船隻失蹤百慕達成幽靈船,待解之謎未解,真有地外文明嗎

2月18日，在肆虐歐洲的風暴「丹尼斯」過後，一艘77米長的貨船MV Alta在愛爾蘭島南部東科克附近的巴利科頓村莊現身。

此消息一出，立馬震驚世界。關於「幽靈船」的新聞再次佔據各大媒體頭條位置。

那麼，什麼是幽靈船呢？幽靈船，又稱幽冥船、鬼船，是指許多年前神秘失蹤或沉海的船隻，經過許多年後被發現在海上航行，而船裡空無一人。

「幽靈船」的神秘傳說事件多發生於西方國家。

1872年在世界航海史上發生了一起轟動歐美的「瑪麗亞·色列斯塔」號謎案。為了追蹤事件的發展，歐美的傳媒時不時地掀起一次次的報導高潮，持續數十年之久。一百多年過去了，謎案依舊，事件不僅沒有破解，同樣的事故反而一個接著一個，即使到了近代，類似的事件仍時有發生。科學家為此傷透腦筋，提出了種種解釋，但仍沒有權威的結論。

在1921年，美國哈特勒斯海洋救生站發現的一艘無人船「凱洛爾.基林格號」上，搜救隊竟然發現船員沒有吃完的土豆沙拉和半鍋豌豆湯，還有被人咬過的麵包和肉乾等食物擺放在餐桌上，這些食物雖然早已發黴，但很顯然當時船員一定在吃飯，然後就莫名其妙的全部消失了。

據了解，「凱洛爾.基林格號」是一艘初次航行的新船，設備先進，性能良好，當初由美國諾福克港口出發，到達巴西裡約熱內盧進行完貿易之後起錨返航。這艘船就在返航途中沒了任何消息。起初，人們認為這艘船遇到了海難或者是被海盜劫持。但當這艘船被發現時，卻發現所有的物品完好無損，貨物也齊全，更沒有任何打鬥痕跡，而用以防身的槍械掛在原處。如果真的是海盜襲擊的話，起碼那些槍不會掛在那裡不用。海盜的主要目的就是求財，如果他們襲擊了這艘船，那麼這些貴重的貨物就一定會搶走。如果遇到海難的話，船上的一切也不會保存的這麼完好，顯然這艘船也沒有遇到大風浪，要不那些物品會散落在甲板上而不是擺在桌子上。

到底是什麼原因，致使「凱洛爾.基林格號」這艘船成為幽靈船，至今沒有一個令人完全信服的說辭。

無獨有偶。

2018年，一艘9年前報導失蹤的船舶突然出現在緬甸海灘。這首貨櫃船於2001年進行了處女航，但是在2009年後，再也沒有靠過岸。將近200米的船體上，既沒有海盜打劫的痕跡，也沒有突發事故導致船員撤離的跡象，龐大的船體上沒有任何損傷。所有的船員都像集體蒸發了一樣，突然從船上失蹤，沒有留下任何線索。

而恐怖的幽靈船事件，當屬在日本周邊海域出現的那些大量無人駕駛船隻了。這些無人駕駛的船隻猶如連續劇一般，反覆出現在日本海附近。

據日本共同社2019年12月28日報導，27日下午3點45分左右，正在巡邏的警察在佐渡島南部素濱地區海岸發現了船隻。警方等到28日上午才進入船內詳細確認，發現了7具遺體。遺體的一部分已白骨化，年齡和性別不詳。據稱其中2具遺體僅有頭部。

2018年11月中旬，日本海上保安廳曾發布消息稱，2018年漂到日本海岸的「幽靈船」已經達到了95艘，其中5艘載有12具屍體，有的發現時已成白骨。

日本從2013年開始記錄此類事件，當年數量為80起，2014至2017年數量分別為65、45、66和104起。

更早的幽靈船事件，發生在1872年。當時英國商船從紐約出發，到義大利去採購貨物，預計兩天就能夠到達直布羅陀海峽。在行駛中，船長發現在船的左側有一艘中世紀的船，而這艘船便是瑪利亞·色列斯塔號。

船長憑藉自己經驗和船員的配合，將它停了下來，並把它帶了回去。

瑪利亞·色列斯塔一被帶回，便引起了人們的騷動，一時間所有人都在猜測這艘船的人去了哪。各式各樣的說法都在人們口中互相說著，而當中最具有說服力的就是船員暴動。他們認為船員與船長不和，殺了船長以後丟下船自己乘坐救生艇做海盜去了。

然而英國偵探通過紐約警察的幫助，找到了當年這艘船上所有船員的資料，發現在當中有4個挪威的一級水手。他們不僅僅經驗豐富，並且品行良好，不可能會發生所謂的暴動，因此暴動這一說法也就不攻自破了。

1873年，調查會宣告結束，對發現幽靈船的船長莫爾霍斯給予了1700英鎊的獎勵。到至終沒有給出一個正確的說法，媒體也進行了長達十年的追蹤，但依舊一無所獲。

在中國，也曾發現過幽靈船。2018年12月18日凌晨，浙岱漁03158號在東海海域進行拖網作業時，就發現海面上飄著一艘遊船，船上空無一人！

遊船有三四十米長，寬度有十多米，內部裝飾十分豪華，客艙、駕駛室，那個駕駛室特別豪華，就像是飛機駕駛艙。但船左右兩側都有被撞過的痕跡。

面對這些詭異的「幽靈船」，科研人員給出多種解釋，其中最令人驚詫的是「海洋之聲」以及「海底人」的說法。

那麼，什麼是「海洋之聲」呢？這是一種次聲波，其頻率低於20赫茲，如果遇到大風暴極有可能產生數十萬千瓦的次聲波，這對人體而言是致命的。被次聲波襲擾的人會瞬間感到無力、痛苦、甚至失明，這種狀態的人會因為痛苦異常而精神失常，然後他們紛紛跳入波濤大海之中，用死亡的方式來結束痛苦。因此，科學家認為罪魁禍首就是「海洋之聲」。

但有些科學家不贊同這種說法，他們給出的假設，是深海中的高級生命體「海底人」帶走了這些船員。這些科學家給出一個觀點，也就是人類所看到的UFO並非來自外太空，而是來自地球本身，更確切的說法是來自海洋或者地底。

在我們賴以生存的地球之上，擁有70%的海洋，陸地則不足30%，而人類到目前為止，對海洋的探索只有不到5%，剩餘的95%以人類現在的科技還無法探索，人類無法進入深海，就連最先進的設備也不能。深海之處到底隱藏著什麼秘密，沒人知道，但很顯然，那裡一定有生命，但不是魚蝦。

持這種說法的科學家不在少數。在近百年的科學記錄中，曾有許多人聲稱親眼看到一些不明飛行物從海洋中一躍而出，而後消失空中。另外在許多國家的航海日誌中，包括軍方資料中，都曾記載有發現海洋不明物體的記錄。但以人類的技術，無法攔截或者追擊，因此它們的速度實在是太快的。

因此，有許多科學家認為海洋中存在智慧生命，甚至科技超越了陸地人，畢竟陸地人的歷史太短，而陸上的一切全部自於海洋的說法依舊流行。如果真的存在海底人的話，為何會帶走這些船員？難道真的用以做實驗？

至於「幽靈船」上的船員到底去了哪裡？或許除了當時人之外，沒人說的清。

2012年，NASA在南非附近的大西洋海域發現一個巨大的海洋漩渦，衛星照片顯示這個漩渦的直徑達到150公裡。

這個巨大的漩渦可能存在了幾百年上千年。無動力帆船如果進入這個漩渦，可能會被困住，幾個月都在原地打轉。船上的船員可能會因為迷航而棄船。

另外對幽靈船的幾種解釋，說是在在深海的高壓下，會形成一些奇特的物質。水分子會把甲烷氣體包裹在中間，形成12面體的固體結晶結構，這就是「可燃冰」。

可燃冰廣泛分布於深海沉積物中，所含有的燃料資源相當於全球煤炭、石油、天然氣總和的兩倍。

可燃冰耐高壓怕高溫，在4攝氏度以下才會穩定。如果海底受到某種擾動，比如海底火山爆發，或者在地殼的裂縫處有海底熱泉噴出，可燃冰中的甲烷氣體就會被突然釋放出來。

會有無數的氣泡從海底湧向海面，氣泡大量在海面上破滅，海面上會形成一片霧氣。如果有船隻恰巧從這一片海面經過。空氣中的含氧量急劇的降低，會讓船舶的發動機熄火，同時船上的人會感到窒息。

由於海水中混雜了大量的氣泡，海水的密度會降到0.6以下。這相當於船舶的浮力突然消失了40%，如果是滿載的船舶會突然沉入水底。

如果是空載的船舶，海水會接近於船舶甲板高度。船上的船員會因為巨大的心理壓力而棄船。

當海底的甲烷爆發結束以後，海面又會恢復如初，只剩下空無一人的船舶在海面上飄蕩。所以很多幽靈船不僅空無一人，連貨物也沒有。

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