冠軍有料、曉卉有梗,這次廣汽設計大賽有點不一樣

新冠疫情讓2020年充滿了不確定性，人們的出行需求也產生了變化，未來交通工具設計會是怎樣的範式？10月22日，「新生由你」2020廣汽設計大賽總決賽在廣汽研究院舉行。經過6個月的鏖戰，湖南大學黎俊傑摘得桂冠，華南理工大學邱可昕獲得亞軍，吉林大學杜雨獲得季軍，他們的作品充分展示了年輕一代對「後疫情時代」下交通工具的思考和創意。除了獲得豐厚的獎學金，冠亞季軍將享有廣汽研究院的優先聘用權。

從比賽中看到新生代的想像力

如何理解「新生由你」？廣汽研究院院長吳堅專門進行了闡釋。首先，是新的生活，疫情、國際關係、經濟發展、審美更迭等，對設計、技術提出新的要求，技術應帶著關懷用戶體驗的溫度為產品賦能，打造更懂用戶的駕乘體驗。其次，「新生」代表「新生代」。「在廣汽設計大賽這個平臺上，我們看到新生代的想像力、創造力和推動力。」吳堅表示，「人才是打造產品最重要的資源，我們將通過廣汽設計大賽等平臺，更加堅定地肩負起挖掘、培養優秀人才的重任。」

今年大賽啟動之後，吸引了國內外40餘所國內外知名設計院校學生的投稿。經過海選、8強晉級賽，脫穎而出的8強選手在廣汽研究院完成了4個月的嚴格訓練和學習培訓，從效果圖、數字建模課程，到油泥模型、硬質模型製作，選手充分體驗了汽車設計的全流程。總決賽現場 ，三強選手上臺講述作品的創作理念並與評審團進行創意交流。

三強選手創意滿滿

黎俊傑的「Garden Vision園行」以園林建築為靈感，為疫情困住的城市繁碌人群提供一段詩意出行服務。邱可昕的「GAC STS後疫情時代的無縫交通系統」，立足「後疫情時代」人們對旅途中的健康與安全的重視程度，打造一個共享單人交通工具與城市公共運輸融合的未來交通系統。

杜雨的「GAC COVID-X Explorer Concept廣汽勘察者概念車」極富年輕人特色，以遊戲元素切入，思考未來疫情處理方法。經過激烈比拼，秉持公平、公正、公開的原則，現場專業評審團、指導評審團、大眾評審團共同評選出今年大賽冠亞季軍。

為了讓大賽氣氛更加活躍，同時也更加貼近年輕人。此次大賽，還邀請廣汽「車間一枝花」——趙曉卉現場進行脫口秀表演。趙曉卉用脫口秀的方式講述了對廣汽設計大賽的感受，「三強選手的設計真的挺棒，他們給我感覺就很適合這裡，年輕、有創造力，而且廣汽研究院專家大牛也很願意帶新人一起成長。」

明年將推出更多適合設計專業類學生的活動

記者了解到，廣汽設計大賽是廣汽集團投入頂級資源打造的公益性賽事，支持青年提升專業能力，至今已走過四年，為中國汽車設計挖掘並培養了許多後起之秀，已成為國內汽車設計人才矚目的專業賽事。

2018廣汽設計大賽冠軍盧俊鴻、2019廣汽設計大賽冠軍王家宏，均在大賽後入職廣汽研究院，走上汽車設計的職業之路。廣汽研究院為他們提供了更多的成長空間和實踐機會，盧俊鴻參與設計的Magic Box概念車在2019廣州車展上驚豔亮相，今年廣州車展還將展出他參與設計的概念展車。王家宏今年入職，短短幾個月，除了專業培訓，還參加了今年廣州車展概念展車的外飾前期競標，與資深設計師同臺競技，「所有方案都是從設計師無數方案中評選出來的，比如，外造型的輪轂，我設計了三十多款，最終被選中其中一款。」

除了廣汽設計大賽，廣汽研究院持續開展全球實習交流計劃，拓寬校企合作，建立專家資料庫和儲備人才庫，為中國汽車設計培養更多優秀人才。從2017年到2020年，廣汽研究院相繼和英國皇家藝術學院（RCA）、以色列申卡設計學院（SHENKAR）、美國創意設計學院（CCS）、美國藝術中心設計學院（ACCD）、中國美術學院、湖南大學、廣州美術學院和設計培訓機構CDS等開展校企合作課題，通過院校走訪、合作課題等搭建良好的合作平臺，讓更多學生近距離接觸車企設計大咖，了解汽車設計全流程、參與到實操項目中，不斷提升專業能力。

「汽車設計靠的是人的聰明才智，面對未來競爭，我們必須要做好人才儲備，培養有能量、有創意的年輕人才。」張帆透露，明年將推出更多適合設計專業類學生的活動，包括設計方案導向的設計工作坊和跨界為主的設計馬拉松，與建築學、心理學、社會學等其他專業領域共同研討未來的出行演變。

推動中國設計達到新高度

目前汽車市場逐漸進入到白熱化的競爭階段，如何保證設計的原創性和領先性？廣汽研究院一直在努力吸納優秀設計人才，組建以原創為初衷、有內核、能突破的設計團隊，以設計創新讓產品充滿活力。

廣汽研究院已建立「兩國三地」的設計團隊（廣州廣汽研究院+廣汽上海前瞻設計工作室+廣汽洛杉磯前瞻設計中心），有來自十餘個國家和地區的員工300餘人，平均年齡31歲。通過吸收不同背景、不同經驗的人才，打造具有創新性、差異化的產品。

2020北京車展新推出的影動ENPULSE概念車，就是整合全球設計資源打造的作品。影動ENPULSE通過技術突破與設計創新，讓跑車走進普羅大眾，不再是遙不可及的「非分之想」，在北京車展上獲得眾多好評。

廣汽研究院將以用戶為導向進行資源投入，憑藉精準洞察不同族群的審美需求，在設計上敢於取捨、突出特色，通過持續引入新體驗、新美學、新工藝，贏得更多年輕消費者的心；踐行「1·333」發展戰略，在用戶體驗、形態美學、精緻工藝三大領域不斷發力，以情感體驗戰略、設計驅動創新戰略、國際化戰略，滿足用戶全感官偏好，覆蓋用戶的出行全場景，用「螺旋上升式」的創新體驗提高市場競爭力，實現「國內領先、國際先進」的戰略目標。

「下個月的廣州車展，廣汽集團將有三款新車亮相，分別是傳統燃油車、新能源車和未來概念車，值得大家期待。」張帆表示，未來廣汽集團將不斷加強原創設計，用新的設計在世界設計之林樹立高峰。

車天下點評：

廣汽集團在業內率先提出「自主創意」概念，廣汽設計團隊傾注熱情、激情和無窮的創意，打造了傳祺GS4、GS8等受市場認可的明星車型。吳堅表示，廣汽設計不僅為廣汽自主品牌帶來好的產品，還在為中國品牌創新創意設計持續貢獻力量。未來，廣汽研究院將一如既往加強與高校、科研機構進行產學研的高度融合，挖掘更多能為中國品牌貢獻創意的優秀年輕人才。

廣州日報全媒體文字記者 周偉力
廣州日報全媒體圖片記者 周偉力（部分為資料圖片）
廣州日報全媒體編輯 鍾達文