文/夙靳霽
現代勝達是一款定位於中型SUV領域的車型，同時，這也是一款6座車型。目前為止，現款勝達為第三代，而第四代勝達也開始了籌備工作，預計再過不久，將會與我們見面。第四代勝達基於第三代勝達所打造，所以在本質方面不會有太大的變動，但是在外觀以及配置方面都會有所升級，這也是第四代勝達誕生的意義。
據悉，第四代勝達有著七座配置可選，並且除了現有的燃油能源模式以外還增加了混合動力版，除了車內會得到升級以外，在外觀設計方面，也有著較為明顯的改動，而外觀的變化則是最為直觀的體現。
第四代勝達的前臉格柵用全新的輪廓設計取代了現代家族的傳統化設計，新車的中網採用了魚鱗狀排列布局，並且以明亮的金屬構造為其進行布局。在光線下的光澤感更加出色，有著波光粼粼的視覺效果。
燈光依舊是LED光源，只是新車代用了分體式大燈，日行燈依然是狹長銳利的設計風格，並且可以一燈雙用，在轉向系統開啟時，就會轉換為轉向燈。下方的燈組為遠近光燈和霧燈的組合，同時呈現出拼接設計。
下格柵依舊是魚鱗元素，只是色彩轉換為了內斂的黑色元素，並且紋路較為細密，透氣口呈現出縮小化。前唇融合了動力學，較為突出的金屬配置有著稜角分明的設計，增加了前臉的陽剛氣場。
新款勝達和現款勝達的車身沒有太大的變化，層次感保持了一致，肌理質感柔韌，展現出了車身的力量效果。輪轂的造型有著較為豐富的選配樣式，並且造型均各有千秋，隨便拎出一款也有著不錯的時尚感。
新款勝達的尾部較為立體，層次感也較為豐富。尾燈採用了一體化連接設計，並且尾燈有著魚尾的形狀，橫向延伸的包邊尾燈點亮後能夠展示出車身尾部的寬度。車尾下方的剎車燈同樣為橫向布局，有著燈帶的既視感。
新款勝達在改款了以後，車內的設計也有了較大的改變，層次感強烈的中控臺有著韓系精簡的特點，並且車採用了雙色軟包的拼接方式。中控臺的中層採用了卡其色，上層和下層則為亞光黑的材質。
儀錶盤採用了12.3英寸的全數位化顯示，顯示效果較為清晰，配合旁邊的顯示屏，增加了車內的科技效果。顯示屏採用了長方形的設計，邊緣處的輪廓較窄，也進一步從視覺方面擴大了顯示效果。
和中控臺連接的扶手區域採用了上下雙層設計，將車內空間進行了合理利用。上層為主要控制鍵區域和簡易小型置物空間，而下層則主要用來置放物品，並且還有著電源接口，方便用戶在下方防止手機等需要充電的物品，有著較為規整的視覺效果。
檔杆直接採用了旋鈕式控制來代替原始的操縱杆，而主動制動系統也採用了電子手剎按鍵。不僅將車內的布局實現規整化，並且也有效地節省了車內的空間。後方的一處小型儲物凹槽和扶手箱均採用了掀蓋式設計，能夠減少置物空間內部的灰塵積落，清理起來也較為方便。
總結：
新款勝達無論是在顏值方面還是在車內的空間利用方面都有著不錯的優勢，如果這款車上市的話，那麼這款車在中型SUV領域中將會是較為強勁的選手，同時也進一步鞏固了現代汽車在國內汽車領域中韓系車代表的地位。