2月26日,吉利旗下備受關注的全新純電轎車——吉利GE11在上海完成了首秀,這款車是吉利新能源純電品牌的首款全球戰略車型,從去年的曝光到今天的亮相,其充滿科技的外觀給人留下了很深的印象。從驚豔的概念車到落地的量產車,如何保留住最初的那份驚豔。在吉利GE11的設計解析會上,吉利GE11的設計師又是如何對它進行詮釋的?
摘要:
2018新能源市場銷量首次突破了百萬大關,呈現出一片繁榮景象。進入2019年,各個汽車品牌也在新能源市場「投入重兵」,大眾、奧迪、豐田等合資品牌新能源車型批量上市,小鵬、威馬等新勢力首批產品即將交付,面對這樣激烈的競爭,於是吉利汽車也加快了發展新能源的步伐,推出新能源純電品牌。
那麼設計師該如何從各方面詮釋這挑大梁的吉利GE11呢?
從一開始,吉利就致力於將GE11打造成吉利新能源純電品牌下的首款高性能純電動車型,並將它看成是吉利新能源作為全新品牌開拓市場的第一步,它的重要性可想而知,從設計之初,吉利GE11的設計團隊以吉利設計的DNA為內核,並在此基礎上尋求突破。
吉利造型設計中心中國總經理及副總裁Guy Burgoyne(白高頤)先生和他的設計團隊本著以整車設計的協調性、一體性為出發點,創造出「多維流動生命體」這樣全新的設計理念。因此,設計師在顏色的選擇上也是很講究,整車主要選用最能代表輕盈、能量和技術的白色、銀色、藍色以及金色,把它們融合在一起,從而展現出車身的流體曲面的感覺。
此次選擇在喜馬拉雅美術館與消費者見面,美術館所傳達出的神秘感、未來感與GE11十分地合拍,似乎從另一方面完美的展現和傳遞了它藝術性的一面。
從設計草圖到最終的量產車型,看到這些猶如看到設計師在設計這款車時的心路歷程。看完這些你會發現GE11從外觀到內飾,車上的元素都是從抽象的圖形元素逐漸演演化而成,都是有跡可循,所以藝術源於生活這句話是很有道理的。
除了設計之外,GE11還把美學與空氣動力學融合在一起,達到Cd0.2375的極低風阻係數。GE11車型的主動進氣格柵、半漣漪導流層、流線型後視鏡、隱藏式門把手、尾翼、18寸五輻旋葉式輪轂以及動感尾翼都將空氣動力學發揮到了極致。