浙江車網•技術關注:最近從西班牙傳出好消息,傳統內燃機將實現新的突破,一款具有顛覆性的新型環保內燃機即將被研製成功。這款內燃機既不會排出二氧化碳,也沒有有毒氣體。
這款新型發動機由西班牙瓦倫西亞理工大學(Valencia's Polytechnic University,UPV)的研究人員設計開發。據海外媒體報導,目前該項研究已經獲得瓦倫西亞創新局(Valencian Agency for Innovation)的資助,先期研發的兩款發動機原型,將在未來幾個月內問世。
該項技術主要建立在MIEC陶瓷薄膜專利基礎之上。這項專利為UPV和CSIC(西班牙最高科研理事會)混合中心——化學技術研究所所有,可以去除所有汙染以及有害健康的氣體(如氮氧化物NOx),捕獲發動機以及環境中的二氧化碳,並將其液化。
研究人員認為:「汽車發動機中包含此類薄膜,能夠選擇性地從空氣中分離氧氣,以實現氧燃燒。如此一來,產生了由水和二氧化碳組成的純燃燒氣體,而且可以在汽車內部捕獲二氧化碳並存儲起來,讓其無需從排氣管中排出。」
根據研發技術,汽車還可以能成為二氧化碳的供應商。在傳統發動機中,氧燃燒之後,排氣管中會產生大量的氮和氮氧化物。通過冷凝技術,很容易地從二氧化碳中將水分離出來。
研究人員說:「發動機中的二氧化碳會被壓縮並存儲在壓力罐中,再變成一種副產品,直接成為高質量的純二氧化碳,用於服務站,用作工業用途。如此一來,汽車內部就有一個燃料罐以及一個二氧化碳存儲罐,在燃料燃燒之後,該存儲罐可以存儲燃燒生產的二氧化碳。」
該項技術目前針對的主要是在陸地和海上運送乘客和貨物的大型車輛製造商,以及達到一定功率水平的航空工具製造商。此外,該技術還可以用於將現有的柴油發動機車改裝成特種車。而小型汽車也可以通過在排氣管中隔離部分二氧化碳而得到應用。
如果這種新型環保發動機研製成功後被廣泛運用於汽車發動機的生產,那麼人類面對的由大量乘用車帶來的大氣汙染問題,將會得到很好地控制和解決。