[愛卡汽車 2019廣州車展 原創]
11月22日，廣汽新能源汽車有限公司數字營銷中心主任馬海洋先生在廣州車展期間做客愛卡汽車。他告訴我們，廣汽新能源在今年上市的兩款新能源車型目前在市場上已經收穫了大量的訂單和好評，並為我們詳細的介紹了ADiGO（智駕互聯）生態系統。以下為對話內容實錄：
廣汽新能源 Aion LX
愛卡汽車：首先非常歡迎廣汽新能源的馬總，請您介紹一下廣汽新能源本屆車展亮相的車型有哪些？
馬海洋：此次廣州車展廣汽主要是兩款車型，一個是Aion LX和Aion S，這兩款車型都是今年上市的新車，Aion S是今年上半年上市的純電轎車，這款車型現在的銷量在四千臺以上，連續四個月是衝擊純電轎車的前兩名，也是現在市面上唯一一個能夠銷量衝進新能源汽車前三的，並且是在17萬以上的車型，這個體現了整個產品的競爭力和我們品牌的能力。
第二是Aion LX，Aion LX是10月17日才在上海剛剛上市的一款新車，這款車更具有代表性，達到國內領先，也代表世界領先的水平。這款車百公裡加速3.9秒，綜合續航達到650公裡，搭載了L3級的自動駕駛系統，整車的設計和內飾達到豪華級的水平。
此次車展還重點發布了全新服務升級計劃「一鍵尊享服務」體系，通過服務升級讓「先人一步的科技享受」更加全面。我們一直說讓用戶享受到先人一步的科技享受，現在除了產品之外還有服務，讓用戶的享受程度全面提高。這次還發布了一款概念車，這款概念車最大的特點就是風阻係數下降到0.146，這是一個新的最低風阻世界記錄，這款車也值得大家重點關注。
愛卡汽車：我們關注到廣汽的生態系統也是率先裝備在Aion LX上，這個系統為我們帶來哪些便捷？
馬海洋：Aion LX搭載的這個ADiGO（智駕互聯）生態系統，它涵蓋了ADiGO自動駕駛系統3.0版本和ADiGO智能物聯繫統3.0版本，並且Aion LX首次也採用了5G技術。Aion LX搭載ADiGO自動駕駛系統，是全球首款量產L3級高速公路全自動輔助的車型，它包括還配備了高精雷達，還有高清攝像頭的雙探測硬體組合以及能夠達到0.2米定位精度的高清地圖，可實現更平穩的高速公路全速段的自動輔助駕駛。
Aion LX還應用了ADiGO的智能物聯繫統3.0，其中的Face ID功能可以主動識別用戶，在發現駕駛員犯困或者分神的時候，超過3秒就會進行自動提醒，確保行車安全。ADiGO E-plan在識別電量過低的時候會主動詢問車主是否需要充電，得到確認的話它會自動的尋找充電樁，主動識別預約，並會開啟導航過去充電。所以整個ADiGO（智駕互聯）生態系統是一個符合用戶真實用車場景需求，關注車生活的、全覆蓋的一種智能駕駛系統，既包括行車，也包括用車，對用戶的用車輔助程度會非常高。
愛卡汽車：ADIGO系統會普及到廣汽新能源其他的車型上面嗎？
馬海洋：這個肯定會的。Aion S本身自帶L2級的自動駕駛系統。
愛卡汽車：我們也關注到近期兩個消息，一個是特斯拉國產，奔馳EQC上市，這些國際新能源的陸續進入中國市場，對廣汽新能源會帶來什麼樣的影響，廣汽新能源有沒有對它的上市做一些應對的對策？
馬海洋：毫無疑問，新品牌會加入進來，這也會加速一些品牌的洗牌，也會讓一些更有優勢的品牌存活下來，所以廣汽應該也是對大家在市場內的一個挑戰。但實際上，中國雖然是世界上最大的新能源市場，但是絕對量也還不是非常大。隨著各個品牌的進入，我相信和大家一起做大這個市場，而我們對他們來講也是持開放性的態度，希望大家所有的品牌一起把整個新能源汽車的市場做大，這樣對新能源汽車的發展是有利的。
同時就我們自己的產品來講，剛才介紹了兩款新車，Aion LX基本可以代表世界先進水平，不管是650公裡的綜合續航裡程，還是L3級的自動駕駛，還是百公裡3.9秒加速，外觀和內飾的豪華設計等等這些，我們的產品是有足夠競爭力應對這種複雜市場環境的。
愛卡汽車：之前也看了Aion LX跟特斯拉的對比，我們完全是處於領先的地位，包括我們的服務方面也比他們多一些。
馬海洋：是啊，在市場競爭從產品的設計，產品功能的定位，生產製造整個供應鏈的匹配程度，還包括生產質量，這些東西我們都是有優勢的，我們並不懼怕競爭。
愛卡汽車：我們也知道5G技術離我們越來越近，您覺得廣汽新能源對5G有哪些規劃？
馬海洋：5G技術的特點能夠為我們整個車輛提供超低延時的傳輸速率，能夠幫助車輛更精準的把握周圍的一些環境，更長的一種視野的距離，還有更無死角的，還有對複雜路況的響應速度會更快，這樣行車會更安全。
5G技術的發展應該是汽車往車聯網和自動駕駛發展非常重要的一個基礎。有了5G，剛才所說的功能才能去實現，才能保證安全，所以以後我相信5G的發展會促進汽車行業智能車聯網和自動駕駛的發展，沒有這方面功能的汽車會逐漸被淘汰。
其次智能網聯也是很重要的一塊，廣汽在這方面的布局也是深刻意識到這一點，所以我們跟華為也是戰略合作，華為本身在這方面也是常年領先的一個供應商，公認的5G技術專家，掌握著全球最領先的5G技術，廣汽跟華為籤署了很多重要的合作協議，包括現在Aion LX也是5G汽車的成員，首次採用了支持5G技術的整車架構，所以這塊也是布局得比較早，現在全力快速發展，相信以後為用戶帶來更多的優勢產品。
愛卡汽車：針對我們消費者普遍關注廢舊電池的處理方面，廣汽新能源有什麼技術保證這個電池的回收再利用，不會對環境造成二次汙染？
馬海洋：廣汽新能源在這方面很有自己的特色，我們的新能源工廠本身就是一個能源綜合利用的生態工廠，我們現在全廠都覆蓋了太陽能，並且還自建了一個儲能系統。從新能源車上面淘汰下來的電池放在系統裡面，太陽能轉化的電能直接存到電池裡，滿足日常的辦公或者生態的需要，也是能夠讓電池變廢為寶，實現了動力電池的梯次利用，包括我們北京的體驗中心也是建立一套類似的系統，也是把一些廢舊電池用在他們自建的儲能站上，實現一些自動存儲，存儲的電為我們的車主實現充電服務。讓廢電池發揮一定的價值，從而減少對環境的汙染，這是我們新能源在這方面已經開始實實在在的行動。
愛卡汽車：這個也是一個新的思路。
馬海洋：對。
愛卡汽車：感謝您來到愛卡汽車，謝謝您的分享。
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