有多少人在買車時會?「手摁鐵皮」?又有哪些車因為鋼板「太薄」遭人嫌棄?
一個活生生的例子,下面這位網友的評論就頗具代表性,想想那些在你身邊諄諄教誨,不斷強調德國車、美國車皮實又安全的「老司機」們,看來鋼板厚薄真是關乎生命安全的大事。
如果把樣本量放大到全國超過600萬的汽車論壇用戶、千萬級的評論內容中,又有多少人真的在乎安全這件事?
很不幸的是,看起來關乎安全的「鐵皮論」受眾廣泛,但不管你信不信,在用戶提及的買車要素中,安全因素的排名之低令人髮指。
進一步分析「安全」相關的關鍵詞,會看到「鐵皮」的提及率不負眾望位列第6,但出人意料的是,屬於主動安全領域的操控性、ESP被提及最多。
「撞得贏不如開得穩」,相比大多數人對汽車安全的不重視,這種強調安全駕駛意識、主動掌控行車安全的思路顯然更加理性,下面這位網友的觀點尤其中肯。
另一個低到令人髮指的數字,在國內汽車論壇超過600萬名有跡可循的用戶中,真正把「鐵皮」這件事掛在嘴邊的僅佔3%。
「WTF?那些天天在我耳邊念叨鋼板要厚的老師傅去哪兒了?」作為即將要評職稱的網絡編輯,悄悄說一句,話題炒作,你懂的……
看看下面的數據,你就會發現「鐵皮」這個詞多麼具有話題性,雖然……好像……它也許對買車影響不大。
俗話說人以群分,鋼板厚薄能否直接成為影響買車的需求痛點?不同品牌、價格、車型,甚至不同地區的消費者,給出的答案差異巨大。
分品牌來看,在易車網論壇的網友中,自主、日系、法系車的用戶最愛談論鐵皮這個話題,中國品牌汽車用戶中,有1.4%的人會在論壇中提到鐵皮。
反而是與鋼板這個話題一向聯繫緊密的德國車用戶,居然提到「鐵皮」的比率最低,難道是因為「神車」在手,已無他求?
而購買廉價車型的用戶,顯然更愛用「鋼板厚=安全」這個理由來說服自己。易車網論壇中,微面、5萬元以下車型的用戶中,提到「鐵皮」或相關詞的比例達到3.96%和2.78%,明顯高於其他所有類別。
因此我們鄭重建議相關汽車廠商,可以讓4S店的銷售代表多講講鋼板厚度,打蛇打七寸,賣車抓痛點。至於那些在乎鋼板厚度的用戶,不妨繼續往下,看看別人怎麼說。
當然,千萬量級的大數據能告訴你的不止這些,另一個核心問題是,那些最在乎鐵皮厚度的消費者在哪兒?
對不同省份的用戶評論進行語義分析,會發現以山西、內蒙、遼寧、青海、廣西等省份為代表,中西部、北方人更願意相信「鐵皮薄=不安全」。
以北京、東北等德系車佔主場的區域為例,儘管德系車用戶提到「鐵皮」的比率不高,但顯然都認定厚鋼板更好;偏愛日系的上海、廣東地區用戶則表現得有點不在乎;至於成都人和重慶人的微弱差異,也許他們只是相愛相殺吧……
是否感覺到「鐵皮論」的話題性正在逐步顯現?
德系和日系、北方和南方、廉價車和高端車,在鋼板薄厚這個話題下,一組組對應關係格外鮮明。
如果說是否提到「鐵皮」和相關詞,代表了某些用戶對這件事兒的在意程度,那麼基於易車論壇用戶評論的語義分析,則能明顯看出在「鐵皮厚薄是否等於安全」這一核心論點上,中、德、美系和日、韓、法系兩個陣營用戶的針鋒相對。
不得不說群眾的智慧是無窮的,在易車網關於鋼板厚薄的一些文章中,許多用的評論引經據典、激昂婉轉、各種體位……抱歉,是各種佔位……相信無論您對於鐵皮厚薄這件事有何看法,都難免被他們的「金玉良言」所打動。
有強調安全駕駛才是王道的苦口婆心……
也有把老師哭暈的理科生……
跟我們一樣喜歡拿數據piapia打臉分析帝……
相信「說得好不如撞得贏」的實戰派……
邏輯嚴密的「讀書人」……
還有「出軌」的火車司機……
如果以上這些個案讓您印象深刻,最後再來一點千萬量級的大數據乾貨。
以下詞語來自易車網論壇用戶提到「鐵皮」時的相關關鍵詞,其中最高頻的詞彙如下,是不是有很多出乎意料的地方?比如「超薄」……你確定這個真的是在說汽車鋼板嗎?
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