汽車之類的交通工具靠發動機對外做功，發動機的額定功率認為是其最大輸出功率，實際工作的功率範圍在0－P額之間.
1、機車以恆定功率啟動
設機車在運動過程中所受的阻力Ff保持不變，由F－Ff =ma及F=P／v知，隨著速度v的增大，F將減小，加速度a減小，所以機車做變加速運動，當a=0時，機車速度達到最大值vm=P／Ff，以後機車將做勻速直線運動，v－t圖如圖所示.
2、以恆定加速度a啟動
要維持機車的加速度恆定，則牽引力應為恆力. 由P=Fv知，汽車的輸出功率必將越來越大，而輸出功率的增大是有限的，當輸出功率達到額定功率以後，機車只能再以恆定的功率（額定功率）行駛，此後，隨著速度v的繼續增大，牽引力F將減小，加速度a將減小，當a=0時，速度達到最大值vm=P／Ff，以後機車做勻速運動. 其v－t圖如圖所示. 圖中的v0是勻加速過程能達到的最大速度，而vm是全過程所能達到的最大速度，兩者不能混淆.
例、圖示為修建高層建築常用的塔式起重機。在起重機將質量m=5×103 kg的重物豎直吊起的過程中，重物由靜止開始向上做勻加速直線運動，加速度a=0.2 m/s2，當起重機輸出功率達到其允許的最大值時，保持該功率直到重物做vm=1.02 m/s的勻速運動。取g=10 m/s2，不計額外功。求：
（1）起重機允許輸出的最大功率。
（2）重物做勻加速運動所經歷的時間和起重機在第2秒末的輸出功率。
解析：（1）設起重機允許輸出的最大功率為P0，重物達到最大速度時，拉力F0等於重力。
P0＝F0vm ①
F0＝mg ②
代入數據，有：P0＝5.1×104W ③
（2）勻加速運動結束時，起重機達到允許輸出的最大功率，設此時重物受到的拉力為F，速度為v1，勻加速運動經歷時間為t1，有：
P0＝F0v1 ④
F－mg＝ma ⑤
V1＝at1 ⑥
由③④⑤⑥，代入數據，得：t1＝5 s ⑦
T＝2 s時，重物處於勻加速運動階段，設此時速度為v2，輸出功率為P，則
v2＝at ⑧
P＝Fv2 ⑨
由⑤⑧⑨，代入數據，得：P＝2.04×104W。