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聽強度君說 飛機雨天衝出跑道 是因為路滑嗎?
事件回顧《印度斯坦時報》8月7日報導,當地時間周五傍晚7點40分,印度快運航空(Air India Express)一架從杜拜飛往印度南部喀拉拉邦科澤科德市的波音737-800客機在機場降落時滑出跑道,斷成了兩截,目前已造成至少20人死亡,123人受傷。
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飛機著陸時跑道驚現大「灰熊」,看「戰鬥民族」飛行員怎麼做?
據《每日航空新聞》透露,8月17日,俄羅斯西伯利亞航空(俄語:ОАО «Авиакомпания „Сибирь「»)的一航班在著陸時據《航空先驅報》報導,上述航班發生的時間是8月17日,星期一。當時飛機在飛行途中度過了一段美好的時光,最後抵達馬加丹機場(GDX)的跑道,比原計劃晚了五分鐘。當飛機下降到離機場地面約500英尺的高度時,飛行員發現跑道有幹擾物,並已被佔用。但是跑道沒有被另一架飛機佔據,相反,而是被一隻「灰熊」佔據。
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臺灣一架飛機降落時衝出跑道乘客驚慌逃竄(圖)
臺灣德安航空一架飛機降落時疑似失控,衝出跑道。(圖片來源:臺灣《聯合報》)臺灣德安航空一架飛機降落時疑似失控,衝出跑道。(圖片來源:臺媒)海外網4月13日電據臺灣媒體報導,今日(13日)下午臺灣德安航空一架由臺東飛往蘭嶼編號B-55571班機,在降落蘭嶼機場時疑似失控,直接衝出跑道,撞上一旁的護欄。機上乘客嚇傻,緊急疏散逃下飛機,所幸乘客和機組人員都平安無事,有關單位正在調查事發原因。
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探討如何防止飛機衝偏出跑道
民航資源網2019年12月25日消息:2019年6月29日,印度香料航空註冊號為VT-SUM的得哈維蘭衝8-Q400,在蘇特拉(VASU)機場22號跑道著陸時衝出跑道,外約270m為位置,事發時機場有雷雨,運底高度2000英尺,能見度1000m。
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客機衝出跑道,17人死多人傷…
當地時間7日約19時45分,印度航空一架客機在印度南部喀拉拉邦卡裡普爾(Karipur)的卡利卡特(Kazhikode)國際機場降落時衝出跑道。據悉,客機自阿聯杜拜飛往卡裡普爾。據印度民航局7日晚間的通報,事發時機上共載有184名乘客和7名機組人員。據當地媒體報導,失事飛機已經斷成兩截,但並未發生起火事故。
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飛機在起飛、降落時 一般要順風還是逆風?8月16日螞蟻莊園課堂答案
飛機在起飛、降落時,一般要順風還是逆風?逆風、順風。這是支付寶螞蟻莊園8月16日的題目。眾所周知,雷雨、大風等天氣都會對飛機運行產生影響,那麼飛機起飛和降落的時候應該順風還是逆風呢?一起來看看吧!螞蟻莊園8月16日每日一題答案問題:飛機在起飛、降落時,一般要順風還是逆風?
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衝8飛機夜間冒雨降落,衝出跑道斷成3節
5月8日晚,當地時間18點51分,一架孟加拉國航空公司飛機在緬甸仰光國際機場降落時,飛機衝出跑道,起落架折斷,機身斷裂成三段,當場報廢,機上載客37人,18人受傷,包括13名旅客和5名機組人員,其中有3名中國公民,檢查發現受傷不重,不幸中的萬幸是,飛機沒有起火。
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美國一架「空中國王」飛機衝出跑道起火,飛行員喪生
大火被撲滅後,調查人員和消防人員在飛機失事現場。(圖源:每日郵報)海外網8月21日電 當地時間8月20日下午3點40分左右,美國一架私人飛機在起飛前衝出跑道並起火,飛行員死亡。據《每日郵報》8月21日報導,該事故發生在地點位於伊利諾州的芝加哥羅克福德國際機場。該飛機是一架小型比奇超級空中國王200雙螺旋槳雙引擎飛機,最多可搭載12名乘客。飛機失事時,機上僅有飛行員一人。
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印度又出事了,客機衝出跑道斷成兩截!已致17人死亡
當地時間7日晚,印度航空子公司印度航空快運公司一架從杜拜飛往印度南部喀拉拉邦卡利卡特國際機場的飛機,在降落時衝出跑道。 截至北京時間8日2時45分,事故造成17人死亡,其中2名為飛機員,15名為機上乘客;另有120多人受傷, 其中15名乘客傷情危重。
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美國一架「空中國王」飛機衝出跑道起火 飛行員喪生
來源:海外網大火被撲滅後,調查人員和消防人員在飛機失事現場。(圖源:每日郵報)海外網8月21日電當地時間8月20日下午3點40分左右,美國一架私人飛機在起飛前衝出跑道並起火,飛行員死亡。據《每日郵報》8月21日報導,該事故發生在地點位於伊利諾州的芝加哥羅克福德國際機場。
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若干衝偏出跑道的案例中我們學習到什麼?
1.2005年6月22日,某航737飛機在麗江機場中雨天氣情況下,落地後偏出跑道。 2.2007年3月3日,某公司B737-300在濟南機場著陸偏出跑道。後保持與跑道相同方向運動約150米,逐漸增加航向,最大修正方向與跑道方向約為35度夾角,回到中心線位置。
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索馬利亞首都一架貨機衝出跑道撞牆 機上3人受傷
圖:索馬利亞首都一架貨機衝出跑道撞牆 來源:JACDEC民航資源網2020年9月20日消息:據外媒報導,當地時間19日肯亞Silverstone航空公司一架F50飛機在索馬利亞首都摩加迪休機場降落時衝出跑道,並撞上了混凝土圍牆。
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印度190人墜機事件:雨中硬著陸,跑道兩側無安全著陸所需空間
據《印度斯坦時報》報導,當地時間7日晚7點45分,印度航空快運公司(Air India Express)的一架客機在印度南部喀拉拉邦卡裡普爾的卡利卡特國際機場降落時衝出跑道。印度航空快運公司在一份聲明中稱:「很遺憾我們的飛機發生了事故。」
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青島九天飛院教練機在山東濱州失事3人送醫,索馬利亞貨機衝出跑道
9月20日,我國濱州的一架小型教練機墜毀,機上三人被緊急送醫。9月19日,一架銀河航空服務的福克50貨機在索馬利亞的摩加迪沙亞丁艾德國際機場衝出跑道,兩名飛行員受重傷。同日,美國一架Van's RV-9A私人飛機在美國密西根州渥太華行政機場失事,飛機被摧毀,兩名飛行員遇難。
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三次降落不成功,印度一架波音737客機雨夜衝出跑道,飛機斷成幾段
當地時間8月7日夜間,北京時間大約是昨晚十一點多,印度航空的廉航子公司——印度速遞公司(air india xepress)一架機號為VT-AXH的波音737-800客機在執行IX1344航班(從杜拜飛往卡利卡特)在降落時因惡劣天氣影響衝出跑道飛機斷裂。由於卡利卡特機場是「墊坡機場」,跑到盡頭是一個十幾米高的土坡,所以飛機直接「懟」在土坡上,造成飛機斷裂。
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科威特航空8月13日起開通科威特-廣州航班
昨晚,印度快運航空(Air india express)一架載有191名乘客和機組人員的客機降落時衝出跑道折成兩段。目前已造成包括2名飛行員在內的19人死亡(希望不會再增加)。,就好像飛機在一個架高的狹窄檯面上降落, 這樣的機場對飛機著陸很具有挑戰性,雨天降落難度則更大。
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飛機襟翼故障 空管引導航班更換跑道安全著陸
圖:進近管制員精心保障特情航班 攝影:朱小江 民航資源網2015年11月3日消息:近日,民航天津空管分局管制運行部進近管制室成功保障一架襟翼故障的航班安全落地。 當日上午10點30分,管制運行部進近管制員正常引導由廣州飛來天津落地的某航班(機型波音737-700)34R盲降,在密切關注其飛行動態時,發現該機一直沒有嚴格對正航道,便主動向機組證實是否建立34R航道。機組回復,發現襟翼故障,申請中止進近,並請求管制員引導其機動飛行以核對排故檢查單。
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深航客機攀枝花機場遇險著陸初查:降落時出現「跑道外接地」
機身多部位受傷(圖片來自報告)10月20日,關於10月16日深圳航空ZH9247航班在攀枝花機場遇險著陸的初步調查報告面世,民航西南地區管理局將其描述為「跑道外接地事件」。從報告描述來看,ZH9247航班落地時機場天氣不好,前後兩架航班均選擇了備降其他機場。10月16日晚,深圳航空官方微博發布通報,稱當天ZH9247航班落地後檢查發現輪胎扎傷,不符合放行標準,後續航班取消。通報沒有說明飛機輪胎扎傷原因。
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下午3點40分,美國一架小型客機起火衝出跑道,機上1名飛行員遇難
當地時間8月20日下午3點40分左右美國伊利諾州的芝加哥羅克福德國際機場內發生傳來一起噩耗,一架小型私人客機在機場跑道上被大火燒毀,機上搭載的1名飛行員在事故中不幸遇難身亡,目前當地警方、消防、機場以及民航局正在聯合調查這起事故。
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飛機知識:飛機重著陸
「重著陸」是航空界的一個常規概念,這意味著飛機降落在地面上時,感覺就像一塊磚「砸」到了跑道上,有明顯的撞擊感。儘管「重著陸」不會造成很多人員傷亡,但會損壞飛機機身,起落架和其他結構。據統計,「重著陸」佔不安全著陸事件的22%。那麼,究竟什麼是重著陸?它產生的原因是什麼?又該如何避免呢?