今天就新一代的日產逸事進行討論，對汽車感興趣的朋友們相信對新一代的日產軒逸也不熟悉，新車（14代軒逸）自從上海車展發布以來，一直以來的酷暑都在持續高漲，從現在開始也能知道那個消費者的心理影響力，以一代自豪的超強大的產品力。
據目前為止已經公布的消息，第14代日產軒逸將於7月16日發售，新車還沒有正式發售，但是在日本國內各地的4S店出現了日產軒逸實車，新車上市後仍將繼續由大眾朗逸/寶來、豐田·卡羅拉/雷凌等主流A級轎車和市場份額的競爭。
我先說一下那個外觀的設計，第14代日產軒逸的整車外觀採用了日產家族的最新設計要素，比現在的模特更具視覺美感，在大量的閃光素描下，新車的立體感更強，整車的線條更加堅固，符合當今年輕消費者的審美需求，溜背式的車體配合黑色的塗裝條，製造出浮遊式屋頂的可視感，同時車頭和尾部呼應的車尾也被這樣強調。
下面是尺寸部分，新車長度4641/1815/1447mm，2712mm，不僅比現在的車型尺寸大，而且比大眾朗逸尺寸更佔優勢。
順便說一下，第14代日產的不動產平臺部分有MQB平臺，豐田有TNGA的構造，這次的14代房地產是採用日產-雷諾聯盟的CMF超級模塊化平臺製作的，由此，新的房地產零部件的通用率達到85，穩定性和可靠性也全面提高，在模具中常見的原麥夫森是獨立懸掛的，後來轉梁沒有獨立懸掛。
新外觀+內飾：內飾設計風格依然保持著日產品牌一貫的實用日常生活設計理念，雖然不能說有多豪華，但是比起現在的模型絕對是煥然一新，符合消費者的審美，關於內部內飾和配置，老師和哥哥不一一說明。
動力系統常常是轉型的核心看點，第14代軒逸採用HR16的1.6L自然吸氣引擎，最大功率102千瓦（139馬力），峰值扭矩達到169牛米，與現在的1.6L發動機的動力相比，上升了9千瓦+1牛米，據官方消息，新車100公裡的耗油量只有4.9L，動機一致的是大家熟悉的CVT傳輸。
文章最後從第14代的細節來看，作為中國消費者喜歡的車型更新模式，美觀的外觀內飾、良好的空間尺寸和動力合計，符合A級車最重要的幾個特點，但車輛的指導價格極其重要我相信只要有親民厚道的價格，一定能獲得很多價格，消費者的認可對於下一代日產有什麼樣的意見和看法？歡迎以下評論。