年底是買車的高峰期，因為很多人都想開新車回老家過年嘛。在如今的車市，不管手裡預算多還是少，可以考慮的選擇都非常多。你買車看重的是什麼呢？顏值、空間、配置，還是動力？這些都是非常具體的，或許我們還可以上升到品牌層面來考慮。
最近，我就注意到一個品牌，它非常注重用戶的汽車生活體驗，在用戶的整個購車用車周期中都能提供優質的服務，與用戶保持著良好的互動。試問，這樣的品牌怎麼能不給人好感？它就是廣汽本田。
躁夢節：與車主一起圓夢
車主和品牌的距離可以多密切？廣汽本田給了我們答案——躁夢節。這是一個品牌提供舞臺，車主提供愛車，共同圓夢的汽車文化嘉年華。在2萬平方米的場地上，上萬名車主帶著256臺改裝車，彰顯個性，體現自我。這樣規模的粉絲活動在國內還是挺罕見的，通過品牌和用戶一起玩、一起躁，實現零距離的交流，雙方產生情感共鳴，建立起堅固的價值連接。
躁夢節其實是廣汽本田「車生活全價值」的一個具體體現。這裡提到的「全價值」是在今年廣州車展上，廣汽本田發布的面向未來的用戶價值戰略——廣汽本田車生活全價值。它包含商品價值、體驗價值、保有價值，以及共創文化價值。聽起來有些抽象，下面我就仔細分析一番，如果你看明白了這幾點，那你買車可能就更有指向性了。
商品價值：最直觀感受到的產品價值
商品價值是全價值的最主要體現，它是用戶直接體驗到的產品價值，以及使用過程中最直觀的感受，可以細分到技術、設計、產品矩陣等方面。
經過22年的經營，廣汽本田已形成「自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV」四大動力布局，其中最為獨樹一幟的是SPORT HYBRID（銳·混動）。
近年來，廣汽本田將混動技術引入中國，並應用在主流車型上，先後導入了奧德賽銳·混動、皓影銳·混動、凌派銳·混動等車型，已經全面覆蓋A級車、B級車、SUV和MPV，形成完整的混合動力產品矩陣。旗下車型將逐步過渡到第三代i-MMD混動系統，電機與發動機的動力銜接更加細膩流暢，高效、省油和靜謐，這樣的駕乘體驗自然是更有高級感的。
（EA6）
除了混動產品外，廣汽本田還會推出更多的EV產品，首款純電動轎車EA6在廣州車展亮相，EA6將會和VE-1共同組成EV聯盟，給用戶帶來更多的純電用車驚喜。
動力上的領先，還需要在「駕乘」上進行補充。
本田引以為傲的Honda SENSING安全超感系統已經基本覆蓋到旗下所有車型，包括最入門的飛度，已能夠實現一定程度的L2級駕駛輔助功能，也讓駕駛安全性進一步提高。
如果說Honda SENSING是「駕」上的優勢，那MM理念（乘員空間最大化，機械空間最小化）就是「乘」上的優勢。
（飛度）
（奧德賽）
在內部空間設計上，廣汽本田一直有過人之處。飛度的魔術座椅、奧德賽的第三排「釣魚模式」、冠道的「大五座」等等都讓人印象深刻。通過合理規劃內部空間，提高空間利用率，讓車內乘坐更加寬敞舒適。
廣汽本田並不僅是把這些技術和設計用於高端車型，而是下放到所有車型，形成「款款皆精品」的車型戰略。旗下車型涵蓋了從8-25萬的轎車、12-33萬的SUV，以及市場主流價格區間的MPV。基本上，不管預算多少都能買到廣汽本田的產品。為消費者提供豐富的、高品質的車型，就能提升產品核心競爭力，這是商品價值的直觀體現。
產品的出眾自然獲得消費者的認可和選購。今年1-11月，廣汽本田累計銷售722819輛。轎車家族前11個月累計銷量350246輛；SUV家族前11個月累計銷量323016輛。「雙動力」加速推進，SPORT TURBO陣營前11個月累計銷量415257輛；SPORT HYBRID陣營前11個月累計銷量108032輛。這份沉甸甸的成績來自於雙核心和雙動力矩陣的共同發力。
體驗價值：貫穿始終的優質服務
如今，汽車廠家不會只將焦點落在「賣車」這一階段，還是要關注到售前和售後，提升用戶在整個購車用車周期裡的整體感受。
（雲展廳）
有些人離當地的廣汽本田4S店比較遠，來一趟並不容易。對此，廣汽本田充分利用數位化技術，重構銷售服務體系與用戶的溝通場景，推出廣汽本田雲展廳。通過3D建模技術，用戶在雲展廳就可以看到全車系動靜態展示，實現「足不出戶」便獲得一站式看車、諮詢、購車的優質服務。
（FUN享會）
「雲展廳」是售前的，而「FUN享會」就是售後的、方便車主的服務項目。近期上線的「FUN享會」，提供「會員籤到」、「會員活動」、「用車服務」三大基礎功能，將打造成讓用戶用車生活更為便利、優惠、愉快的車生活平臺。此外，用戶還能參與「喜悅延保」，養車、修車更省錢。
一系列專為用戶考慮的售前售後服務措施旨在提高體驗價值，讓用戶除了在購車時，同樣也能在其他階段獲得優質服務體驗。
保有價值：讓用車過程保持幸福感
車主在購車後，就會開始關注車子是否有著良好的可靠性和口碑，這些因素會直接影響車輛的保值率。車輛保值率高，車主在整個用車過程中都會更有幸福感。廣汽本田的車型在保值率方面還是非常出色的，據J.D Power最新發布的《2020中國汽車保值率風雲榜》紫檀獎中，廣汽本田榮獲廠商保值率第二，旗下多款車型分獲各自細分市場保值率榜單前三，例如，雅閣獲得中型車保值率第一名，飛度獲得小型車保值率第一名，奧德賽獲得MPV保值率第二名，繽智獲得小型SUV保值率第二名，冠道獲得中型SUV保值率第三名。
有了高保值率，配套設施也要跟上，二手車網拍平臺、喜悅二手車業務等都是廣汽本田為用戶提供的高效、專業二手車服務方案。一切的出發點只為讓用戶享受到更多附加價值。
共創文化價值：升華全價值內涵
商品價值、體驗價值和保有價值是與買車息息相關的，它們是性價比、品質、服務的高度概括。而從這三個價值升華而來的頂層設計形成了共創文化價值，也即是廣汽本田與用戶粉絲共同締結的價值體系。在汽車生活中，相互激發，共同促進。品牌和用戶一起推動汽車文化氛圍向前，像上文提到的躁夢節，就是品牌和用戶深度融合，彼此成就的一種形式。品牌傾聽用戶的聲音，而用戶則報以忠誠和熱愛，詮釋了「一日本田，終身本田」的文化信仰。
品牌和用戶並非冷冰冰的「賣」和「買」的關係，彼此同行，有夢一起追，共創更加豐富精彩的汽車生活，形成更緊密的紐帶關係，實現汽車文化價值，才是更加完善的新形態關係。
總結
廣汽本田此次用「車生活全價值」升維，雖然看起來略微抽象，但其實就是將它正在為消費者所做的事情做一個理論引導。首先做好產品，導入更多銳·混動車型，提升整個產品線的檔次，把本品牌的突出技術應用到所有車型，把每款車型都當成精品來打造，自然能獲得更多消費者青睞。其次，在售前、售中、售後都加強服務水平，給消費者帶來更好的體驗，提升好感度。最後，增強與用戶的互動和交流，保持良好的關係。這些概括起來就是它所說的商品價值、體驗價值、保有價值，以及更進一步的共創文化價值。