拔掉鑰匙還通電的地方，主要有以下幾處：
1.所有車燈
幾乎車上所有的照明光源，都保持通電狀態，包括大燈、剎車燈、示寬燈、雙閃燈、車內照明燈、手套箱燈、後備箱燈。唯獨倒車燈亮不了，也只是因為你拔掉鑰匙不可能掛在倒檔上。這種設計我認為是出於安全考慮，如果車子在路上拋錨了，燈光是提示其他車輛注意的最好手段。10年前因為晚上熄火忘了關燈導致第二天電瓶虧電打不著車的尷尬屢見不鮮，但現在的車都有車燈未關提醒（熄火後主如果駕駛門開啟且燈光開啟，車子就會發出提示音），而且自動大的普及率也越來越高（熄火或鎖車後車燈會自動關閉），這種問題已經不需要擔心了。
2.防盜系統和中控鎖
拔下鑰匙之後，車子的防盜系統就進入準備狀態，鎖車後完全激活，以便在車輛遭到非法入侵時報警。中控鎖就不用說了，它得保持通電才能隨時接收和執行你的解鎖/上鎖信號。如果是無鑰匙進入車型，那麼門把手傳感器也要保持通電。
3.電動座椅
這個也很好理解，熄了火不讓調座椅怎麼行。我最早是在4S店發現這個問題的（那時我還沒開過帶電動座椅的車）。進店看車，少不了要調座椅，店裡所有的展車鑰匙都不在車內，但這些車的電動座椅依然可以正常調節。為了防止虧電，一般展車的電瓶都是外接著電源。如果某輛展車的電動座椅沒反應，顯然就是4S把電瓶拔掉了。對於帶座椅記憶的車，熄火後座椅還會自動往後調，方便你開門下車。
4.後備箱開關和電尾門
後備箱開關看起來像是個機械結構，但其實還是電控的。這也很好驗證，一方面，車鑰匙可以遙控打開後備箱，必然要有電機類的動力裝置打開鎖扣。另一方面，電瓶斷電之後，後備箱就沒法用常規方式打開了（遙控、車門上的開關和後備廂主開關都不行），顯然這東西是需要電控輔助的。帶電尾門的車就更是如此了，不然後備廂都沒法開。
5.OBD接口
OBD是車載診斷系統，接口一般位於方向盤左下方，用於讀取車輛數據，這地方自然要保持通電狀態。有些不內置電池但又聲稱帶停車監控功能的行車記錄儀，就從OBD接口取電。但這種東西通常很費電瓶，能不用就不用。
6.儀錶盤
只要車內電路正常，儀錶盤始終保持通電，用於顯示非行駛類信息，包括車門狀態、車燈狀態、對話框（比如大燈未關、熄火後未掛入P擋、鑰匙不在車內之類的提示）、公裡數等等。
7.車喇叭
不解釋，只要沒壞沒斷電，啥時候按都響。