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一個多世紀以來,汽車設計師僅僅局限於燃油車領域,但今天,設計師們基於新能源有了全新維度的思考。擺脫了臃腫的發動和傳統機械後,電動車在外觀設計上擁有更大的空間。吉利幾何A就是一款打破固定思維,成為科技感與美感兼具的藝術作品,開啟了電動汽車美學新紀元。
@木禾同學
如果說,設計本身就是一種修辭手法
那麼過度的設計便是某種權利的使然
是對修辭的一種投機濫用
設計,極簡白
簡單即是真理
Mr.Guy Burgoyne 白高頤
吉利造型設計中心中國總經理及副總裁
Guy表示:設計師是一個不斷創造和挑戰的工作,這點在幾何A的設計上體現的尤為明顯。設計師以吉利設計的DNA為內核,我們不斷地向外延展、突破,創造了不同于吉利以往任何一款車型的全新的設計語言——多維流動生命體!
外觀設計
幾何A
幾何A為適應現代數位化、精細化的設計趨勢,擺脫了傳統燃油車造型流蘇的設計窠臼,採用流動線條和流體曲面來表達整體的姿態,這些流動的線條通過型面的排布和幾何切割細節的巧妙組合,帶來簡約優雅的質感,充分表達了流暢感與切割力的完美融合。
幾何A採用了封閉式造型格柵,簡潔的線條輪廓呈現科技與美學的平衡,是一件工業美學藝術品。完美表達了「前衛不另類,潮流不受限」。
風感律動呼吸柵擴展到整個前臉,既創造了一種全新的視覺體驗,又保留了吉利獨有的設計DNA——漣漪元素。即使在靜止的情況下也充滿運動感,而在車輛行駛時,同時也能獲取更好的空氣動力學效果。
另外,還有一處細節,那就是吉利新能源的專屬logo,吉利新能源成為其獨立子品牌進行運營,幾何A就隸屬於該品牌。量子銀盾車標為吉利電動車品牌所獨有,其凹凸有致的立體感與整車風格很搭。
吉利GE11的燈組採用了全新的設計風格,一字簡明大燈像銳厲的刀刃一樣劈開黑暗。前LED大燈組集成有日間行車燈、位置燈、流水式轉向燈、充電指示燈以及遠近光燈。尾燈採用了狹長的設計,同樣採用了LED光源,並分層分級顯示。
凌厲的貫穿式腰線設計,配合上揚的副腰線與腰線的融合,塑造出強烈的車身立體感,再加上低矮的溜背式車身,犀利的造型給人以空氣划過側身的運動感。整車的設計同時也兼顧了空氣動力學,風阻係數僅為0.2375cd。
隱藏式門把手
矢量圖形與幾何圖案的結合
在幾何A的設計中,矢量圖形被大量運用在整車中來豐富設計細節,矢量圖形和幾何圖案,融合了傳統設計與前衛的元素。
18寸太空梭渦輪式設計
半封閉低風阻輪轂
低速成畫,高速衝擊
寬幅風阻優化炫酷視覺衝擊
耀目吸睛
幾何A車尾的設計與前臉相呼應,看上去風格略顯保守,但非常整潔,主要是因為其尾部沒有太多複雜的線條,且顏色對比鮮明。下方深色部分為下護板,雖然沒有排氣,但設計師還是想通過略顯誇張的造型,來增添幾何A的運動質感。
內飾設計
如果不告訴你,可能你會以為幾何A的內飾還是概念版,沒錯兒,這就是量產版的最終內飾設計,完全沿用了設計草圖的造型,採用了超時空越代全新造型設計,與外觀同樣具備極簡風格和科技感。
Touch bar觸控面板,蜂窩狀的造型設計,採用集成電路紋理,應用金屬拉絲材質。這種搭配仿佛在科幻電影裡比較常見,有著極強的未來感。
上文中提到,幾何A的細節設計運用了大量的矢量圖形和幾何圖案,這一亮點在內飾中控臺上也有體現,採用了雷射雕刻工藝,呈現出六邊形幾何紋理,使其成為科技感與美感兼具的藝術作品。
Guy先生一直在強調:「六邊形的細節」非常關鍵,這樣的幾何形狀出現在內飾的不同區域,和周邊設計的曲面搭配,實際上是一個非常和諧的結合,車內各個點面、配色方案、材料選擇等細節,不會落下任何一處。綜上所述,「多維流動的生命體」充分貫徹在幾何A的任何一處。
總結
「人性化的設計可以加深用戶與產品之間的聯繫」
簡潔優雅,流線純淨。幾何A大量的設計元素使得它不僅是一輛車,更像是一種新的生活方式。從冰冷的金屬架構到交互式體驗產品,汽車的功能變得越來越不只是一個交通工具。消費者對汽車的選擇也正在成為他們選擇自己的生活方式。幾何A全新的多維流動生命體,定義未來,重構想像。