航空界那些「奇形怪狀」的大型運輸機：雖然醜，但是實用啊

運輸機，大小上分為普通運輸機與戰略運輸機，用途上分為軍用、民用（貨機）、通用，按航程分為中程及遠程，按載重可以分為中型和大型。

伊爾-76運輸機

不論是軍用還是民用，運輸機的造型都與民航客機有著天壤之別，對於大型運輸機更是如此。

下面我們就一起來看看四款較常見的大型運輸機吧。

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1. 白鯨運輸機

白鯨運輸機是由空中巴士公司研製的運輸機，機身空間巨大，造型怪異。

其主要目的用於運輸大型部件，比如國際空間站組件和未完成的大型客機分段，完全可以輕鬆「吞下」空中巴士 A340 這類廣體客機的主機身結構。

目前在運營的白鯨運輸機為A300-600ST「白鯨」運輸機，這種造型古怪的飛機總共僅生產了5架。

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2. 波音747LCF貨機

波音747-400大型貨機（Boeing 747-400 Large Cargo Freighter，又常稱為747 LCF或單純簡稱為LCF），其正式的官方命名為「波音747夢想運輸者（Boeing 747 Dreamlifter）」，LCF的意思即超大型貨運機型。

波音公司將747-400客機進行改裝，主要用於787夢想飛機的部件運輸。

在外形上，機身有大的隆起部分，使貨艙空間增大，適合運載大部件。

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3. 安-225運輸機

安-225運輸機是前蘇聯安東諾夫設計局研製的超大型軍用運輸機。

安-225當貨艙形狀非常平整，整個貨艙全長43.51米，最大寬度6.68米。

為了方便巨大貨物進出，採用了可以上掀打開的「掀罩」貨艙門，並把駕駛艙設在主甲板上方的二樓處，在貨艙內還裝設了起重機。

為了提供足夠的推力，安-225原搭載六個ZMDB Progress D-18高涵道比渦扇發動機。

安-225的載重量原廠公布是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的載重能力。

安-225運輸機僅生產一架，現歸烏克蘭所擁有。第二架安-225隻有部分完工，並被封存。真正完成製造並能飛行的安-225運輸機僅有一架。

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4. 運-20運輸機

運-20是中國研究製造的新一代軍用大型運輸機，於2013年1月26日首飛成功 。

該機作為大型多用途運輸機，可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。

運-20的發動機和電子設備有了很大改進，載重量也有提高，短跑道起降性能優異，可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。

2020年初，武漢新冠肺炎疫情爆發，空軍多架運-20運輸機抵達武漢天河機場，從烏魯木齊、重慶、天津、張家口等地，運送大批軍隊醫療隊員和醫療物資馳援武漢，抗擊疫情。這是運-20首次執行大型非戰爭軍事任務。