《DIY老司機系列欄目》至今第十八期了，老司機欄目旨在為大家提供DIY硬體和外設的科普知識、小技巧以及求真實驗，希望大家會繼續喜歡和支持我們。這一期，我們將會帶你解鎖A卡黑科技——插幀技術，讓你看小電影如絲順滑，這次老司機是真的要開車了。
要上車麼？
三輪車。
【PConline DIY老司機】可能你也聽過一些關於DIY硬體流傳已久的說法，比如說A卡音質好，N卡網速快，又比如說A卡看電影，N卡玩遊戲。聽到這些言論，不少消費者可能一笑而過「不過是謬論罷了。」確實，這些說法有一些是玩笑話，而有一些則是消費者的誤解，如果筆者在這裡說這些說法，其實是空穴來風，未必無因，不知道你信不信呢？
AMD顯卡的前身是ATI顯卡，我們一般統一稱為A卡。ATI曾經生產過音效卡，而且不少A卡都有一些流處理器用來專門處理音頻，所以說A卡音質好還是有一定根據的。當然，ATI本質上是做2D圖形晶片出身的顯卡製造商，早於Nvidia近10年成立，說A卡對二維圖形顯示有自己獨特的造詣一點也不為過。而我們今天要說，就是關於AMD為讓動漫、電影等視頻更流暢播放的黑科技，AMD Fluid Motion，我們一般稱為補幀或者插幀技術。
什麼是插幀技術？
AMD Fluid Motion原本是AMD為動漫迷研發的技術，目的是為了讓動漫播放更連貫流暢。視頻播放和遊戲顯示一樣，都是有幀率的，我們一般觀看的電影，動漫幀率是24幀，意思是每秒刷新24張畫面。而AMD的插幀技術，就是通過智能算法，在這24張畫面間生成並插入36個補充畫面，讓視頻裡的圖像更連貫流暢，簡單的說就是使用插幀技術後，視頻播放幀率會從24幀上升到60幀。這是什麼概念呢？你對比一下在24幀左右和60幀左右玩遊戲的區別就知道了。雖說插幀技術原本為動漫設計，但是技術在播放視頻特別是動作電影都有不俗的效果，很多人都表示「用了就回不去了」或者說「看回24幀率的視頻感覺是在看PPT」。需要注意的是，顯卡架構為GCN1.0~5.0才支持此項技術，基本上從HD7000系列顯卡開始直到最近發布的RX Vega系列顯卡甚至2200G等APU的核顯都支持。
很多有A卡的用戶開始躍躍欲試了，那麼下面我們就來講解一下怎麼開啟插幀。
怎麼插幀？
首先，我們要有一張GCN架構的顯卡，或者APU也可以。
然後我們就要去AMD官網下載自己顯卡適合的最新驅動，因為該技術需要匹配深紅驅動使用。當你打開A卡驅動看到這個界面就知道自己裝上深紅驅動了。
我們打開視頻界面，把設置改完自定義，隨後把AMD Fluid Motion打開，把AMD steady Video保持關閉，設置就像如圖所示，然後就可以關閉驅動界面了。
然後我們去下載一個Potplayer播放軟體。PotPlayer新一代網絡播放器，優勢在於強大的內置解碼器，播放H264、VC1、MPEG I II TS PS 等編碼，只要使用設定內建硬解都可順利硬解，不用其它解碼器。這個軟體問一下度娘就能找到下載地址了，在這就不細說了。
要實現插幀技術還有一個必須的插件，就是Bluesky Frame Rate Converter，中文稱藍天幀速率轉換器，是一個輕量級的應用程式，AMD顯卡專用的視頻插幀工具，基於AMD插幀技術以DirectShow方式並轉手解碼輸出的NV12給顯示適配器處理，可以為播放器播放的視頻進行插幀處理。同樣的，軟體下載可以問度娘，搜索英文名會比較容易出結果。
下載後默認使用英語或日語安裝，相對於日語可能我們還是對英語熟悉一點，畢竟筆者可是上過小學的人，在這裡我們也選了英語。安裝時會提示Creative a Desktop icon（創建桌面快捷方式），這一項我們可以打鉤方便我們找到，當然你若覺得桌面太多東西也可以不打。然後我們打開Bluesky Frame Rate Converter插件，並做圖示設置，點擊自動Enable AFM support即可保存並重啟電腦。假如在這一步你發現30p不能勾選，那便是深紅驅動沒有設置正確並保存，回到驅動設置便可。
打開Potplayer播放器，按 F5，選擇濾鏡→全局濾鏡優先權→添加系統濾鏡。
選中 Bluesky Frame Rate Converter，點擊確定。
按確定後會跳回之前頁面，在「優先順序」處選擇「強制使用」，然後按確定保存設置。
然後我們用播發器打開一個視頻，按下TAB鍵，就能看到幀率從24幀變為60幀，插幀就大功告成了，是不是很容易呢？大家可以穩穩的下車了。
結語
享受如絲般順滑的觀影體驗，從此刻開始。補幀效果最好的當然是動漫和動作類電影了，相信不少喜歡看視頻的用戶會喜歡。看到這裡肯定會有不少人想問了，使用上面提到補幀技術需要下載視頻在本地觀看，但是我們現在更習慣在線觀看視頻，能不能在線補幀呢？據聞也是可以的，但是筆者還沒嘗試，以後如果在線補幀成功了一定把方法分享給大家，也請大家持續關注和支持我們《DIY老司機》金牌欄目，我們下期再見。