穿透力的好壞與是否氙氣燈還是滷素燈沒有任何關係,氙氣或是滷素只是兩種不同發光原理的燈泡。
穿透力的好壞只和燈光的色溫(K值)有關係,一般來說,色溫越低穿透力越好,反之,色溫越高穿透力越差。
對於色溫理解的誤區,並非色溫(K值)越大,亮度越高
這是物理光譜學定律:色溫與亮度成反比,色溫越高亮度越低
4200K = 3500Lumen = 372500 CD
4500K = 3350Lumen = 362500 CD
5000K = 3200Lumen = 352500 CD
6000k = 3000Lumen = 332500 CD
7500k = 2900Lumen = 332500 CD
8000k = 2800Lumen = 312500 CD
10000k = 2750Lumen = 300000 CD
12000k = 2600Lumen = 282500 CD
14000k = 2500Lumen = 262500 CD
一般市面上的燈泡色溫從3000K-20000K不等,歐盟對燈泡有嚴格的規定,最高色溫不能超過5000K。
對應的色溫值和光色的關係大概如下:
3000K-金黃色;
4000K-黃色略帶白;
5000K—純白;
6000K—白略帶藍;
8000K-藍;
10000K-紫。
氙氣燈可以通過調整氙氣藥丸來實現各種色溫值,滷素燈一般的鎢絲髮光色溫在3500K左右,很多滷素燈是通過在燈泡壁上鍍藍膜來提高色溫,這種做法是以犧牲亮度來實現的,是一種不可取的做法。一般推薦使用的燈泡色溫值在4000-5000K之間,這個色溫段是綜合了亮度和穿透力最適合的汽車燈光的色溫值。
很多認為氙燈穿透力不好,是因為現在外面很多不負責任的商家給很多車主加裝了一些高色溫的氙燈,光色發藍甚至發紫,所以穿透力不好,而且亮度也很低。
所以請大家不要再誤認為穿透力差是氙燈的特點了。
最後,我再解釋一下什麼是穿透力。任何燈光在雨霧天的照路能力都大大降低,這是因為路面上的積水使燈光發生了二次反射造成了燈光發散,也就是我們通常感覺到的雨天路上的水會吸光的緣故,不論何種燈光、何種色溫的燈光在雨霧天照射能力都會降低。我們所指的黃光的穿透力好於白光,是指黃光容易穿透霧讓霧後面的車能看到你的燈光,而不是你的燈光能夠穿透霧照到霧後面的東西,霧燈只是一種警示燈,不是用來照明的,所以請那些大晴天在城裡開著霧燈開車的車友把你的霧燈關閉了,霧燈的刺眼程度絕不亞於遠光的刺眼程度。
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