橡膠氣囊又稱橡膠充氣芯模、橡膠內模、橋梁充氣芯模。是利用橡膠的高分子特性和高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用於公路橋梁混凝土前張法後張法梁的澆築成型工程。同時也被涵洞排汙工程所採用。氣囊充氣膨脹後具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重複使用，是一種降低成本和加快施工進度的砼製品配套產品。
一、性能特點：
1、橡膠氣囊的設計科學合理：應用橡膠氣囊，預製或現場澆築出來的成品空心板梁構件，全部滿足設計要求，並且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時、省料；
2、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能：採用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化後製成。既有良好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。
3、橡膠氣囊使用溫度廣泛：在-10-+90度的範圍內，橡膠氣囊的材質不會發生變化。
4、橡膠氣囊為橋梁、建築現場施工輕型化提供了必備的條件：預應力空心板混凝土構件，由於採用橡膠氣囊，其重量比非預應力實心構件輕20%以上，因此減輕建築物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現場施工簡便安全。
5、橡膠氣囊施工工藝簡便、安全、衛生：使用橡膠氣囊只需要用少量簡單工具，無需特殊工藝；只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時（按壓力表和說明書為準），就可以澆築混凝土，待混凝土凝固時，將橡膠氣囊放氣抽出，即可完成成品構件的成型，而且橡膠氣囊不會汙染環境。
二、注意事項：
1、氣囊長時間不用，應洗淨晾乾，內充、外塗滑石粉，放置在室內乾燥、陰涼、通風的地方。
2、氣囊應伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。
3、存放氣囊的地方應遠離熱源，以免損壞氣囊本身。
4、氣囊不能與酸、鹼、油以及有機溶劑接觸。