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每當要出遠門去到自己不熟悉的地方時，導航肯定是必不可少的一樣東西，
尤其是身處國外而且不了解最適合在當地使用的導航軟體之前，全球路線一應俱全的谷歌地圖無疑就是最好的選擇，
然而谷歌地圖也並非是萬能的，偶爾會出現為選取最短路線而把人給指引到泥濘小路甚至是死胡同的情況，
要是最後能平安無事地到達終點倒也還好，就怕這中間出了點兒啥意外！
這不，最近俄羅斯就有人因為採用谷歌地圖所建議的行駛路線鬧出了人命...
這位今年18歲的俄羅斯小哥Sergey Ustinov，近來正和他的好友Vladislav Istomin在境內自駕遊，
12月11日那天，他們打算從世界上最冷的城市Yakutia一路遠行至位於鄂霍茨克海沿岸的Magadan市，
由於路途遙遠，兩人在出發之前便點開了谷歌地圖打算看看路線，
當時導航軟體給出了兩個選擇，一條是總長約為1900公裡的高速公路路線，
另一條則是總裡程為1799公裡、相對為「捷徑」的R504公路，地圖上顯示這一路線能節約大概3個小時的時間，
眼前這天寒地凍的，Sergey自然是想著儘快到達目的地，於是決定選取距離最短的後者出發，
殊不知，這一上路就把他的生命給徹底斷送了...
R504俄羅斯Kolyma公路又被稱為「屍骨之路」，是曾被無數旅行刊物列為世界上最危險的20條道路之一！
要想知道這些「名號」的由來，還得追溯到蘇聯時代——
在1929年，當時蘇聯的最高領導人史達林命令將上萬名「政治犯」送往Kolyma地區挖掘豐富的黃金礦產資源，
然而那時候唯一能到達該區域的途徑就是從伯力地區乘船前往，極其費時，
於是為了加快生產運作速度，蘇聯政府在這兒建立了80個集中營並進行了一次全國「大掃除」，
在集中了更多的「政治犯」後，終於在1932年時開始修建R504公路...
在當地極其惡劣的環境條件下修築公路，本已是一個難於登天的任務，
冬天要強忍降到零下50℃的超低溫，夏天則要被蚊子咬到無法專心工作，最關鍵是還得扛著飢餓，
可無奈物資方面同樣也無法提供多少支持，這些囚犯們就靠著鐵鍬和獨輪車在地球上最「難啃」的地形上建起了近2000公裡的道路！
這一批囚犯在大多數情況下都是一直工作到死亡為止，據說平均每修建一米道路就有一人死亡，
然而即便他們死去，負責監管的哨兵也並不會下令將屍體埋葬，而是任由其留在道路的地基內，
因為肉能作為製成優質砂漿的原料，骨頭又是最方便的石材替代品！
所以行駛在今天的R504公路時就相當於在穿越一座萬人冢，這也是為什麼它被稱為「屍骨之路」的原因...
除了建造經歷如此駭人聽聞之外，R504本身也確實是一條異常難行的公路——
這條路線幾乎全程都被雪或泥覆蓋著，全程也沒有任何岔路可以繞行，
時不時從路邊冒出的鋒利石塊可能會把輪胎刮裂，路上揚起的灰塵甚至會把能見度降為零！
除了天氣和環境所導致的可預見危險之外，還存在遭受熊和壁蝨的威脅，
每到春季，融化的積雪會在路面上積滿了冰流中的泥土和碎屑，原本凍結的河流路段冰層也可能出現坍塌！
因此在這條道路上通行的時間反而是冬季，相比之下河流的冰層都更加穩固，
只要配備了足夠的禦寒物資和設備，那麼即便在路上出現意外無法繼續前行也能暫時存活一段時間...
然而正如當地人所說，若非迫不得已都不會踏上這條看似普通卻堪稱絕境的道路，
因此這裡從1970年代就成了廢棄公路，幾乎沒人會從這兒經過，
可Sergey和他的朋友不是本地人，在出發前並沒有意識到R504公路的危險，
單靠著谷歌地圖的導航建議，也沒備上禦寒物資就滿懷期待地出發了，
結果途中因為一塊不知道什麼時候掉進散熱器裡的木塊，導致汽車行駛到Ojmjakon路段時拋錨了！
隨後兩人試著燒掉輪胎維持溫度，可那點兒火對於零下50℃的超低溫來說完全是九牛一毛，
最終警察在他們家人以失蹤為由報警後，沿著R504公路不斷尋找，
可找到他們時，Sergey已經慘遭凍死！
另一名乘客Vladislav則是嚴重凍傷，目前仍在醫院進行搶救...
科技的進步雖然帶來生活水平的提高，
但因為科技問題而出現這樣的悲劇，
確實讓人十分痛心。