航空工業新航宋傑:親情無言深似海 奉獻無聲顯擔當

2021-01-09 中國航空新聞網

中國航空新聞網訊:「宋傑,『六一』兒童節,咱們新航134廠工會組織「快樂小腳丫 愛在藍天下」親子主題活動,您帶上兒子一起參加吧」。

「好的。到時候,我帶上小兒子參加」。

這是我和設計一所技術帶頭人宋傑的一段對話,也就是這一次活動,讓我認識了宋傑,走進了宋傑的家庭,了解了他平凡人生不平凡的。

宋傑是新航134廠一名設計員,四口之家,在外人看來是應該是一個幸福的家庭,而這幸福背後的酸甜苦辣也只有他自己默默承受。

2010年,宋傑的小兒子出生,小兒子的出生卻這個家庭幸福不起來。出生不久因生病住院,同年被診斷為癲癇病。從上小學開始,宋傑就帶著小兒子四處求醫,輾轉新鄉市中心醫院,新鄉醫學院二附院,鄭州中心醫院、北京兒童醫院,海軍總醫院、清華大學附屬醫院、北京301醫院(國內治療癲癇病最好的醫院)等問診治療,每次都抱著希望而去,現實卻一次又一次潑冷水。小兒子的病情越來越嚴重,吃藥的種類越來越多,治療費用也越來越貴。小兒子掛號費、治療費、醫藥費從1萬到2萬再到現在的3萬多元,這對於宋傑來說無疑是一次次的沉重打擊,但他始終沒有放棄,但凡有一線希望,他就付出百倍的努力。2020年7月,宋傑再一次帶著小兒子前往北京,北京301醫院聯合其他醫院的專業醫生團隊又一次會診,給出了新的治療方案,先進行藥物治療,根據藥物治療效果,之後分兩個階段進行兩次開顱手術,手術費20多萬元。

幾年來,宋傑東北西走,雖然很苦、很累,有時也會無奈,但他從未停歇。每當小兒子問他:「爸爸,我好難受,什麼時候能把我的病治好?」宋傑都強忍著淚水說:「兒子,沒事,有爸爸呢,爸爸一定給你治好。」此刻,他都感覺一陣陣心痛,暗暗下決心無論自己經受怎樣的磨難和艱辛,都要為兒子治好病。

生活的困難如影隨形,再大的艱辛也從不在工作中表現出來,「低調、樸實、隱忍、樂觀」是同事們對他的評價。在新航134廠從事設計工作多年來,宋傑從沒因家庭原因影響工作。2010年,新航為C919飛機配套產品。當時新航相對於先進的民機研發流程及研發模式還有很長的一段路要走。面對挑戰,面對困難,宋傑主動請纓,牽頭負責。因國內與國外的有時差,宋傑與對方是通過電子郵件全英文溝通,經常能看到他獨自一人在當時的民機辦公室加班到通宵,寫報告、查資料、回復對方的郵件,溝通技術問題。有一次,小兒子生病住院,正值宋傑在南京出差工作。宋傑實在放心不下,就買了夜裡火車票回到新鄉,到達醫院已是凌晨3:00,他一直陪著小兒到早上6:00,顧不上吃早飯,便登上了7:10開往南京的高鐵。這一走又是半個多月,心中的那份牽掛和辛酸,唯有他自己知道。項目期間,宋傑在南京出差了近一年的時間,正因為他的這份不懈努力與全心投入,堅持客戶至上,務實擔當,解決了一個又一個難題,攻克一個又一個難關,成功實現了C919項目的研發配套。

2017年8月,新航134廠參與了某機型配套滑油冷卻風扇項目PK,主機要求在2018年7月進行項目評審。這又一次,他又臨危受命,衝在了攻堅克難第一線。他精心策劃方案,組建項目團隊,進行項目分工,迅速投入「戰鬥」。從134廠到新航、從新航到航空系統內兄弟單位、從航空系統到國內其他行業,為了找到合適材料和成熟的工藝,宋傑走遍了無數個廠家,請教了無數個行業專家。經過宋傑一年的艱苦奮戰,項目累計起草資料近60餘份,每份從20頁到300頁不等,足足有半米多高。在臨近項目最後的匯報節點,宋傑連續奮戰了一周時間完成了試驗數據的採集梳理和材料匯報的整理。完善的設計方案、成熟的工藝流程,詳細的試驗數據,最終高分贏得了主機的認可,中標該項目,再一次拓寬了新航134廠業務領域。

2020年7月,宋傑小腿受傷化膿,去往醫院檢查後,醫生建議輸液治療一周,並且要注意休息。此時是新航134廠為某項目配套冷卻風扇項目的攻堅階段,該項目是5月份籤訂協議,9月份交付產品,項目負責人是宋傑。為了不耽誤時間節點,宋傑上午在醫院輸液,下午來偷偷來單位上班。輸液一周後,醫生強烈要求宋傑在家休息,減少活動。滿口答應的他,還是堅持來單位上班了,他還把摺疊床也帶到單位,中午在單位休息,可以減少活動量。就這樣,他就是一個拼命三郎,一直在科研一線戰鬥。

如今,宋傑已成為了新航的一名主任設計師,他在做好自己的同時,也不忘言傳身教,把自己豐富的經驗和工作方法傾囊相授,幫助更多的青年成長成才,累計教授徒弟10餘人,其中6人走了領導崗位,其他4人都已經成為了技術骨幹。因為他的工作突出,先後榮獲航空工業三等功2次,獲得專利3項,其他榮譽5項。

未來,小兒子康復治療的路還很漫長,工作上會有新的項目、新的挑戰。宋傑說:只要自己堅持下去,一步一步努力,相信一切都會越來越好。樸實的話語,眼角的笑容,讓我看到了他對未來的美好憧憬,我也希望他今後的工作越來越順利,家庭越來越幸福。

中國航空新聞網訊:「宋傑,『六一』兒童節,咱們新航134廠工會組織「快樂小腳丫 愛在藍天下」親子主題活動,您帶上兒子一起參加吧」。

「好的。到時候,我帶上小兒子參加」。

這是我和設計一所技術帶頭人宋傑的一段對話,也就是這一次活動,讓我認識了宋傑,走進了宋傑的家庭,了解了他平凡人生不平凡的。

宋傑是新航134廠一名設計員,四口之家,在外人看來是應該是一個幸福的家庭,而這幸福背後的酸甜苦辣也只有他自己默默承受。

2010年,宋傑的小兒子出生,小兒子的出生卻這個家庭幸福不起來。出生不久因生病住院,同年被診斷為癲癇病。從上小學開始,宋傑就帶著小兒子四處求醫,輾轉新鄉市中心醫院,新鄉醫學院二附院,鄭州中心醫院、北京兒童醫院,海軍總醫院、清華大學附屬醫院、北京301醫院(國內治療癲癇病最好的醫院)等問診治療,每次都抱著希望而去,現實卻一次又一次潑冷水。小兒子的病情越來越嚴重,吃藥的種類越來越多,治療費用也越來越貴。小兒子掛號費、治療費、醫藥費從1萬到2萬再到現在的3萬多元,這對於宋傑來說無疑是一次次的沉重打擊,但他始終沒有放棄,但凡有一線希望,他就付出百倍的努力。2020年7月,宋傑再一次帶著小兒子前往北京,北京301醫院聯合其他醫院的專業醫生團隊又一次會診,給出了新的治療方案,先進行藥物治療,根據藥物治療效果,之後分兩個階段進行兩次開顱手術,手術費20多萬元。

幾年來,宋傑東北西走,雖然很苦、很累,有時也會無奈,但他從未停歇。每當小兒子問他:「爸爸,我好難受,什麼時候能把我的病治好?」宋傑都強忍著淚水說:「兒子,沒事,有爸爸呢,爸爸一定給你治好。」此刻,他都感覺一陣陣心痛,暗暗下決心無論自己經受怎樣的磨難和艱辛,都要為兒子治好病。

生活的困難如影隨形,再大的艱辛也從不在工作中表現出來,「低調、樸實、隱忍、樂觀」是同事們對他的評價。在新航134廠從事設計工作多年來,宋傑從沒因家庭原因影響工作。2010年,新航為C919飛機配套產品。當時新航相對於先進的民機研發流程及研發模式還有很長的一段路要走。面對挑戰,面對困難,宋傑主動請纓,牽頭負責。因國內與國外的有時差,宋傑與對方是通過電子郵件全英文溝通,經常能看到他獨自一人在當時的民機辦公室加班到通宵,寫報告、查資料、回復對方的郵件,溝通技術問題。有一次,小兒子生病住院,正值宋傑在南京出差工作。宋傑實在放心不下,就買了夜裡火車票回到新鄉,到達醫院已是凌晨3:00,他一直陪著小兒到早上6:00,顧不上吃早飯,便登上了7:10開往南京的高鐵。這一走又是半個多月,心中的那份牽掛和辛酸,唯有他自己知道。項目期間,宋傑在南京出差了近一年的時間,正因為他的這份不懈努力與全心投入,堅持客戶至上,務實擔當,解決了一個又一個難題,攻克一個又一個難關,成功實現了C919項目的研發配套。

2017年8月,新航134廠參與了某機型配套滑油冷卻風扇項目PK,主機要求在2018年7月進行項目評審。這又一次,他又臨危受命,衝在了攻堅克難第一線。他精心策劃方案,組建項目團隊,進行項目分工,迅速投入「戰鬥」。從134廠到新航、從新航到航空系統內兄弟單位、從航空系統到國內其他行業,為了找到合適材料和成熟的工藝,宋傑走遍了無數個廠家,請教了無數個行業專家。經過宋傑一年的艱苦奮戰,項目累計起草資料近60餘份,每份從20頁到300頁不等,足足有半米多高。在臨近項目最後的匯報節點,宋傑連續奮戰了一周時間完成了試驗數據的採集梳理和材料匯報的整理。完善的設計方案、成熟的工藝流程,詳細的試驗數據,最終高分贏得了主機的認可,中標該項目,再一次拓寬了新航134廠業務領域。

2020年7月,宋傑小腿受傷化膿,去往醫院檢查後,醫生建議輸液治療一周,並且要注意休息。此時是新航134廠為某項目配套冷卻風扇項目的攻堅階段,該項目是5月份籤訂協議,9月份交付產品,項目負責人是宋傑。為了不耽誤時間節點,宋傑上午在醫院輸液,下午來偷偷來單位上班。輸液一周後,醫生強烈要求宋傑在家休息,減少活動。滿口答應的他,還是堅持來單位上班了,他還把摺疊床也帶到單位,中午在單位休息,可以減少活動量。就這樣,他就是一個拼命三郎,一直在科研一線戰鬥。

如今,宋傑已成為了新航的一名主任設計師,他在做好自己的同時,也不忘言傳身教,把自己豐富的經驗和工作方法傾囊相授,幫助更多的青年成長成才,累計教授徒弟10餘人,其中6人走了領導崗位,其他4人都已經成為了技術骨幹。因為他的工作突出,先後榮獲航空工業三等功2次,獲得專利3項,其他榮譽5項。

未來,小兒子康復治療的路還很漫長,工作上會有新的項目、新的挑戰。宋傑說:只要自己堅持下去,一步一步努力,相信一切都會越來越好。樸實的話語,眼角的笑容,讓我看到了他對未來的美好憧憬,我也希望他今後的工作越來越順利,家庭越來越幸福。

相關焦點

  • 航空工業沈飛8名同志榮立航空工業戰「疫」三等功
    4月15日,航空工業舉行戰「疫」立功頒獎儀式。航空工業黨組書記、董事長譚瑞松,黨組副書記、總經理羅榮懷等領導出席主會場儀式,並為在京立功人員頒獎,黨組副書記李本正主持儀式。航空工業各單位以視頻會議形式參加表彰儀式。
  • 新航季 成都航空計劃執飛95條航線
    新航季,成都航空在航班數量和航線布局上均有所調整,總計將執飛95條航線,其中新開、加密航線20餘條,全力保障旅客出行。為做好航班換季工作,成都航空提前謀劃,合理布局新航線、新基地,積極調整航班計劃,優化運力安排。隨著新航季的到來,成都航空從成都出港將新增成都=衡陽=溫州、成都=北海=深圳等航線,以及由中國民機ARJ21執飛的成都=貴陽=泉州、成都=合肥=威海、成都=南昌=威海等航線。
  • 新航季 海南航空計劃周航班量4700餘班
    (簡稱「海南航空」)將開始執行冬春航季航班計劃。為大力推動國家旅遊經濟快速復甦,助力海南自貿港建設,海南航空在新航季將加大新開航線開拓力度,提升重點地區飛機運力投放,豐富產品及航線優惠活動,從而滿足廣大旅客的出行需求,促進各地之間的經濟旅遊文化交流。新航季,海南航空計劃執行航班量將達到4700餘班/周,通航國內外城市近90個。
  • 航空工業航宇「火鳳凰」QC小組獲全國優秀質量小組
    (馮楠 萬京丹)近日,中華全國總工會正式發布文件,航空工業新航職工書屋榮獲「全國職工書屋示範點」稱號。「全國職工書屋示範點」評選,是由中華全國總工會開展的,旨在做強做大職工書屋品牌、打造職工文化精神家園的一項重要工作。新航通過堅持舉辦職工讀書活動,將職工書屋建設與班組職工小家建設有機結合,把職工書屋搬到職工身邊,有效滿足了職工的讀書需求,增強了企業凝聚力。
  • 決勝2020:航空工業人用奮鬥向祖國致敬
    他們犧牲假期,奮戰在科研生產試飛一線,舍小家顧大家,在平凡的崗位上默默地堅守著,奉獻著,以實際行動踐行「航空報國、航空強國」的初心使命。雙節不停工!航空工業昌飛員工向全年生產任務目標奮力衝刺。這裡是試飛站,機務正在檢查直升機側翼狀態。辛苦不怕吃苦,缺氧不缺精神!十一國慶期間,航空工業直升機所高原試飛團隊奮戰在高原。
  • 航空工業直升機所3名同志榮立戰「疫」三等功
    4月15日,航空工業舉行戰「疫」立功頒獎儀式,向在疫情防控工作中貢獻突出的個人授予戰「疫」立功獎。航空工業黨組書記、董事長譚瑞松,黨組副書記、總經理羅榮懷等領導在北京出席了儀式,黨組副書記李本正主持頒獎儀式。
  • AG100首飛獲頒航空工業立功獎
    8月17日,航空工業通飛在通飛浙江研究院舉行AG100初級教練機首飛立功獎頒獎儀式並開展工作調研。通飛黨委書記、董事長白小剛出席會議並講話,黨委副書記劉愛義宣讀了航空工業《關於授予AG100初級教練機首飛中貢獻突出的單位和個人立功獎的決定》,通飛黨委委員、副總經理張樞瑋主持會議。
  • 航空工業製造院王立東:從「菜鳥」博士到技術擔當
    工作7年,從「菜鳥」博士到航空工業製造院機械連接技術研究室的技術擔當,他專注於技術突破與創新,心中有個緊固件專業的大夢想、航空報國的大情懷。 技術擔當,遊刃有餘經歷了型號研製任務的磨礪,王立東乘勝追擊申請了院基金,開展高鎖螺母無餘量鍛造成形技術研究。 申請這個課題的思路,是王立東參加一次會展激發的新想法。他在會展上看見許多異型的汽車用緊固件,都是採用多工位成形技術製備而成,他想:如果將這個技術拓展應用至航空緊固件的製造上,會不會讓我們的批量生產製造技術更加領先?
  • 新航工程購買美 Goodrich30%股權
    新加坡航空旗下的新航工程同意首次購買BF Goodrich Aerospace旗下公司Rohr Aero Services-Asia的30%股權。  新航工程還有權選擇進一步購買Rohr Aero Services-Asia 10%的股權,後者為在新加坡的BF Goodrich Aerospace Aerostructures集團所有,新航工程拒絕透露購買的價格。  新航工程還表示,它正在與一家「策略夥伴」協商,讓後者有第一權利購買這10%的股份,如果協商不成功,新航工程將把自己擁有的股份提高到40%。
  • 新加坡航空將在中國拓展「新航互聯」項目 進一步豐富客戶體驗
    民航資源網2020年9月21日消息:新加坡航空宣布拓展「新航互聯」項目,自2021年2月2日起,通過向中國旅遊業界合作夥伴提供更廣泛的票價和個性化內容的方式「新航互聯「項目利用新的分銷技術,為合作夥伴平臺提供改進的內容和功能。新航於2018年推出「新航互聯」,是亞太地區首批利用這項新技術的航空公司之一。參與「新航互聯」的旅行社將受益於該項目的改進更新,獲得包括個性化內容在內的最廣泛的票價產品,以及向其客戶提供定製化產品的能力,例如旅行套餐和議定的票價產品,從而通過提高個性化水平以及對KrisFlyer會員身份的識別,提升客戶的預訂體驗。
  • 新航取消「無目的飛行計劃」!推出更靠譜的機艙餐廳
    ,勸告新航為了環境最好還是放棄這個項目,以免加速溫室效應。新航此次用來替代「無目的飛行」的項目叫做「地表最強航空體驗」。來源:SIA因為早在前幾個禮拜,泰國航空就傳出了要推出「機上用餐」這款旅遊產品的消息。
  • 中國航空工業集團有限公司總經理助理周國強做客西工大翱翔名家大...
    西工大新聞網11月27日電(藺靖傑)11月25日下午,中國航空工業集團有限公司總經理助理、黨建文宣部部長、新聞發言人,我校傑出校友周國強受邀做客翱翔名家講堂,為同學們做了題為《無問西東——百年航空發展史的啟發和思考》的精彩講座。
  • 新航季,新旅程 海南航空10月25日起執行新冬春航季航班計劃
    為大力推動國家旅遊經濟快速復甦,助力海南自貿港建設,海南航空在新航季將加大新開航線開拓力度,提升重點地區飛機運力投放,豐富產品及航線優惠活動,從而滿足廣大旅客的出行需求,促進各地之間的經濟旅遊文化交流。
  • 航空工業哈飛旋翼及結構膠接車間叫響 「大幹百天、突破百億」豪邁...
    晚7時,夜色瀰漫,航空工業哈飛旋翼及結構膠接車間廠房內燈火通明。據說,這是車間的網紅打卡地,或明媚的清晨,或靜寂的夜晚,總有車間職工在這裡拍照打卡,留下衝刺百億目標過程中的珍貴記憶,留下對崗位、對企業、對航空事業濃烈而無言的愛。這裡有精細的組織管理。流逝的時間記錄著大家只爭朝夕的奮鬥身影,堆成小山的工藝指令是大家奮鬥成果的證明。車間生產任務比去年同期翻了兩番,備件交付節點要提前20天。
  • 航空工業科技,保障公司利益就是保障員工的利益
    公司設計研發院金功耀、創造工程部郭紹華立足崗位、擔當有作為,毅力的勤奮敬業、無私的奉獻精神,在高科技戰績獲得了很突出成績,很光榮獲得了第五屆漢中青年科技大獎。這是對公司和廣大科技工作者牢記航空報效祖國的使命,煥發創造激情,釋放和創造活力的充分的確定。大家來跟我一起一下他們,聽聽他們的航空的故事吧!
  • 新航放棄無目的地航班,改推「地表最強航空體驗」
    受冠病疫情重挫的新加坡航空公司決定不推出「空中漫遊」航班,而會通過三項新計劃,為公眾提供「探索新航」的「陸地遊」體驗和服務。新航昨天(9月28日)發文告宣布推出「探索新航」計劃(Discover Your Singapore Airlines),其中包括為客戶提供在全球最大雙層客機A380上享用豐富午餐的體驗。
  • 航空工業昌飛技術人員的衝刺表情
    這是航空工業昌飛工程技術部駐呂蒙攻堅突擊工作組的大幹宣言在公司四季度「決戰2020,衝刺決勝」的關鍵時期裡,他們拼搏奉獻、迎難而上,為一線衝刺大幹提供支持保障,發揮技術對生產的促進作用,保證交付工作平穩、高效推進。
  • 西北「最低調」工業大學,985、雙一流傍身,「三海」學科強勢
    今天,小編向大家介紹低調的工業大學,這所工業大學位於西北地區,是一所比較強的工科大學,但一直以來都很低調,這所大學是西北工業大學。西北工業大學西北工業大學在陝西省西安市,中國著名的工科大學,是中國唯一的「三海」(航空、航天、航海)大學,現在屬於信工業部。
  • 讓您的味蕾跟著新航起飛
    新航執行長吳俊鵬說:「由於新冠肺炎疫情,新加坡航空集團運營的航班數量急劇減少,我們需要在這段時間裡,設計新的活動,讓我們能夠與顧客持續地互動。這個計劃將提供給客戶——新航世界級的客艙產品和服務、獨家美食體驗、獨特的家庭活動」。
  • 烏魯木齊航空乘務調度主管葉育民:心中有責,勇於擔當
    葉育民即來自於烏魯木齊航空客艙服務部乘務資源管理中心,工作職務為乘務調度主管。疫情防控期間,葉育民舍小家、顧大家,積極投身生產保障的第一線,以強烈的責任意識和敬業精神勇挑重擔、恪盡職守,在平凡崗位上默默耕耘、日夜堅守,為烏魯木齊航空「戰疫情、保生產」貢獻了力量。