須及時的進行攤鋪,松鋪係數在1.1-1.15。
6、找平使用刮尺即可,振動篩要用低頻振動篩,高頻的容易擠壓為凝固的混凝土,降低混凝土的孔隙率,後用抹子補缺找平,不得出現明水。
在海綿城市不斷建設普及中,透水混凝土道路的施工技術也在不斷提高,目前透水混凝土施工以C30為主,基本能滿足大部分市政道路、小區道路、停車場等輕載荷機動車的道路使用要求。
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透水路面已經開始走進了人民的生活,在生活的小區、逛過的商業廣場、散步過的公園、鍛鍊的運動場地、汽車的停車場等。給人的印象就是美觀大方,提升了環境的美觀,同時雨後無積水,徹底改善了人們的出行環境,雨後不溼鞋。彩色透水路面的混凝土形成多孔蜂窩狀結構,孔隙率為15-25%。在海綿城市建設中,為了接近城市道路積水、緩解熱島效應,透水鋪裝的路面開始高速發展,彩色透水路面可以吸收雨水,涵養地下水和補給周邊植被。透水路面在高溫天氣向空氣中釋放水分,提高空氣溼度,發揮「蓄水池」功能。