海上「捕風者」——7MW海上半直驅永磁風力發電機完成組裝

2020-12-05 澎湃新聞

海上「捕風者」——7MW海上半直驅永磁風力發電機完成組裝

2020-06-03 20:39 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務

5月28日,7MW海上半直驅永磁風力發電機在中車株洲電機子公司江蘇中車電機有限公司順利完成組裝。

該機型是針對海上風資源和海洋環境特點所研製的定製化產品,具有發電效率高、運行可靠性高、防腐散熱與抗颱風性能優異、運維成本低等優勢,是中車株洲電機公司積極響應海上風電市場需求的又一力作。

戰疫搶產,「兩海」戰略再結碩果

據悉,該機型可在2020年下半年實現量產,並於2021年完成500臺批量產品交付。在產品開發過程中,面對該產品性能要求高、設計難點多、製造難度大、研製周期短等實際困難,公司充分發揮自身多年技術積澱形成的專業風力發電機設計及製造能力,積極克服疫情帶來的額外困難,攻克了一個又一個難題,通過7個月時間實現產品從設計到實物的順利轉化,為公司「兩海」戰略藍圖又增添濃墨重彩的一筆。

整體布局,不斷完善產品型譜

早在「十二五」期間,中車株洲電機充分研判國內外風電發展形勢,大力推進以海上、海外風電業務發展為重點的「兩海」戰略,逐步建立了湖南株洲、江蘇鹽城、內蒙古包頭、新疆哈密、福建福清、江西南昌、廣東陽江等七大生產基地,形成了國內陸上區域全覆蓋、沿海區域輻射超過80%的風電產業格局。

戰略實施以來,中車株洲電機在「兩海」風電市場耕耘出累累碩果,海上發電機裝機超過500臺,裝機容量近200萬kW,國內海上發電機產品市場佔有率第一,海外市場已累計為多家國際著名風電企業提供近10億元銷售額的風力發電機產品。同時,中車株洲電機「兩海」產品型譜不斷完善,目前已實現3MW至8MW直驅、半直驅海上大功率風力發電機批量生產,國內最大功率海上風力發電機——12MW風力發電機進入研製階段。

承擔使命,始終走在技術前沿

作為我國高鐵、大功率電力機車、城軌等軌道交通列車牽引動力專業技術領域的領跑者,中車株洲電機公司延伸軌道交通牽引電機高端技術和專業技術,積極承擔發展綠色能源的重要使命,全面掌握了風力發電機領域核心技術,率先研製多款前沿高端風力發電機產品,成功贏得市場信賴。

中車株洲電機風電產品已覆蓋異步、雙饋、直驅永磁、半直驅永磁、高速永磁等全系列技術路線。可為不同風場環境、不同客戶需求提供集設計研發、生產製造、售後服務、技術諮詢為一體的全生命周期解決方案。

隨著風電平價時代的到來,風電產業已由高速度發展轉向高質量發展。面對平價上網帶來的各類挑戰,公司將以終為始、繼往開來,通過技術創新促進降本增效,致力於提高產品核心競爭力,持續為客戶提供最為優質的產品與服務。

本文供稿:中車株洲電機

編輯整理:中國中車微信平臺

聞道有先後,文章有遺漏

(點擊圖片即可獲取全文)

原標題:《海上「捕風者」——7MW海上半直驅永磁風力發電機完成組裝》

閱讀原文

特別聲明

本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳並發布,僅代表該作者或機構觀點,不代表澎湃新聞的觀點或立場,澎湃新聞僅提供信息發布平臺。申請澎湃號請用電腦訪問http://renzheng.thepaper.cn。

評論()

相關焦點

  • 亞洲最大海上10MW半直驅永磁風力發電機下線
    央廣網東營6月3日消息(記者賀威通 通訊員王娟)6月3日,由中車永濟電機公司自主研製的10MW半直驅永磁風力發電機在山東東營成功下線。  10MW半直驅永磁風力發電機配套明陽智能MySE8-10MW平臺機組,是目前亞洲功率最大的海上半直驅永磁風力發電機。電機採用緊湊型設計,將海上風電的專業技術、絕緣技術融合,能夠滿足海上風電特殊環境對產品應用的嚴苛要求。
  • 國內最大功率海上半直驅永磁同步風力發電機成功下線
    央廣網太原6月21日消息(記者賀威通 通訊員王娟)日前,由中車永濟電機公司自主研製的7.6MW海上半直驅永磁同步風力發電機成功下線,這也是目前我國功率最大的海上半直驅永磁風力發電機,獲得了北京鑑衡認證中心認證證書,技術達國際領先水平。
  • 亞洲最大海上10MW半直驅永磁同步風力發電機成功下線
    齊魯晚報·齊魯壹點記者 孫娜娜 通訊員 張學榮 胡磊6月3日,中車永濟電機有限公司自主研製的10MW海上半直驅永磁同步風力發電機下線儀式在山東河口經濟開發區舉行,這是永濟公司探索更大功率等級電機核心技術的重要裡程碑,
  • 10MW海上半直驅永磁同步風力發電機在河口下線
    6月3日,中車永濟電機有限公司自主研製的10MW海上半直驅永磁同步風力發電機下線儀式在東營市的河口經濟開發區舉行,這是永濟公司探索更大功率等級電機核心技術的重要裡程碑,標誌著河口經濟開發區風電裝備製造產業園建設邁出了堅實一步。
  • 國內最大功率海上半直驅永磁同步風力發電機永濟...
    6月17日,國內最大功率海上半直驅永磁同步風力發電機在永濟成功下線。該發電機由中車永濟電機公司自主研製,功率達7.6兆瓦,具有單機功率大、結構緊湊、防腐等級高等特點,並具有集成度高、效率高、可靠性高、可維護性高,電流諧波含量低、電壓畸變率低、振動低、噪音低等「四高四低」的優勢。
  • 海上大型直驅永磁風力發電機 如何兼顧效率與可靠性?
    海上大型直驅永磁風力發電機 如何兼顧效率與可靠性? 發布時間:2020-07-02 13:00    來源:金風科技微平臺 摘要:海上風電因其資源豐富
  • 國內首臺10MW海上永磁直驅風力發電機在川研製成功
    實現我國萬千瓦級風力發電機自主品牌歷史性突破  本報訊(記者 餘如波)8月21日,具有完全自主智慧財產權、國內首臺10MW海上永磁直驅風力發電機,在位於德陽的東方電機研製成功。記者當天從東方電氣集團東方電機有限公司獲悉,這是國內最大單機容量的海上風力發電機。
  • 國內首臺10MW海上永磁直驅風力發電機在東方電氣研製成功
    四川在線消息(記者 朱雪黎)8月21日,東方電氣集團傳來好消息:這一天,國內首臺10MW海上永磁直驅風力發電機在東方電氣集團東方電機有限公司研製成功。這標誌著我國實現了大兆瓦級風力發電機自主品牌的歷史性突破,也是推動我國由「風電大國」向「風電強國」邁進的一個重要節點。據介紹,該臺發電機將發往福建,安裝在興化灣風場。「想著我們製造的500多噸重的風力發電機,將在120多米的海上高空,24小時旋轉,全球最大,想想都挺激動的。」不少參與研製的工作人員說。
  • 國內首臺7MW半直驅風力發電機下線
    近日,江蘇中車電機公司在株洲舉行首臺7MW半直驅風力發電機下線暨擴產項目竣工儀式。該項目是江蘇中車電機公司在風電產業 「搶裝潮」中,打破產能缺口的 「僵局」,滿足市場需求的重大舉措。此次下線的7MW半直驅風力發電機是公司根據戰略合作夥伴明陽智慧公司需求,定製化研製產品,具有效率高、功率密度高、可靠性高、可維護性高、智能化程度高,溫升低、振動低、噪音低等 「五高三低」的特點和優勢。一臺7MW半直驅風力發電機裝機後,年發電量達三千萬度電,可以滿足全年一萬戶家庭的用電需求,具有很強市場競爭力。
  • 中國第一臺5兆瓦級海上風力直驅發電機問世
    10月21日上午,中國第一臺具有世界領先水平的5兆瓦永磁直驅海上風力發電機在湖南湘潭成功下線。
  • 7兆瓦半直驅海上風力發電機在株洲批量生產
    紅網時刻株洲7月1日訊(通訊員 夏偉雄)6月30日,中國中車所屬中車株洲電機有限公司(以下簡稱中車株洲電機)為廣東明陽智慧能源集團股份有限公司研製的首臺7兆瓦半直驅風力發電機在株洲竣工下線。即日起,該款海上風力發電機將在株洲實現批量生產。
  • 國內首臺7兆瓦半直驅風力發電機下線
    華聲在線6月30日訊(湖南日報·華聲在線 通訊員 曹書為 李佳欣 記者 李文峰 見習記者 顏青)6月30日,中車株洲電機有限公司舉行國內首臺7兆瓦半直驅風力發電機下線暨擴產項目竣工儀式。該項目是其在風電產業「搶裝潮」中打破產能缺口「僵局」、滿足市場需求的一大舉措。
  • 永磁直驅式風力發電機的工作原理
    2、直驅永磁技術趨勢對於永磁直驅發電機的磁極部分是用釹鐵硼的永磁磁極,原料為稀土。 風輪吸收風能轉化為機械能通過主軸傳遞給發電機發電,發出的電通過全功率變流器之後過升壓變壓器上網。風力發電機也在逐步的永磁化。
  • 永濟電機公司 首臺6.0MW永磁直驅風力發電機組順利下線並交付發運
    順利下線並交付發運 進一步豐富了風電產品譜系 提升了公司海上大功率 直驅永磁風力發電機的交付能力 聚焦市場 潛精研思
  • 國際領先級永磁發電機下線 江粉磁材專供高性能元件
    據科技日報17日報導,16日下午中車株洲電機有限公司研製的6MW半直驅永磁同步風力發電機在株洲下線。
  • 「十二五」國家科技支撐計劃「7MW級風電機組及關鍵部件設計和產業...
    該項目共設5個課題,由浙江運達風電股份有限公司、連雲港中復連眾複合材料集團有限公司、中科盛創(青島)電氣有限公司、深圳市禾望電氣股份有限公司、南京高速齒輪製造有限公司等多家單位共同完成。    項目經過多年攻關,完成了「5MW高速勵磁風電機組」的開發,並實現了滿功率發電;研製了「7MW永磁半直驅風電機組」樣機,完成了廠內聯調測試;完成了LZ75-5.0MW型和LZ68-6.0MW型碳纖維葉片、38m-1.5MW試驗型分段式葉片、77.7m-6.0MW型超長葉片的研發;完成了7MW蒸發冷卻永磁半直驅風力發電機的設計和研製;完成了7MW高功率密度永磁直驅風力發電機的設計,
  • 直驅雙饋風電技術路線鹿死誰手
    6兆瓦風機成國內最大       按計劃,金風科技將於2011年完成6.0MW永磁直驅風力發電機組的總體設計及零部件詳細設計,2012年6月底前完成首臺樣機安裝。目前,6兆瓦風機為國內最大風機機組。       記者了解到,6.0MW機組採用的永磁直驅技術與金風科技已經進行小批量化生產的2.5MW機組技術路線基本相同。
  • 永磁同步風力發電機的原理和應用
    南車株洲電機有限公司成功推出2.5MW高速永磁同步風力發電機,實現了發電機低成本製造,使機組極易實現低電壓穿越,在國內處於技術領先水平。  永磁同步風力發電機由於機械損耗小、運行效率高、維護成本低等優點成為繼雙饋感應風電機組之後的又一重要風力發電機型受到廣泛關注,並逐漸開始投入使用。永磁同步風力發電系統基本結構如圖1所示,它主要由風力機、永磁同步發動機、變頻器和變壓器組成。
  • 我國最大功率高速永磁風力發電機開始運行考核
    由中國北車永濟電機公司研製的3MW高速永磁風力發電機在順利完成機組地面聯調試驗後,日前,開始在風電場實地運行考核。   該電機是我國目前最大功率等級永磁風力發電機。它的成功運行,進一步鞏固了永濟電機公司在我國風力發電機研發與製造方面領跑者的地位。
  • 永磁直驅風力發電系統的電能變換電路設計
    目前風力發電系統分非直驅風力發電系統和直驅風力發電系統,前者主要採用齒輪箱對風輪機提速後,驅動常規異步發電機,而直驅風力發電在整個體系結構中,由於省去了增速齒輪箱,減小了風力發電機的體積和重量,省去了維護,降低了風力發電機的運行噪聲,所以研究直驅風力發電系統的電能變換裝置對提高風電轉換效率及開發風力發電技術的推廣,有著重要的社會效益和經濟效益。